वियतनाम ने हरित अर्थव्यवस्था को गति दी

वियतनाम विश्व के उन प्रथम देशों में से एक बन गया है, जिसके पास शुद्ध उत्सर्जन में कमी के लिए मानदंड और कार्यक्रम है।

2021 में COP26 में प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह द्वारा 2050 तक शुद्ध शून्य उत्सर्जन प्राप्त करने की प्रतिबद्धता के मात्र दो वर्ष बाद, वियतनाम इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए निर्धारित मानदंडों वाले दुनिया के पहले देशों में से एक बन गया है। वैश्विक व्यापार और निवेश के नए "खेल" में तेज़ और मज़बूत कदम एक "हरित" वियतनाम की पहचान बन रहे हैं।

वीएन उन देशों में से एक है जो इलेक्ट्रिक वाहन बना रहे हैं और हरित परिवहन की ओर बढ़ रहे हैं।

नहत थिन्ह

सिर्फ़ "खाली शब्द" नहीं

दिसंबर 2023 की शुरुआत में संयुक्त अरब अमीरात में आयोजित होने वाले COP28 में प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह के कार्यकारी प्रतिनिधिमंडल में प्रत्यक्ष रूप से भाग लेते हुए, विदेशी निवेश एजेंसी (योजना एवं निवेश मंत्रालय) के उप निदेशक, श्री डो वान सू ने गर्व से बताया कि वियतनाम दुनिया के उन पहले कुछ देशों में से एक है जिनके पास शुद्ध उत्सर्जन में कमी के लिए मानदंड और कार्यक्रम हैं। COP28 में नेट ज़ीरो ट्रैकर जलवायु निगरानी समूह ने चेतावनी दी कि अधिकांश देश और क्षेत्र जिन्होंने शुद्ध शून्य कार्बन उत्सर्जन लक्ष्य के लिए प्रतिबद्धता जताई है, उन्होंने जीवाश्म ईंधन को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करने की किसी योजना की घोषणा नहीं की है, जिससे ये प्रतिबद्धताएँ केवल "खोखले शब्द" बनकर रह जाने का खतरा है। लगभग 150 देश और क्षेत्र ऐसे हैं जिन्होंने शुद्ध शून्य उत्सर्जन लक्ष्य के लिए सामान्य प्रतिबद्धता जताई है, लेकिन उनमें से केवल 13% के पास ही गैस कटौती के लिए कम से कम एक विशिष्ट योजना है। श्री डो वान सू ने कहा, "इसने COP28 में उपस्थित कई एजेंसियों को वास्तव में आश्चर्यचकित कर दिया क्योंकि हम उत्सर्जन में कमी और हरित विकास में अग्रणी देश नहीं हैं, लेकिन हमने इसे बहुत तेज़ी से और सक्रिय रूप से किया है।"

ड्यू टैन रिसाइकल्ड प्लास्टिक कंपनी में उत्पादित

केबल टीवी

दरअसल, COP26 में 200 देशों और क्षेत्रों के 25,000 प्रतिनिधियों की भागीदारी के लिए प्रधानमंत्री की प्रतिबद्धता के तुरंत बाद, वियतनाम ने राष्ट्रीय स्तर पर निर्धारित योगदान (NDC) रिपोर्ट पूरी की, रणनीतियों और नीतियों की सावधानीपूर्वक समीक्षा की और साथ ही शुद्ध शून्य उत्सर्जन की प्रतिबद्धता के अनुरूप नीतियों को अद्यतन किया, जिसमें 2050 तक की अवधि के लिए जलवायु परिवर्तन पर राष्ट्रीय रणनीति और वियतनाम विद्युत विकास योजना (PDP8) शामिल हैं। इसके अलावा, प्रधानमंत्री ने फसल और पशुपालन, ठोस अपशिष्ट प्रबंधन, अपशिष्ट जल उपचार, तेल और गैस दोहन, कोयला खनन और जीवाश्म ईंधन की खपत में 2020 के स्तर की तुलना में 2030 तक कुल मीथेन उत्सर्जन में कम से कम 30% की कमी लाने की कार्य योजना को मंज़ूरी दी। इसके समानांतर, सरकार ने परिवहन क्षेत्र में कार्बन और मीथेन उत्सर्जन को कम करने, हरित ऊर्जा संक्रमण पर एक कार्य कार्यक्रम भी जारी किया है ताकि परिवहन क्षेत्र के विकास और देश भर में स्वच्छ परिवहन को बढ़ावा देने के तरीके खोजे जा सकें, जिसमें इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग को बढ़ावा देना, चार्जिंग स्रोतों सहित भौतिक बुनियादी ढाँचे को बढ़ावा देना और इलेक्ट्रिक सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों को बढ़ावा देना शामिल है। विशेष रूप से, वियतनाम का अंतर्राष्ट्रीय भागीदारी समूह (आईपीजी) के साथ एक न्यायसंगत ऊर्जा संक्रमण साझेदारी (जेईटीपी) स्थापित करने पर समझौता, जिसमें ऊर्जा संक्रमण प्रक्रिया में तेजी लाने के लिए एक रोडमैप को ठोस रूप देने और रेखांकित करने की प्रतिबद्धताएं शामिल हैं, ने वास्तव में प्रभाव डाला है। जलवायु परिवर्तन पर नीति की एक बार फिर से प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने COP28 में वियतनाम द्वारा लागू किए गए 12 प्रमुख, व्यापक उपायों के साथ पुष्टि की, और एक न्यायसंगत ऊर्जा संक्रमण को लागू करने के लिए संसाधन जुटाने की योजना की घोषणा ने अंतर्राष्ट्रीय संगठनों का उच्च ध्यान और समर्थन की प्रतिबद्धता आकर्षित की है। कई चर्चाओं में, वियतनाम को बार-बार एक सफल मॉडल के रूप में उल्लेख किया गया है जिसे जलवायु परिवर्तन का जवाब देने में दोहराया जाना चाहिए। कई देशों ने पुष्टि की है कि वे ऊर्जा संक्रमण और अनुकूलन क्षमता में सुधार करने में हमारे देश का समर्थन और साथ देंगे

