परिवहन रणनीति और विकास संस्थान अपनी 50वीं वर्षगांठ मना रहा है।

वैज्ञानिक और तकनीकी अनुसंधान एवं नवाचार के लिए अग्रणी एजेंसी।

वर्षगांठ समारोह में बोलते हुए, परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग ने पिछले 50 वर्षों में संस्थान में काम करने वाले नेताओं, अधिकारियों और कर्मचारियों की पीढ़ियों के योगदान और समर्पण को स्वीकार किया, उनकी प्रशंसा की और उन्हें अत्यधिक सराहना दी।

विशेष रूप से 2021 से लेकर अब तक, परिवहन क्षेत्र ने पार्टी की 13वीं राष्ट्रीय कांग्रेस के प्रस्ताव को लागू करने पर ध्यान केंद्रित किया है, जो समकालिक और आधुनिक बुनियादी ढांचे के विकास को तीन रणनीतिक सफलताओं में से एक के रूप में पहचानता है, और इसे 2030 तक वियतनाम को उच्च-मध्यम आय वाला विकासशील देश और 2045 तक उच्च आय वाला विकसित देश बनाने के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए एक प्रेरक शक्ति के रूप में मानता है।

मंत्री महोदय ने मंत्रालय की एजेंसियों और इकाइयों के साथ नेतृत्व और सहयोग करने, सभी कठिनाइयों को दूर करने और सड़क, रेल, अंतर्देशीय जलमार्ग, समुद्री और विमानन क्षेत्रों में पांच विशेष परिवहन नियोजन दस्तावेजों को सरकार द्वारा निर्धारित समय से एक वर्ष पहले विकसित करने और प्रधानमंत्री को अनुमोदन के लिए प्रस्तुत करने में संस्थान की सक्रिय भूमिका की अत्यधिक सराहना की; साथ ही एक समकालिक और आधुनिक परिवहन अवसंरचना प्रणाली के विकास में निवेश को लागू करने के आधार के रूप में राष्ट्रीय मास्टर प्लान, आर्थिक क्षेत्र योजनाओं और प्रांतीय योजनाओं को विकसित करने के लिए मंत्रालयों, क्षेत्रों और स्थानीय निकायों के साथ समन्वय करने के लिए भी संस्थान की सराहना की।

परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग ने वियतनाम के परिवहन क्षेत्र के विकास में परिवहन रणनीति और विकास संस्थान की 50 वर्षों की वृद्धि में निभाई गई भूमिका और योगदान की अत्यधिक सराहना की (फोटो: ता हाई)।

परिवहन क्षेत्र के लिए निर्धारित रणनीतियों और योजनाओं को लागू करते हुए, कई महत्वपूर्ण राष्ट्रीय परिवहन परियोजनाओं में निवेश किया गया है और किया जा रहा है, उनका निर्माण, उन्नयन और नवीनीकरण किया जा रहा है, जैसे: उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे; लाच हुएन और काई मेप-थी वाई अंतरराष्ट्रीय बंदरगाह; लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा; नोई बाई और टैन सोन न्हाट अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों का उन्नयन और नवीनीकरण; और प्रमुख राष्ट्रीय राजमार्ग, जो धीरे-धीरे देश के सभी क्षेत्रों को क्षेत्र के देशों और दुनिया भर के देशों से जोड़ने वाला एक आधुनिक, समन्वित, सुरक्षित बुनियादी ढांचा नेटवर्क बना रहे हैं।

मंत्री ने जोर देते हुए कहा, "2023 में, वियतनाम का बुनियादी ढांचा गुणवत्ता सूचकांक, मुख्य रूप से परिवहन बुनियादी ढांचा, 185 देशों में से 52वें स्थान पर पहुंच गया, जो 2019 की तुलना में 14 स्थानों की वृद्धि है। परिवहन रणनीति और विकास संस्थान के महत्वपूर्ण योगदान के बिना ये परिणाम संभव नहीं होते।"

परिवहन रणनीति और विकास संस्थान के योगदान को मान्यता देते हुए, परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग ने परिवहन मंत्रालय की ओर से एक बैनर भेंट किया, जिस पर लिखा था: "निर्माण, प्रयास और विकास के 50 वर्षों की परंपरा को बढ़ावा देना (4 जुलाई, 1974 - 4 जुलाई, 2024)।"

