चीन ने हाइपरसोनिक यूएवी परीक्षण का पहला वीडियो जारी किया

चीनी विज्ञान अकादमी (सीएएस) ने हाइपरसोनिक उड़ान के क्षेत्र में एक उल्लेखनीय उपलब्धि को उजागर करने वाला एक वीडियो जारी किया है। वीडियो के अनुसार, एक चीनी एमडी-सीरीज़ के मानवरहित हवाई वाहन (यूएवी) को गुब्बारे का उपयोग करके अंतरिक्ष के निकट से प्रक्षेपित किया गया, जिसने मैक 7 (ध्वनि की गति से सात गुना - 8,643 किमी/घंटा) की गति प्राप्त की और पुनः उपयोग के लिए सुरक्षित रूप से उतर गया।

वीडियो में चीन को एमडी सुपरसोनिक यूएवी का परीक्षण करते हुए दिखाया गया है । (स्रोत: एससीएमपी)

वीडियो में एमडी विमान श्रृंखला के परीक्षण और इसके विकासकर्ताओं के बारे में भी विस्तार से बताया गया है। सीएएस के इंस्टीट्यूट ऑफ मैकेनिक्स (आईएमईसीएच) की टीम, जिसे "यंग साइंटिफिक टास्क फोर्स" के नाम से जाना जाता है, वही विशेषज्ञ हैं जिन्होंने 2020 में एक सुपरसोनिक यूएवी की पहली क्षैतिज लैंडिंग हासिल की थी।

सुपरसोनिक उड़ान उन्नत एयरोस्पेस प्रौद्योगिकी में एक अत्यंत प्रतिस्पर्धी वैश्विक रणनीतिक क्षेत्र है।

इस विमान श्रृंखला का नवीनतम मॉडल, एमडी-22, पहली बार 2022 में झूहाई एयरशो में प्रदर्शित किया गया था। इस विमान की अधिकतम रेंज 8,000 किमी है और यह 600 किलोग्राम तक का भार ले जा सकता है, जो इसे महत्वपूर्ण रणनीतिक क्षमताएं प्रदान करता है।

चीन के एमडी-22 यूएवी ने 2022 झूहाई एयरशो में पहली बार अपनी उपस्थिति दर्ज कराई। (फोटो: एससीएमपी)

निकट-अंतरिक्ष हाइपरसोनिक उड़ान की अवधारणा सर्वप्रथम वैज्ञानिक कियान ज़ुसेन द्वारा प्रस्तावित की गई थी, जिन्हें चीन के अंतरिक्ष कार्यक्रम का जनक माना जाता है। उन्होंने ऐसे विमान की कल्पना की थी जो पारंपरिक विमानों और उपग्रहों के बीच के अंतरिक्ष में संचालित हो सके और इष्टतम गतिशीलता के लिए मध्य-वायु प्रक्षेपण की आवश्यकता हो।

शोध दल के अनुसार, एमडी श्रृंखला (जिसे "लंबी दूरी के वाहन" कहा जाता है) के उड़ान परीक्षणों ने उच्च और निम्न दोनों गति पर प्रभावी प्रदर्शन दिखाया है। IMECH के इंजीनियर ली वेनहाओ ने वीडियो में बताया, "हम सर्वश्रेष्ठ के लिए प्रयासरत हैं। हालांकि हमारे विचार भविष्यवादी हैं, लेकिन सैद्धांतिक रूप से वे पूरी तरह से व्यावहारिक हैं।"

चुनौतीपूर्ण विकास प्रक्रिया में मॉडल को अनुकूलित करने और परीक्षण में सुधार करने के लिए 30 से अधिक डिज़ाइन संशोधन शामिल थे। 2020 में, पैराशूट के समय से पहले खुलने के कारण एक प्रारंभिक परीक्षण विफल रहा। मई 2021 में, गोबी रेगिस्तान में खराब मौसम के कारण दूसरे परीक्षण का प्रयास रद्द कर दिया गया।

सैद्धांतिक मॉडलों को परिष्कृत करने और क्षेत्र परीक्षण प्रक्रिया को उन्नत करने के बाद, अनुसंधान टीम ने नवंबर 2021 में तीसरा उड़ान परीक्षण सफलतापूर्वक पूरा किया, जिसमें एमडी-21 प्रोटोटाइप विमान की पुनर्प्राप्ति भी शामिल थी।

इंजीनियर ली वेनहाओ ने कहा, "उड़ान पथ बहुत जटिल है - पहले यह नीचे की ओर गोता लगाता है, फिर ऊपर उठता है और वापस लौटता है। विमानों की यह पीढ़ी पिछली पीढ़ियों की तुलना में कहीं अधिक चुनौतीपूर्ण है।"

चीनी वैज्ञानिकों ने एमडी श्रृंखला के यूएवी के डिजाइन को परिष्कृत करने और इसकी दक्षता में सुधार करने के लिए कई परीक्षण उड़ानें भरीं। (फोटो: एससीएमपी)

2018 में स्थापित, यह शोध समूह बहुविषयक विशेषज्ञों का एक समूह है, जिनमें सभी की आयु 20 से 30 वर्ष के बीच है। यहीं पर वैज्ञानिक कियान ज़ुसेन ने दशकों पहले आईएमईसीएच की स्थापना की थी और चीन के एयरोस्पेस अनुसंधान की नींव रखी थी।

टीम ने पांच अलग-अलग प्रोटोटाइपों के साथ नौ परीक्षण उड़ानें सफलतापूर्वक संचालित कीं। पुन: प्रयोज्य विमान ने बिना किसी अतिरिक्त बल के स्वायत्त क्षैतिज लैंडिंग क्षमता हासिल कर ली, जिससे पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष यानों की परिचालन सीमाओं का काफी विस्तार हुआ।

आईएमईसीएच के एसोसिएट प्रोफेसर लियू वेन ने कहा, "वर्तमान में, हम लंबी दूरी के हाइपरसोनिक वाहनों को तेज और अधिक कुशल बनाने के लिए विमान की एक नई पीढ़ी विकसित कर रहे हैं।"

चीन विज्ञान और प्रौद्योगिकी में अभूतपूर्व प्रगति की नींव रखने के लिए नवोन्मेषी अनुसंधान में निवेश करता है।

2021 से, सीएएस ने कियान ज़ुसेन जैसे अग्रणी वैज्ञानिकों के नाम पर 188 अनुसंधान समूह स्थापित किए हैं। इन समूहों का उद्देश्य वैज्ञानिक चुनौतियों का समाधान करना है और इन्होंने मूलभूत विज्ञान और प्रौद्योगिकी में महत्वपूर्ण सफलताएँ हासिल की हैं।

हुआ यू (स्रोत: एससीएमपी)

स्रोत: https://vtcnews.vn/trung-quoc-lan-dau-cong-bo-video-thu-nghiem-uav-sieu-thanh-ar914501.html