डिएन चाऊ-बाई वोट एक्सप्रेसवे की स्थिति कैसी है, जब यह लगभग 20 दिनों में यातायात के लिए खुल जाएगा?

डिएन चाऊ - बाई वोट, 2017-2020 की अवधि में उत्तर-दक्षिण पूर्वी एक्सप्रेसवे परियोजना का एक खंड है, जिसकी लंबाई 49.3 किमी है और यह दो प्रांतों: न्घे आन (44.4 किमी) और हा तिन्ह (4.9 किमी) से होकर गुजरता है। एक्सप्रेसवे का प्रारंभिक बिंदु डिएन कैट चौराहा (डिएन कैट कम्यून, डिएन चाऊ जिला, न्घे आन) है, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 7 को जोड़ता है और न्घे सोन - डिएन चाऊ एक्सप्रेसवे खंड से जुड़ता है। इसका अंतिम बिंदु राष्ट्रीय राजमार्ग 8 को जोड़ता है और बाई वोट - हाम न्घे एक्सप्रेसवे खंड (थान्ह बिन्ह थिन्ह कम्यून, डुक थो जिला, हा तिन्ह) को जोड़ता है। फोटो: पीवी

दीन चाऊ-बाई वोट एक्सप्रेसवे खंड पर सार्वजनिक-निजी भागीदारी के रूप में कुल 11,150 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक का निवेश किया गया है। मई 2021 के अंत में, परियोजना की शुरुआत हो गई थी और अनुबंध के अनुसार कार्यान्वयन अवधि 22 मई, 2024 तक है। पूँजी वसूली अवधि 16 वर्ष से अधिक है। फोटो: पीवी

अप्रैल के इन दिनों, पहाड़ों पर बने ओवरपास पर डामर बिछाने का काम सबसे अहम है। दीएन चाऊ - बाई वोट मार्ग पर वाहन और मशीनें अभी भी पूरी क्षमता से चल रही हैं। आगामी 30 अप्रैल तक अंतिम लक्ष्य तक पहुँचने के लिए इकाइयाँ लगातार काम करने के लिए 3 शिफ्टों में, दिन-रात 4 क्रू तैनात हैं। फोटो: पीवी

ज़ुआन डुओंग 1 पुल, 55 मीटर ऊँचा, डिएन चाऊ में ज़ुआन डुओंग झील को पार करता है। इन दिनों, इस परियोजना को जल्द पूरा करने के लिए मोटरबाइकों को लगातार डामर कंक्रीट से पक्का किया जा रहा है। फोटो: पीवी

वर्तमान में, थान वु सुरंग, ज़ुआन डुओंग पुल 1, 2 और अन्य भू-भागीय ओवरपास जैसी प्रमुख महत्वपूर्ण परियोजनाओं पर नियंत्रण कर लिया गया है। परियोजना का कुल उत्पादन लगभग 82% तक पहुँच गया है। फोटो: पीवी

वर्तमान में, ठेकेदार डामर कंक्रीट बिछाने, यातायात सुरक्षा प्रणालियाँ बनाने और अंतिम कार्य पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। फोटो: हंग येन नाम - हंग न्गुयेन - न्घे आन एक्सप्रेसवे खंड। फोटो: पीवी

एक्सप्रेसवे का वह हिस्सा, जिसे तकनीकी यातायात के लिए खोला जाना है, 17 मीटर चौड़ा है और इसमें 4 लेन (दोनों तरफ 2 लेन) हैं, जिससे कारें अधिकतम 90 किमी/घंटा और न्यूनतम 60 किमी/घंटा की गति से चल सकेंगी। फोटो: पीवी

थान वु सुरंग (थान वु पर्वत श्रृंखला से होकर गुज़रती है) में निर्माण कार्य का माहौल काफ़ी व्यस्त और ज़रूरी है। डिज़ाइन के अनुसार, सुरंग में दो सुरंगें हैं (बाएँ सुरंग की लंबाई 1.09 किमी और दाएँ सुरंग की लंबाई 1.13 किमी है); सुरंग का उत्तरी भाग दीएन फु कम्यून, दीएन चाऊ ज़िले में है, और दक्षिण भाग नघी डोंग कम्यून, नघी लोक ज़िले में है। चित्र: पीवी

इकाई सुरंग के अंतिम निर्माण कार्यों पर ध्यान केंद्रित कर रही है, जैसे वेंटिलेशन, प्रकाश व्यवस्था और अग्नि सुरक्षा प्रणालियाँ लगाना। उम्मीद है कि सुरंग को योजना के अनुसार यातायात के लिए खोल दिया जाएगा। फोटो: पीवी

फुक थान हंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के प्रमुख ने कहा: "फ़िलहाल, काम पर सख़्त नियंत्रण रखा जा रहा है।" फोटो: पीवी

सरकार और परिवहन मंत्रालय के अनुरोध के अनुसार, मार्ग के आरंभिक भाग - दीन चाऊ जिले के दीन कैट कम्यून में राष्ट्रीय राजमार्ग 7 चौराहे से लेकर हंग न्गुयेन जिले (न्घे आन) के हंग ताई कम्यून में राष्ट्रीय राजमार्ग 46बी चौराहे तक का काम लगभग 30 किलोमीटर लंबा है और इसे 30 अप्रैल तक पूरा किया जाना है। इस खंड का काम अब 90% से अधिक पूरा हो चुका है। तस्वीर में: नघी लोक जिले से होकर गुजरने वाला थान वु 2 पुल। तस्वीर: पीवी

स्रोत: https://baonghean.vn/tuyen-cao-toc-dien-chau-bai-vot-nhu-the-nao-khi-con-gan-20-ngay-nua-thong-xe-post287675.html