भविष्य के कार्यों के संबंध में, मंत्री ने परिवहन रणनीति और विकास संस्थान से अपनी परंपराओं को कायम रखने, परिवहन मंत्रालय और पूरे क्षेत्र के साथ मिलकर सभी कठिनाइयों और चुनौतियों को दूर करने और अब से लेकर 2030 और उसके बाद की अवधि में अपने कार्यों को पूरा करने, एक समन्वित और आधुनिक परिवहन अवसंरचना प्रणाली के सफल निवेश और विकास को दृढ़ता से लागू करने का अनुरोध किया, जिससे वियतनाम की कम्युनिस्ट पार्टी की 13वीं राष्ट्रीय कांग्रेस के संकल्प के लक्ष्यों की सफल प्राप्ति में योगदान दिया जा सके।

तदनुसार, हम सभी कठिनाइयों और चुनौतियों पर काबू पाने के लिए एकजुटता, दृढ़ता और अटूट संकल्प की भावना को बनाए रखेंगे, और परिवहन रणनीति, योजना और नीति विकास के क्षेत्र में परिवहन मंत्रालय की अग्रणी वैज्ञानिक अनुसंधान, प्रौद्योगिकी और नवाचार एजेंसी के रूप में परिवहन रणनीति और विकास संस्थान का निर्माण करने का प्रयास करेंगे।

संगठनात्मक संरचना में निरंतर सुधार करना और उच्च गुणवत्ता वाले मानव संसाधनों को आकर्षित करने और विकसित करने के लिए प्रभावी तंत्र प्रस्तावित करना; परिवहन क्षेत्र के विकास और अंतर्राष्ट्रीय एकीकरण की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डेटाबेस निर्माण और विश्लेषण, परिवहन मांग का पूर्वानुमान, परिवहन में आर्थिक और वित्तीय विश्लेषण क्षमताएं, परिवहन में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन का मापन, रिपोर्टिंग और सत्यापन, हाई-स्पीड रेल और विद्युतीकृत रेल आदि में मुख्य दक्षताओं को विकसित करने के लिए मजबूत अनुसंधान समूहों का गठन करना।

संस्थान को मंत्रालय के लिए सलाहकारी कार्यों को प्रभावी और शीघ्रता से लागू करने के लिए एजेंसियों, इकाइयों और संगठनों के साथ सक्रिय रूप से प्रस्ताव प्रस्तुत करने और निकट समन्वय स्थापित करने की आवश्यकता है, विशेष रूप से परिवहन क्षेत्र के लिए कानूनी दस्तावेजों, रणनीतिक परियोजनाओं, योजनाओं, नीतिगत तंत्रों, मानदंडों, मानकों और तकनीकी विशिष्टताओं के विकास; ग्रीनहाउस गैस और मीथेन उत्सर्जन को कम करने, हरित परिवहन विकसित करने के लिए रोडमैप; और राज्य द्वारा निवेशित परिवहन अवसंरचना और सार्वजनिक परिवहन परियोजनाओं के प्रबंधन, दोहन, मूल्य निर्धारण और शुल्क के लिए तंत्र और नीतियों के संबंध में।

मंत्री गुयेन वान थांग ने परिवहन मंत्रालय की ओर से परिवहन रणनीति और विकास संस्थान को एक बैनर भेंट किया (फोटो: ता हाई)।

मंत्री ने संस्थान से घरेलू और अंतरराष्ट्रीय विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी संगठनों के साथ सहयोग को सुदृढ़ और विस्तारित करना जारी रखने का भी अनुरोध किया; वियतनाम की भूमिका और स्थिति को बढ़ाने के लिए यूनेस्केप, एपेच और आसियान कार्य समूहों/उपसमूहों में भाग लेने और नेतृत्व पदों के लिए चुनाव लड़ने का; और परिवहन क्षेत्र के लिए प्रशिक्षण कार्यक्रमों के विकास और उच्च गुणवत्ता वाले मानव संसाधनों के विकास में भाग लेने और नेतृत्व करने का भी अनुरोध किया।