हरित गतिशीलता सेवाओं का निर्यात करने वाला पहला देश

शुद्ध उत्सर्जन में कमी के मानदंडों और कार्यक्रमों के एक सेट के साथ पहले कुछ देशों में सूचीबद्ध होने के तुरंत बाद, वियतनाम दुनिया में ग्रीन मोबिलिटी सेवाओं का निर्यात करने वाला पहला देश बना हुआ है, जीएसएम ग्रीन एंड स्मार्ट मोबिलिटी ज्वाइंट स्टॉक कंपनी द्वारा लाओस में पहली इलेक्ट्रिक टैक्सी सेवा आधिकारिक तौर पर शुरू करने की घटना के साथ। 9 नवंबर, 2023 की दोपहर को, ग्रीन एसएम ब्रांड के विशिष्ट हरे-नीले रंग में 150 से अधिक विनफास्ट वीएफ 5 प्लस कारें बड़े करीने से पंक्तिबद्ध थीं, मानो राजधानी वियनतियाने की चिलचिलाती धूप को शांत करने के लिए। हालांकि लाओस की कार-उपयोग संस्कृति वियतनाम से आगे है, विनफास्ट ने आत्मविश्वास से सबसे नए बाजार, सबसे उन्नत तकनीक, जो कि इलेक्ट्रिक वाहन हैं, और ग्रीन सेवाओं को "प्रवेश" करने का विकल्प चुना है। हमने पर्यटन, लॉजिस्टिक्स, दूरसंचार, बैंकिंग जैसी कई प्रकार की सेवाओं का निर्यात किया है... हालाँकि, हम मुख्य रूप से वस्तुओं का निर्यात करते हैं और सेवाओं में हमारा व्यापार घाटा कम है। ज़ान्ह एसएम एक बार फिर वियतनाम की टैक्सी सेवा को लाओस के बाज़ार में वापस ला रहा है, जिससे वियतनाम के सेवा निर्यात बाज़ार का विस्तार हो रहा है और दुनिया को दी जाने वाली सेवाओं के प्रकारों में विविधता लाने का चलन शुरू हो रहा है। लाओस में वियतनाम का इलेक्ट्रिक टैक्सी ब्रांड न केवल लाओस के लोगों की सेवा करता है, बल्कि अंतरराष्ट्रीय मित्रों के बीच वियतनामी उद्यमों और वियतनामी ब्रांडों की छवि को बढ़ावा देने में भी योगदान देता है। वियतनाम के इलेक्ट्रिक टैक्सी ब्रांड को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर लाने के साथ-साथ, ज़ान्ह एसएम धीरे-धीरे वियतनाम की सड़कों को हरा-भरा भी कर रहा है। टैक्सी ज़ान्ह एसएम ऐप्लीकेशन अपने लॉन्च के पहले दिन ही 1,00,000 डाउनलोड तक पहुँच गया था और आज तक, सीएच प्ले और ऐप स्टोर दोनों पर लाखों डाउनलोड तक पहुँच चुका है, ऐप स्टोर ट्रैवल श्रेणी में हमेशा शीर्ष 1 पर रहा है, और आईओएस प्लेटफ़ॉर्म पर मुफ़्त ऐप रैंकिंग में हमेशा शीर्ष पर रहा है। वियतनाम और दुनिया की पहली शुद्ध इलेक्ट्रिक टैक्सी कंपनी को एक ट्रिलियन डॉलर की परियोजना को साकार करने में केवल 38 दिन लगे, और वियतनाम के दो सबसे बड़े शहरों में 1,700 कर्मचारियों की भर्ती करने में 51 दिन लगे। परिचालन शुरू करने के 7 महीने से ज़्यादा समय बाद, GSM के कर्मचारियों की संख्या 30,000 तक पहुँच गई है, जिनमें से 14,000 से ज़्यादा टैक्सी चालक हैं। उम्मीद है कि अगले कुछ महीनों में यह बेड़ा 30,000 इलेक्ट्रिक कारों और 60,000 इलेक्ट्रिक मोटरबाइक्स तक पहुँच जाएगा। GSM कारों और चालकों की संख्या अब पुरानी टैक्सी कंपनियों के बराबर या उससे भी ज़्यादा है। देश भर के स्थानीय अधिकारी भी हरित वाहन