चीन ने बोइंग को हरी झंडी दी, अमेरिकी विमानन नियामक के अभूतपूर्व हस्तक्षेप को पलटा

मार्च 2019 के बाद से किसी चीनी एयरलाइन को दिया गया पहला बोइंग 737 मैक्स 27 जनवरी को देश में उतरा। इस घटना ने पांच साल की अवधि के अंत को चिह्नित किया जिसमें चीन ने बोइंग के सबसे लाभदायक विमानों पर आयात "फ्रीज" लगाया था।

Một chiếc máy bay Boeing 737 Max 8 của Hãng hàng không Ethiopia sẽ cất cánh trong chuyến trình diễn nhằm nối lại các chuyến bay từ Sân bay Quốc tế Bole ở Addis Ababa, Ethiopia vào ngày 1 tháng 2 năm 2022. (Nguồn: Reuters)

इथियोपियन एयरलाइंस का बोइंग 737 मैक्स 8 विमान 1 फरवरी, 2022 को इथियोपिया के अदीस अबाबा में बोले अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से उड़ानें फिर से शुरू करने के लिए एक प्रदर्शन उड़ान के दौरान उड़ान भरने की तैयारी करता है। (स्रोत: रॉयटर्स)

फ्लाइटरडार24 के उड़ान ट्रैकिंग डेटा के अनुसार, 737 मैक्स 8 विमान चाइना सदर्न एयरलाइंस को सौंपे जाने के बाद 24 जनवरी को वाशिंगटन राज्य से रवाना हुआ। इसके बाद विमान दक्षिणी चीन के ग्वांगझू में उतरने से पहले हवाई और उत्तरी मारियाना द्वीप समूह में रुका।

चीन, 2018 और 2019 में मैक्स 8 से जुड़ी दो दुर्घटनाओं के बाद मैक्स को उड़ान से रोकने वाला पहला देश है, जिसने पिछले महीने बोइंग को घरेलू एयरलाइनों को 737 मैक्स 8 की डिलीवरी फिर से शुरू करने की अनुमति दी थी।

विमानन डेटा प्रदाता सीरियम ने कहा कि चीनी एयरलाइनों ने बोइंग को कम से कम 209 मैक्स विमानों के लिए ऑर्डर दिया है।

चीन की हरी झंडी बोइंग के लिए एक बड़ी राहत है, जिसे हाल ही में अलास्का एयरलाइंस द्वारा संचालित अपने 737 मैक्स 9 विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने से झटका लगा है। अमेरिकी संघीय विमानन प्रशासन (एफएए) ने बोइंग पर अपने सबसे ज़्यादा बिकने वाले नैरो-बॉडी विमानों का उत्पादन बढ़ाने पर प्रतिबंध लगा दिया है। चीन में वर्तमान में कोई भी एयरलाइन मैक्स 9 का संचालन नहीं करती है।

उत्पादन कार्यक्रमों में FAA के अभूतपूर्व हस्तक्षेप से एयरलाइनों को नए विमानों की डिलीवरी और धीमी हो सकती है। लेकिन अगर चीन MAX आयात को मंज़ूरी देता रहता है, तो बोइंग के उत्पादन पर पड़ने वाले दबाव का उस पर कोई असर नहीं पड़ेगा, क्योंकि चीनी ग्राहकों के लिए दर्जनों विमान पहले से ही डिलीवरी के लिए तैयार हैं। सीरियम का अनुमान है कि चीनी एयरलाइनें इस साल 64 MAX 8 और 2025 में 58 MAX 8 विमानों की डिलीवरी प्राप्त करेंगी।

चीन दुनिया के सबसे तेज़ी से बढ़ते विमानन बाज़ारों में से एक है। बोइंग का अनुमान है कि 2042 तक वैश्विक विमान मांग में चीन की हिस्सेदारी 20% होगी।

फिलहाल, न तो बोइंग, न ही चाइना सदर्न एयरलाइंस, और न ही चीन के नागरिक उड्डयन प्रशासन ने उपरोक्त जानकारी पर कोई टिप्पणी की है।

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