वैज्ञानिक और तकनीकी अनुसंधान और नवाचार में मौलिक और व्यापक सुधार करना; शहरी यातायात जाम नियंत्रण, यातायात संगठन योजनाओं, शहरी सार्वजनिक यात्री परिवहन विकास, पर्यावरण के अनुकूल हरित वाहनों के विकास और प्रबंधन, परिवहन संचालन और उपयोग में सहायक इकाई मूल्य प्रणाली और आर्थिक-तकनीकी मानदंडों से संबंधित मुद्दों पर वैज्ञानिक और तकनीकी सेवाओं, परामर्श और प्रौद्योगिकी हस्तांतरण की गुणवत्ता में सुधार करना और विविधता लाना।

निकट भविष्य में, संस्थान को अपने संसाधनों को अग्रणी अनुसंधान पर केंद्रित करने और वियतनाम के रेलवे उद्योग के विकास पर परियोजना, उत्तर-दक्षिण उच्च गति रेलवे लाइन के लिए अवसंरचना शुल्क और टिकट नीति पर परियोजना को अंतिम रूप देने पर ध्यान देना चाहिए। साथ ही, इसे उत्तर-दक्षिण उच्च गति रेलवे पर परियोजना और हनोई और हो ची मिन्ह सिटी में शहरी रेलवे के निवेश और निर्माण पर परियोजना को अंतिम रूप देने और सक्षम अधिकारियों के विचार और अनुमोदन के लिए प्रस्तुत करने हेतु मंत्रालय की एजेंसियों और इकाइयों के साथ समन्वय में भी भाग लेना चाहिए।

"साथ ही, हमें प्रधानमंत्री के निर्णय 876 को लागू करने के रोडमैप के अनुसार, परिवहन क्षेत्र से ग्रीनहाउस गैस और मीथेन उत्सर्जन की गणना के साथ जोड़कर, राष्ट्रीय परिवहन मांग पूर्वानुमान मॉडल पर तत्काल शोध और उसे उन्नत करना चाहिए," मंत्री गुयेन वान थांग ने प्रस्ताव रखा।

निर्माण और विकास के 50 वर्षों की परंपरा को आगे बढ़ाते हुए।

निर्माण एवं विकास की 50 साल पुरानी परंपरा को याद करते हुए, संस्थान के निदेशक श्री खुआत वियत हंग ने कहा कि 4 जुलाई, 1974 को सरकारी परिषद ने निर्णय संख्या 158/सीपी पर हस्ताक्षर किए थे, जिसमें "परिवहन मंत्रालय की संगठनात्मक संरचना" निर्धारित की गई थी। इस निर्णय में, परिवहन योजना संस्थान और परिवहन अर्थशास्त्र संस्थान को परिवहन मंत्रालय के अधीन एजेंसियां ​​और इकाइयां बनाया गया था।

निदेशक खुआत वियत हंग ने परिवहन रणनीति और विकास संस्थान के 50 साल के इतिहास की समीक्षा करते हुए एक भाषण दिया (फोटो: ता हाई)।

अपने आरंभिक काल से लेकर सुधारों से पूर्व तक, देश भर में और पूरे परिवहन क्षेत्र में बुनियादी ढांचे और संसाधनों की कमी और कठिनाइयों का सामना करते हुए, परिवहन योजना संस्थान और परिवहन अर्थशास्त्र संस्थान (बाद में परिवहन अर्थशास्त्र और योजना संस्थान में विलय हो गया) के अधिकारियों, कर्मचारियों और कार्यकर्ताओं ने दो प्रतिरोध युद्धों के दौरान परिवहन क्षेत्र की अग्रणी भावना को कायम रखते हुए अथक प्रयास किए और अपने सौंपे गए कार्यों को सफलतापूर्वक पूरा किया। संस्थान ने परिवहन क्षेत्र के प्रबंधन, संचालन, उत्पादन, व्यवसाय और विकास में योगदान देने के लिए परिवहन योजना, नीतिगत तंत्र और आर्थिक-तकनीकी मानकों पर वैज्ञानिक अनुसंधान भी किया।

