9 फरवरी (चंद्र नव वर्ष की 30 तारीख) की सुबह, नॉन त्राच पुल परियोजना के निर्माण स्थल पर, मशीनों की आवाज ने वसंत संगीत की जगह ले ली, निर्माण स्थल की वर्दी के रंग ने खुबानी के फूलों के पीले रंग की जगह ले ली, आड़ू के फूलों के गुलाबी रंग ने ले ली... इस वर्ष सैकड़ों श्रमिकों और तकनीकी कर्मचारियों को घर से दूर रहना पड़ा, निर्माण स्थल पर ही टेट का जश्न मनाने के लिए प्रगति को पूरा करने की दौड़ में थे।
नॉन ट्रैच ब्रिज निर्माण स्थल, हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 परियोजना का हिस्सा
मज़दूरों ने एक दिन भी छुट्टी नहीं ली, और माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड (निवेशक) के निदेशक श्री ट्रान वान थी ने भी एक दिन की छुट्टी नहीं ली। श्री थी ने बताया कि 7 फ़रवरी से 14 फ़रवरी (टेट की 28 से 5 तारीख़) तक, 105 तकनीकी कर्मचारी, मज़दूर और 32 प्रकार के उपकरण, 13 निर्माण टीमों में विभाजित होकर, पूरे टेट के दौरान बिना रुके काम करेंगे।
मुख्य निर्माण मदों में भार कम करने वाले फर्शों के लिए पीएचसी पाइल ड्राइविंग, अस्थायी कार्य; बोर पाइल; बीम कास्टिंग और पुल आधार, बॉडी और पुल कैप बीम का प्रबलित कंक्रीट निर्माण शामिल हैं।
श्रमिक छुट्टियों और टेट के दौरान भी काम करते हैं
"इस परियोजना में कुल 2 निर्माण पैकेज हैं। अब तक का संचित उत्पादन कुल अनुबंध मूल्य के 39.73% के बराबर है। इनमें से, पैकेज CW1 (2,600 मीटर लंबा नॉन ट्रैक ब्रिज) ने स्वीकृत संक्षिप्त योजना का 60.13%/60.08% हासिल कर लिया है, और पैकेज को अनुबंध निर्धारित समय से 4 महीने पहले, 30 अप्रैल, 2025 से पहले पूरा करने का प्रयास किया जा रहा है। इस बीच, पैकेज CW2 (पुल के दोनों सिरों पर पहुँच मार्ग, 5,620 मीटर लंबा) का निर्माण 29 मई, 2023 को शुरू हुआ और अभी तक केवल 8.93% ही प्रगति हुई है, जो निर्माण के लिए पर्याप्त स्वच्छ भूमि न मिलने के कारण आवश्यकता से कम है। इसलिए, 2024 के नए साल की छुट्टियों के दौरान, नॉन ट्रैक ब्रिज परियोजना "बंद" नहीं हुई। दोनों पैकेजों के सभी मानव संसाधन निर्माण स्थल पर लगातार काम करने के लिए जुटाए गए थे।" - श्री ट्रान वान थी ने आगे बताया।
105 तकनीकी कर्मचारी, श्रमिक और 32 प्रकार के उपकरण, चंद्र नव वर्ष के दौरान 13 निर्माण टीमों में विभाजित
निवेशक प्रतिनिधि के अनुसार, दक्षिणी क्षेत्र की विशेषताओं के कारण, बारिश और तूफ़ान का मौसम निर्माण कार्य को काफ़ी प्रभावित करता है, खासकर इस संदर्भ में कि पूरी परियोजना का निर्माण बड़ी नदियों के किनारे, पानी के नीचे किया जाना है। आँधी और तेज़ हवाओं के दौरान, सुरक्षा और परियोजना की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए श्रमिकों को अस्थायी रूप से निर्माण कार्य रोकना पड़ता है। इसलिए, परियोजना शुरू होने के तुरंत बाद, माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने ठेकेदार को पूरे निर्माण स्थल (वह हिस्सा जो पहले से ही ज़मीनी स्तर पर है) पर बड़े पैमाने पर निर्माण कार्य करने के लिए सभी मानव संसाधन, सामग्री और उपकरण जुटाने का निर्देश दिया।
तब से, ये इकाइयाँ दिन-रात 3-4 शिफ्टों में काम कर रही हैं, छुट्टियों और चंद्र नव वर्ष के दौरान भी काम कर रही हैं, और शुष्क मौसम का लाभ उठाकर निर्माण स्थल पर कार्यभार धीरे-धीरे पूरा कर रही हैं। हालाँकि अभी पर्याप्त भूमि उपलब्ध नहीं है, फिर भी माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड सभी ठेकेदारों से अनुरोध कर रहा है कि वे भूमि उपलब्ध होते ही निर्माण कार्य पर ध्यान केंद्रित करें, और भूमि उपलब्ध होने पर हर छोटी-छोटी चीज़ का लाभ उठाएँ, खासकर उन जगहों पर जहाँ कमज़ोर मिट्टी का उपचार परियोजना की प्रगति के लिए महत्वपूर्ण है।
इसके अलावा, ठेकेदारों के निर्माण अनुभव और एक विदेशी पर्यवेक्षण सलाहकार (कोरिया) की सलाह के साथ, पार्टियों ने प्रभाव को कम करने और परियोजना के लिए एक बैकअप योजना बनाने के लिए प्रासंगिक उपायों पर भी विचार किया है।
चंद्र नव वर्ष की 30 तारीख की सुबह, नॉन त्राच पुल निर्माण स्थल पर अभी भी मशीनों की आवाज से हलचल मची हुई थी।
निर्माण स्थल की कठिनाई के संबंध में, हो ची मिन्ह सिटी ने 100% स्वच्छ स्थल सौंप दिया है, और CW1 पैकेज के तहत निर्माण शुरू करने के लिए मूल रूप से पर्याप्त स्थल उपलब्ध है। हालाँकि, CW2 पैकेज के तहत ठेकेदार जिस वास्तविक स्थल का उपयोग निर्माण के लिए कर सकता है, वह डोंग नाई प्रांत में मार्ग की कुल लंबाई का केवल लगभग 1,700 मीटर/5,000 मीटर (35%) है। शेष स्थल "अटक" गए हैं और असंगत हैं, इसलिए निर्माण के लिए मशीनरी और उपकरण नहीं लाए जा सकते। अनुबंध के अनुसार, नॉन त्राच पुल और पुल के दोनों सिरों पर सड़कों के निर्माण के लिए केवल 19 महीने शेष हैं। इस बीच, डोंग नाई की ओर की कमजोर जमीन पर भार डालने और उसे ठीक करने में कुछ खंडों को 15 महीने तक का समय लग सकता है।
"उच्चतम कार्य भावना के साथ, ठेकेदार अनुबंध से पहले पैकेज CW1 को पूरा करने का प्रयास कर रहा है, ताकि परियोजना की प्रगति को कम किया जा सके। हालाँकि, वर्तमान में साइट एक बहुत ही महत्वपूर्ण मुद्दा है। इसलिए, डोंग नाई प्रांत को मुआवजे और साइट की मंजूरी की प्रगति में तेजी लानी चाहिए और इस फरवरी में परियोजना को साफ साइट सौंपनी चाहिए ताकि परियोजना को हस्ताक्षरित अनुबंध के अनुसार समकालिक रूप से कार्यान्वित और पूरा किया जा सके", श्री ट्रान वान थी ने जोर दिया।
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