रूपांतरण को लागू करने की नीतियों को ज़ोर-शोर से बढ़ावा दे रहे हैं, जिसमें हो ची मिन्ह शहर अग्रणी भूमिका निभा रहा है। जनवरी 2022 में, शहर ने जर्मन सरकार द्वारा वित्त पोषित "एशियाई देशों में एनडीसी में परिवहन पहल - एनडीसी टीआईए" परियोजना के माध्यम से गैसोलीन वाहनों को "समाप्त" करने और उन्हें इलेक्ट्रिक वाहनों से जोड़ने की योजना पर एक अध्ययन शुरू किया। यह परियोजना कम कार्बन परिवहन विकास को बढ़ावा देने और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के लिए है। उस समय, वियतनाम में इलेक्ट्रिक परिवहन विकसित करने वाला पहला शहर बनने की हो ची मिन्ह सिटी की आकांक्षा को ज़्यादा दिलचस्पी नहीं थी, यहाँ तक कि इसकी व्यवहार्यता को लेकर भी कई चिंताएँ थीं। हालाँकि, योजना की घोषणा के मात्र 2 महीने बाद, हो ची मिन्ह सिटी ने आधिकारिक तौर पर पहली इलेक्ट्रिक बस रूट का संचालन शुरू किया, जिससे स्वच्छ ऊर्जा का उपयोग करने वाली बसों में विविधता लाने की प्रक्रिया शुरू हुई। हाल ही में, शहर ने लोगों को इलेक्ट्रिक मोटरबाइक अपनाने में सहायता के लिए एक परियोजना जारी करने और हो ची मिन्ह सिटी के विकास के लिए एक विशेष तंत्र पर राष्ट्रीय सभा के प्रस्ताव 98 से कानूनी आधार प्राप्त करने के बाद, 2024 की पहली तिमाही में इसे लागू करने की योजना बनाई है। विशेष रूप से, जीवाश्म ईंधन से चलने वाली पुरानी मोटरबाइकों को इलेक्ट्रिक वाहनों और स्वच्छ ईंधन से चलने वाले वाहनों जैसे नए वाहनों में बदलने में लोगों का समर्थन करने के लिए प्राथमिकता वाली नीतियाँ होंगी। नीति प्रत्येक स्तर के अनुसार बनाई गई है: प्रोत्साहन, समर्थन और प्रोत्साहन। इसके समानांतर, हो ची मिन्ह सिटी का परिवहन विभाग कैन जिओ ज़िले और शहर के भीतरी इलाकों में 100% इलेक्ट्रिक वाहनों को प्राथमिकता देने के लिए शोध कर रहा है। इसके साथ ही, यह टैक्सियों, बसों और सरकारी एजेंसियों द्वारा खरीदी गई कारों को इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलने की योजना को भी गति दे रहा है। हो ची मिन्ह सिटी के बाद, राजधानी हनोई ने भी इलेक्ट्रिक बसें, स्वच्छ सीएनजी ईंधन से चलने वाली बसें और शहरी साइकिलें चलानी शुरू कर दी हैं। दा नांग, ह्यू, बा रिया-वुंग ताऊ... ने भी लोगों को सार्वजनिक साइकिलों के इस्तेमाल के लिए प्रोत्साहित करके, और बस नेटवर्क को धीरे-धीरे स्वच्छ सीएनजी ईंधन पर स्विच करके, हरित वाहनों में बदलने की दिशा में पहला कदम उठाना शुरू कर दिया है। इलेक्ट्रिक मोटरबाइक और इलेक्ट्रिक कारें धीरे-धीरे वियतनामी लोगों के लिए परिचित हो गई हैं। हमारे देश में दुनिया का सबसे बड़ा चार्जिंग स्टेशन इंफ्रास्ट्रक्चर भी है। हालाँकि हम इस दौड़ में देर से शामिल हुए, लेकिन हम हरित परिवहन की यात्रा में बहुत तेज़ी से आगे बढ़ रहे हैं।

हरित अर्थव्यवस्था, वृत्ताकार अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देना