पिछले 50 वर्षों में अपनी दृढ़ता और अथक प्रयासों के बदौलत, परिवहन रणनीति और विकास संस्थान को वियतनाम के राष्ट्रपति द्वारा द्वितीय श्रेणी श्रम पदक से सम्मानित किया गया है; और केंद्रीय एजेंसियों ब्लॉक की पार्टी समिति, परिवहन मंत्रालय, उद्योग और व्यापार मंत्रालय और वियतनाम जनरल कॉन्फेडरेशन ऑफ लेबर से कई प्रशंसा पत्र प्राप्त हुए हैं।

परिवहन क्षेत्र के नियोजन कार्य में सहायक प्रमुख परियोजनाओं, जैसे कि 2000 तक परिवहन विकास के लिए सामान्य योजना, के अलावा, संस्थान ने परिवहन क्षेत्र में पार्टी और राज्य के दिशानिर्देशों और नीतियों को लागू करने और मूर्त रूप देने के लिए परिवहन क्षेत्र में प्रबंधन तंत्र में सुधार के क्षेत्र में कई शोध कार्य किए हैं।

सुधार के दौर में प्रवेश करते हुए, परिवहन मंत्रालय ने संस्थान को कई महत्वपूर्ण कार्य सौंपे, जैसे: राज्य स्तरीय कार्यक्रम 1996-2000 के तहत देश के औद्योगीकरण और आधुनिकीकरण के उद्देश्य से समग्र परिवहन विकास योजना पर शोध करना; 2020 तक परिवहन विकास रणनीति विकसित करना; और ग्रामीण और पर्वतीय क्षेत्रों के लिए परिवहन विकास रणनीति तैयार करना। इसके साथ ही, संस्थान को ऐसी नीतियों और तंत्रों को विकसित करने की जिम्मेदारी भी सौंपी गई, जैसे: परिवहन अवसंरचना के विकास के लिए पूंजी जुटाना और उसका उपयोग करना; परिवहन में स्वस्थ प्रतिस्पर्धा सुनिश्चित करने के लिए वातावरण बनाने हेतु नीतियां और तंत्र विकसित करना; और वियतनाम में बहुविध परिवहन के अनुप्रयोग पर शोध करना।

2 नवंबर, 1996 को परिवहन मंत्री ने निर्णय संख्या 2926 पर हस्ताक्षर करके परिवहन अर्थशास्त्र संस्थान का नाम बदलकर परिवहन रणनीति और विकास संस्थान कर दिया। खुलेपन और अंतर्राष्ट्रीय एकीकरण की भावना को ध्यान में रखते हुए, मंत्रालय ने संस्थान को अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर रणनीतिक अनुसंधान और परिवहन योजना के संचालन हेतु अंतर्राष्ट्रीय संगठनों के साथ समन्वय करने के लिए केंद्र बिंदु के रूप में नियुक्त किया।

इसके विशिष्ट उदाहरणों में वियतनाम की परिवहन प्रणाली का व्यापक विकास शामिल है, जिसमें VITRANSS1 (2000) और VITRANSS 2 (2010) अध्ययन शामिल हैं; और JICA द्वारा वित्त पोषित हनोई (HAIDEP 2007) और हो ची मिन्ह सिटी (HOUTRANS 2004) के लिए शहरी परिवहन नेटवर्क की मास्टर योजना शामिल है। इन गतिविधियों के माध्यम से, संस्थान ने हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर का अधिग्रहण और उनमें महारत हासिल की है, और परिवहन योजना और मांग पूर्वानुमान विशेषज्ञों की एक टीम को प्रशिक्षित किया है जिनकी योग्यता क्षेत्र के अन्य देशों के विशेषज्ञों के समकक्ष है।

