सड़क रखरखाव में नई तकनीक का प्रयोग, उत्सर्जन में कमी, पर्यावरण अनुकूलता

कोल्ड इन-प्लेस रिसाइक्लिंग तकनीक पुरानी फुटपाथ सामग्री का उपयोग करने, संसाधनों को बचाने, उत्सर्जन को कम करने और पर्यावरण के अनुकूल होने में मदद करती है।

नई तकनीक से अनेक लाभ

पिछले 10 वर्षों में, सड़क निर्माण और रखरखाव में नई तकनीक और नई सामग्रियों के अनुप्रयोग ने उच्च आर्थिक , तकनीकी और पर्यावरणीय दक्षता हासिल की है, जिससे प्रत्येक विशिष्ट वस्तु और परियोजना के लिए नए तकनीकी समाधान (पारंपरिक तकनीकी समाधानों के अलावा) में योगदान मिला है, जिससे संसाधनों की बचत हुई है और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में कमी आई है।

Ứng dụng công nghệ mới trong bảo trì đường bộ, giảm phát thải, thân thiện với môi trường- Ảnh 1. — कोल्ड इन-प्लेस रिसाइक्लिंग प्रौद्योगिकी का उपयोग सड़क रखरखाव में किया जाता है।

वियतनाम सड़क प्रशासन के यातायात संगठन प्रबंधन विभाग के प्रमुख श्री ले होंग दीप ने कहा कि फुटपाथ संरचनाओं के निर्माण और रखरखाव में, प्रमुख प्रौद्योगिकियां हैं जैसे: कोल्ड इन-प्लेस रीसाइक्लिंग स्क्रैपिंग प्रौद्योगिकी जो पुराने फुटपाथ सामग्री का उपयोग करने, संसाधनों को बचाने, उत्सर्जन को कम करने और पर्यावरण के अनुकूल होने में मदद करती है; गर्म पुनर्नवीनीकरण डामर कंक्रीट प्रौद्योगिकी; गर्म डामर कंक्रीट प्रौद्योगिकी; फुटपाथों के निवारक रखरखाव में माइक्रोसर्फेसिंग पतली परत प्रौद्योगिकी, जो फुटपाथों के जीवन को बढ़ाने में मदद करती है।

इसके अलावा, कई भारी ट्रकों, घाटों, पार्किंग स्थलों, कंटेनर बंदरगाहों के साथ चौराहों पर अर्ध-नरम फुटपाथ प्रौद्योगिकी भी लागू की गई है और यातायात सुनिश्चित करने के लिए जल-प्रतिक्रियाशील ठंडे डामर कंक्रीट के साथ बरसात के मौसम में गड्ढों और सड़क के अवसादों की तत्काल मरम्मत करने की तकनीक भी है।

कुछ नई सामग्रियों का भी उपयोग किया जाता है जैसे: एसिड डामर इमल्शन सामग्री; डामर कंक्रीट उत्पादन में डामर पत्थर के आसंजन को बढ़ाने के लिए योजक; गड्ढे बनने से रोकने के लिए डामर कंक्रीट के गुणों को बढ़ाने के लिए योजक।

सड़क ढलान संरक्षण से संबंधित प्रमुख नई प्रौद्योगिकियों और सामग्रियों में शामिल हैं: अपक्षयित चट्टान ढलानों पर स्थापित उच्च-शक्ति वाले स्टील जाल; स्टील केबल सुदृढीकरण के साथ या उसके बिना डबल-ट्विस्टेड स्टील जाल का उपयोग ढलान सतहों को स्थिर करने, चट्टानों के गिरने और गिरने से रोकने के लिए किया जाता है; ढलानों पर गहरे भूस्खलन को रोकने और बचाने के लिए SEEE ग्राउंड एंकर प्रौद्योगिकी; सड़क ढलान सतहों पर कटाव से बचाने में मदद करने के लिए घास के बीज युक्त आवरण सामग्री, एक हरे, स्वच्छ और सुंदर पर्यावरण की रक्षा करना।

"नई तकनीक और आधुनिक सामग्रियों के उपयोग ने निर्माण कार्यों की गुणवत्ता में सुधार लाने, पर्यावरण के अनुकूल होने और सड़क प्रणाली पर प्राकृतिक आपदाओं के प्रभाव को कम करने में योगदान दिया है। ऐसा इसलिए है क्योंकि सड़क उद्योग की इकाइयों ने रखरखाव और मरम्मत में नई तकनीक और सामग्रियों के उपयोग में वृद्धि की है, जिससे सड़कों और पुलों का जीवनकाल बढ़ गया है और रखरखाव लागत में बचत हुई है," श्री दीप ने कहा।

