27 जनवरी को 737 मैक्स विमान चाइना सदर्न एयरलाइंस को सौंप दिया गया - जिससे चीन द्वारा इस बोइंग विमान मॉडल के आयात पर लगभग 5 वर्षों से लगी रोक समाप्त हो गई।
737 मैक्स 8 विमान सप्ताह के मध्य में वाशिंगटन राज्य के सिएटल बोइंग हवाई अड्डे से चाइना सदर्न एयरलाइंस को डिलीवरी के लिए रवाना हुआ। फ्लाइटरडार24 के आंकड़ों के अनुसार, विमान ग्वांगझोउ में उतरने से पहले हवाई और उत्तरी मारियाना द्वीप समूह में रुका था।
आखिरी बार 737 मैक्स 8 किसी चीनी एयरलाइन को मार्च 2019 में दिया गया था। रॉयटर्स का आकलन है कि लगभग पाँच वर्षों में 737 मैक्स प्राप्त करने वाली पहली चीनी एयरलाइन इस बात का संकेत हो सकती है कि पहले से ऑर्डर किए गए दर्जनों विमान निकट भविष्य में देश की एयरलाइनों को दिए जा सकते हैं। विमानन डेटा प्रदाता सिरियम के अनुसार, चीनी एयरलाइनों ने कम से कम 209 बोइंग 737 मैक्स विमानों का ऑर्डर दिया है।
चीन 2018 और 2019 में लगभग 350 लोगों की जान लेने वाले दो दुर्घटनाओं के बाद 737 मैक्स 8 पर प्रतिबंध लगाने वाला पहला देश था। हालाँकि अधिकांश देशों ने 737 मैक्स 8 पर प्रतिबंध हटा लिया है, लेकिन प्रौद्योगिकी से लेकर राष्ट्रीय सुरक्षा तक के मुद्दों पर बीजिंग और वाशिंगटन के बीच बढ़ते तनाव के कारण चीन को लगभग पांच वर्षों से बोइंग के संकीर्ण शरीर वाले विमान नहीं मिले हैं।
चीन की हरी झंडी बोइंग के लिए एक सकारात्मक संकेत है, जो अलास्का एयरलाइंस 737 मैक्स 9 के डोर पैनल की विफलता के बाद मुश्किल दौर से गुजर रही है। 26 जनवरी को बोइंग के सीईओ स्टेन डील को इस घटना के लिए माफी मांगनी पड़ी थी।
पिछले हफ़्ते, 737 मैक्स 9 उत्पादन लाइन में लगे 10,000 बोइंग कर्मचारियों को सुरक्षा उपायों पर चर्चा के लिए एक दिन के लिए काम रोकना पड़ा। फ़िलहाल, कोई भी चीनी एयरलाइन इस विमान मॉडल का इस्तेमाल नहीं करती है।
तू आन्ह (रॉयटर्स के अनुसार)
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