वियतनाम के लॉजिस्टिक्स बाज़ार की औसत वार्षिक वृद्धि दर 14-16% है। (स्रोत: VnEconomy) |
वियतनाम लॉजिस्टिक्स सर्विसेज एसोसिएशन (वीएलए) के अनुसार, वियतनाम की वर्तमान लॉजिस्टिक्स लागत सकल घरेलू उत्पाद का औसतन 16.8-17% है, जो विश्व के औसत 10.6% से काफी अधिक है।
इस बीच, घरेलू लॉजिस्टिक्स बुनियादी ढांचे में अभी भी कई सीमाएं हैं, इसमें समन्वय और कनेक्टिविटी का अभाव है; बंदरगाह योजना अभी भी अपर्याप्त है, कोई प्रमुख बंदरगाह नहीं हैं... जो मजबूत वैश्विक आर्थिक एकीकरण के संदर्भ में लॉजिस्टिक्स उद्योग की प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार में बाधा डालता है।
इस मुद्दे का गहराई से विश्लेषण करते हुए, वीएलए के अध्यक्ष श्री ले ड्यू हीप ने बताया कि परिवहन साधनों के बीच संबंध अभी भी सीमित हैं। इसका कारण यह है कि जल परिवहन की क्षमता अभी भी कम है, अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन की हिस्सेदारी केवल 21.6% है; सड़क परिवहन अभी भी परिवहन का सबसे लोकप्रिय साधन है, जिसकी हिस्सेदारी 73% है।
समुद्री मार्ग से परिवहन किए जाने वाले माल की कुल मात्रा केवल 5.2%, रेल द्वारा 0.2% और हवाई मार्ग द्वारा 0.01% है। इससे रसद लागत बढ़ जाती है और वियतनामी माल की प्रतिस्पर्धात्मकता कम हो जाती है।
2023 में प्रकाशित विश्व बैंक की रिपोर्ट के अनुसार, वियतनाम लॉजिस्टिक्स प्रदर्शन सूचकांक (एलपीआई) में 43वें स्थान पर है, जो आसियान के शीर्ष 5 देशों में सिंगापुर, मलेशिया, थाईलैंड के बाद और फिलीपींस के समान स्थान पर है।
वियतनाम के लॉजिस्टिक्स बाज़ार की औसत वार्षिक वृद्धि दर 14-16% है, जिसने पिछले कुछ वर्षों में वियतनाम के आयात और निर्यात कारोबार को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण योगदान दिया है। हालाँकि, वियतनाम का लॉजिस्टिक्स सेवा उद्योग लॉजिस्टिक्स सेवा प्रदाताओं की क्षमता में कई चुनौतियों और सीमाओं का सामना कर रहा है। अधिकांश लॉजिस्टिक्स उद्यमों की डिजिटल परिवर्तन गतिविधियाँ भी प्रारंभिक चरण में हैं और उन्हें उचित निवेश ध्यान नहीं मिला है।
इस स्थिति का सामना करते हुए, केंद्रीय आर्थिक समिति के प्रमुख, श्री त्रान तुआन आन्ह ने कहा कि लॉजिस्टिक्स एक सेवा उद्योग है जो सामाजिक-आर्थिक विकास में एक आवश्यक भूमिका निभाता है और महत्वपूर्ण योगदान देता है। हालाँकि वियतनाम के लॉजिस्टिक्स उद्योग ने हाल के दिनों में अच्छी प्रगति की है, फिर भी इस उद्योग से जुड़े व्यवसायों को अपनी व्यावसायिक क्षमता और सेवा गुणवत्ता बढ़ाने, और लॉजिस्टिक्स व्यवसायों और विनिर्माण, व्यापार या आयात-निर्यात व्यवसायों के बीच संबंधों को बढ़ावा देने की आवश्यकता है।
एजेंसियों, विभागों और क्षेत्रों को भी संस्था निर्माण की गुणवत्ता में सुधार, नीति तंत्र और रसद पर कानूनी विनियमन को बेहतर बनाने, अंतर्राष्ट्रीय प्रतिबद्धताओं और प्रथाओं का अनुपालन सुनिश्चित करने, और घरेलू रसद कंपनियों को विकसित करने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए एक पूर्ण और समकालिक कानूनी गलियारा बनाने के लिए नवाचार जारी रखना चाहिए।
विशेष रूप से, इस उद्योग में व्यवसायों को डिजिटल परिवर्तन को बढ़ावा देने और जोखिमों को सीमित करने, दक्षता बढ़ाने और रसद संचालन में सुधार करने के लिए वैज्ञानिक और तकनीकी उपलब्धियों के अनुप्रयोग को बढ़ाने में मदद करने के लिए अधिक सक्रिय समर्थन प्रदान किया जाएगा।
श्री ट्रान तुआन आन्ह ने जोर देकर कहा, "राज्य संसाधनों को जुटाना, कठिनाइयों को दूर करना, परिवहन क्षेत्र की प्रमुख परियोजनाओं को लागू करना और परिवहन अवसंरचना प्रणाली, बंदरगाहों और लॉजिस्टिक्स केंद्रों को समकालिक रूप से विकसित करने के लिए समाधान जारी रखेगा।"
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