रखरखाव पूंजी दक्षता में सुधार

परिवहन विश्वविद्यालय के डॉ. गुयेन दिन्ह थाओ ने कहा कि रखरखाव पूंजी की दक्षता में सुधार के लिए नई तकनीक उपयोगी समाधानों में से एक है।

यदि क्षतिग्रस्त सड़क सतहों के उपचार की पारंपरिक विधि में सड़क की सतह का स्तर ऊँचा होने का नुकसान है, जिससे संबंधित बुनियादी ढाँचे का विनाश होता है, और संसाधनों की बर्बादी होती है... तो क्षतिग्रस्त शीरे के गहन इन-सीटू पुनर्चक्रण के समाधान से उपरोक्त नुकसान दूर हो जाएँगे। विशेष रूप से, सीमेंट और प्लास्टिक इमल्शन का उपयोग करके इन-सीटू पुनर्चक्रण से पुनर्चक्रित आधार परत को उच्च शक्ति, स्थिरता और स्थायित्व प्राप्त करने में मदद मिलेगी।

ठंडी ऑन-साइट रीसाइक्लिंग तकनीक को लागू करने के अर्थशास्त्र के बारे में, डॉ. गुयेन दिन्ह थाओ ने बताया कि गणना के अनुसार, नई तकनीक को लागू करने से पारंपरिक तकनीक की तुलना में 10-30% की बचत होगी, पुरानी सामग्रियों का 100% उपयोग होगा, और निर्माण समय कम होगा।

विशेष रूप से, सड़क बुनियादी ढांचे पर बाढ़ के प्रभाव को कम करने के लिए, उपरोक्त प्रौद्योगिकियों के अलावा, निर्माण की गुणवत्ता में सुधार, पर्यावरण की रक्षा और निर्माण समय को कम करने के लिए कई नई प्रौद्योगिकियों और नई सामग्रियों को लागू किया गया है, जैसे: फाइबरग्लास और कार्बन फाइबर के साथ क्षतिग्रस्त बीम और पुल के खंभों का उपचार करना; सड़क की सतह की मरम्मत में कार्बनकोर डामर सामग्री का उपयोग करना; डामर या डामर फुटपाथ के बजाय सीमेंट को सड़क की सतह के रूप में उपयोग करना, पहाड़ी इलाकों की स्थिति में सड़क की सतह के जीवन को बढ़ाने में योगदान देना।

तेजी से दुर्लभ होते भौतिक संसाधनों के संदर्भ में, विशेषज्ञों का मानना है कि नई प्रौद्योगिकी नींव और सड़क की सतहों के लिए निर्माण सामग्री की कमी की समस्या को हल करेगी और साथ ही पर्यावरण और चक्रीय अर्थव्यवस्था की नई आवश्यकताओं को भी पूरा करेगी।

एमएससी गुयेन नु मिन्ह, परिवहन रणनीति और विकास संस्थान, हाल के वर्षों में, प्रबंधन और रखरखाव के काम में धीरे-धीरे नवाचार किया गया है, कई वैज्ञानिक और तकनीकी उत्पादों को सफलतापूर्वक लागू किया गया है, स्थानीय सामग्रियों का उपयोग किया गया है, सामग्री को पुनर्प्राप्त किया गया है, बुनियादी ढांचे के रखरखाव में पर्यावरण प्रदूषण को कम किया गया है।

कई वर्षों पहले निर्मित सड़क यातायात अवसंरचना बेहतर से बेहतर होती जा रही है, जिसमें प्राकृतिक आपदाओं के प्रभाव को झेलने की क्षमता, यातायात घनत्व में वृद्धि के साथ अधिक भार सहने की क्षमता है; परियोजना की अवधि बढ़ गई है, प्रमुख मरम्मत या पुनर्निर्माण निवेश का समय कई वर्षों बाद तक खिसक गया है, जिससे निवेश लागत कम हो गई है।

हालांकि, एक सड़क रखरखाव उद्यम के प्रतिनिधि ने कहा कि वर्तमान में नई प्रौद्योगिकियों और नई सामग्रियों को लागू करने में अभी भी कुछ कठिनाइयां हैं, जैसे: पायलट कार्यान्वयन, नई प्रौद्योगिकियों और नई सामग्रियों के आवेदन और वियतनाम में व्यावहारिक अनुप्रयोग की सुविधा के लिए नई प्रौद्योगिकियों और नई सामग्रियों के लिए तकनीकी मानकों और तकनीकी मानदंडों के विकास पर कोई समान मार्गदर्शन नहीं है; पहली बार लागू की गई कुछ नई प्रौद्योगिकियों और नई सामग्रियों के लिए मानदंड नहीं हैं।

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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/ung-dung-cong-nghe-moi-trong-bao-tri-duong-bo-giam-phat-thai-than-thien-voi-moi-truong-192241216233626351.htm