मंत्रालय ने संस्थान को उद्योग के लिए कई महत्वपूर्ण रणनीतियों और योजनाओं पर शोध करने का दायित्व सौंपा है। विशेष रूप से 2021 से अब तक की अवधि में, संस्थान ने 2021-2030 की अवधि के लिए परिवहन मांग के विकास परिदृश्यों और पूर्वानुमानों को विकसित करने में अग्रणी भूमिका निभाई है, जिसमें 2050 तक का दृष्टिकोण शामिल है। इसने मंत्रालय की अन्य एजेंसियों के साथ सहयोग करने के लिए आधार प्रदान किया, जिसके तहत पांच विशिष्ट परिवहन क्षेत्रों (सड़क, एक्सप्रेसवे, रेलवे, अंतर्देशीय जलमार्ग, बंदरगाह और हवाई अड्डे) के लिए 2030 तक की अवधि और 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ पांच राष्ट्रीय स्तर की क्षेत्रीय योजनाओं पर शोध किया गया और उन्हें प्रधानमंत्री की स्वीकृति के लिए प्रस्तुत किया गया।

रणनीतिक योजना और विकास परियोजनाओं के साथ-साथ, संस्थान को "चौथी औद्योगिक क्रांति की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए परिवहन अवसंरचना प्रणालियों के संचालन और रखरखाव के निर्माण और प्रबंधन" परियोजना पर अनुसंधान का नेतृत्व करने का कार्य सौंपा गया है; पार्टी की नीति के अनुसार 2030 तक 5,000 किलोमीटर एक्सप्रेसवे बनाने की परियोजना; एक्सप्रेसवे के नियमित रखरखाव के लिए मानदंड विकसित करने पर अनुसंधान; और तटबंध सामग्री के रूप में समुद्री रेत के दोहन, परिवहन और निर्माण के लिए आर्थिक और तकनीकी मानदंड विकसित करने का कार्य भी सौंपा गया है।

प्रतिनिधि परिवहन रणनीति और विकास संस्थान के नेताओं और कर्मचारियों की कई पीढ़ियों के साथ एक यादगार तस्वीर के लिए पोज देते हैं (फोटो: ता हाई)।

संस्थान ने परिवहन मंत्रालय के लिए अनुसंधान का नेतृत्व भी किया, जिसे प्रधानमंत्री की मंजूरी के लिए परिवहन क्षेत्र में कार्बन और मीथेन उत्सर्जन को कम करने के लिए हरित ऊर्जा परिवर्तन पर कार्य कार्यक्रम प्रस्तुत किया गया; परिवहन मंत्रालय ने 2021-2030 की अवधि के लिए परिवहन मंत्रालय की हरित विकास कार्य योजना जारी की..., जिससे 2050 तक शुद्ध कार्बन उत्सर्जन को शून्य करने के लिए COP26 में वियतनाम की प्रतिबद्धता को पूरा करने में योगदान मिला।

अपने पेशेवर कर्तव्यों के अलावा, संस्थान ने अंतरराष्ट्रीय सहयोग गतिविधियों में सक्रिय रूप से भाग लिया है, जो द्विपक्षीय और बहुपक्षीय सहयोग में परिवहन मंत्रालय की भूमिका की पुष्टि करता है।

"वर्तमान से लेकर 2030 और उसके बाद की अवधि में, परिवहन मंत्रालय और संपूर्ण क्षेत्र पार्टी की 13वीं राष्ट्रीय कांग्रेस के प्रस्ताव में निर्धारित उद्देश्यों के अनुसार परिवहन अवसंरचना के निवेश और निर्माण में महत्वपूर्ण उपलब्धियां हासिल करने की महत्वपूर्ण जिम्मेदारी को पूरा करना जारी रखेंगे; परिवहन क्षेत्र के लिए 2050 तक शून्य कार्बन उत्सर्जन की प्रतिबद्धता के साथ एक हरित परिवहन प्रणाली विकसित करेंगे।"

"परिवहन रणनीति और विकास संस्थान वैज्ञानिक और तकनीकी अनुसंधान कार्यों को पूरा करने में अपनी जिम्मेदारी के प्रति पूरी तरह से जागरूक है; परिवहन विकास और प्रबंधन के लिए रणनीतियों, योजनाओं और नीतियों के विकास पर सलाह देने के साथ-साथ मंत्रालय और पूरे क्षेत्र के साथ मिलकर देश के प्रमुख लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए काम करता है," निदेशक खुआत वियत हंग ने जोर दिया।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/vien-chien-luoc-va-phat-trien-gtvt-ky-niem-50-nam-thanh-lap-192240704124622876.htm