इलेक्ट्रिक कारों की प्रगति ही नहीं, उद्यमों की एक श्रृंखला ने धीरे-धीरे हरित अर्थव्यवस्था , परिपत्र अर्थव्यवस्था विकसित करने के लिए रूपांतरित किया है। उदाहरण के लिए, नेस्ले वीएन ने पर्यावरण और संसाधनों की रक्षा के लिए कचरे को मूल्यवान कच्चे माल में बदलने के लिए उत्पाद डिजाइन से एक परिपत्र अर्थव्यवस्था मॉडल को स्थानांतरित कर दिया है। इसी तरह, हेनेकेन वीएन के सभी उत्पाद पैकेजिंग अब पुनर्चक्रण योग्य हैं। 98% से अधिक प्लास्टिक के बक्से एकत्र किए जाते हैं और 5 से 10 से अधिक वर्षों में पुन: उपयोग किए जाते हैं, 97% कांच की बोतलों का 30 से अधिक बार पुन: उपयोग किया जाता है, एल्यूमीनियम के डिब्बे 40% पुनर्नवीनीकरण एल्यूमीनियम के साथ उत्पादित होते हैं और 100% पुनर्नवीनीकरण कागज का उपयोग कार्टन बॉक्स बनाने के लिए किया जाता है। या रीसाइक्लिंग क्षेत्र में अग्रणी एक वियतनामी कंपनी, ड्यू टैन रिसाइकल्ड प्लास्टिक जॉइंट स्टॉक कंपनी ड्यू टैन रिसाइकल्ड प्लास्टिक हर साल अमेरिका को 5,000 टन कच्चे प्लास्टिक के छर्रे निर्यात करता है, लेकिन उसे कभी वापस नहीं किया गया। वर्तमान में, निर्यात दर लगभग 60% है, शेष घरेलू है। कंपनी को उम्मीद है कि आने वाले वर्षों में वह वियतनामी उद्यमों के साथ सहयोग जारी रख सकेगी और घरेलू खपत दर को 50% तक बढ़ा सकेगी... अर्थशास्त्र विद्यालय (वीएनयू हनोई) के अंतर्गत आर्थिक एवं नीति अनुसंधान संस्थान (वीईपीआर) के उप निदेशक डॉ. गुयेन क्वोक वियत के अनुसार, उत्सर्जन को शून्य या चक्रीय अर्थव्यवस्था तक कम करने के रोडमैप को लागू करने से सभी उद्यमों, विशेष रूप से निर्यात उत्पादन इकाइयों पर दबाव बढ़ रहा है। क्योंकि 2024 से कुछ निर्यातित वस्तुओं को यूरोपीय संघ के बाजार में प्रवेश करते समय कार्बन उत्सर्जन में कमी की शर्तों को पूरा करना होगा या कार्बन उत्सर्जन शुल्क का भुगतान करना होगा। यह उत्पादन परिवर्तन व्यवसायों के लिए लागत का बोझ भी होगा, खासकर इस संदर्भ में कि 2024 में वैश्विक अर्थव्यवस्था के पूरी तरह से ठीक नहीं होने का अनुमान है और वियतनाम की अर्थव्यवस्था महामारी से पहले जितनी तेज़ी से नहीं बढ़ सकती। इसलिए, सरकार को हरित उत्पादन और चक्रीय अर्थव्यवस्था में बदलाव के लिए व्यवसायों का समर्थन करने हेतु समाधान खोजने की आवश्यकता है। श्री वियत ने वित्तीय समाधानों का समर्थन करने का प्रस्ताव रखा, जिसका उद्देश्य विदेशी निवेश वाले उद्यमों सहित मशीनरी और तकनीक में बदलाव करने वाले व्यवसायों को प्राथमिकता वाले ऋण प्रदान करना है। इसके अलावा, वियतनाम की बिजली आपूर्ति में इस उत्पाद के अनुपात को बढ़ाते हुए, नवीकरणीय ऊर्जा उत्पादन को बढ़ावा देने के लिए बाजार तंत्र में तेजी लाना आवश्यक है। क्योंकि कई नियमों के तहत निर्यात उद्यमों को उत्पादन प्रक्रिया में स्वच्छ, हरित ऊर्जा स्रोतों को साबित करना आवश्यक होगा। इसके अलावा, डॉ. गुयेन क्वोक वियत ने इस बात पर ज़ोर दिया: हरित उत्पादन को लागू करने और उत्सर्जन को कम करने के समाधानों और रोडमैप पर प्रत्येक विनिर्माण उद्योग के लिए सावधानीपूर्वक विचार करने की आवश्यकता है ताकि व्यवसाय उन्हें लागू कर सकें क्योंकि व्यवसायों के संदर्भ में उन्हें तुरंत लागू या हरित नहीं किया जा सकता है, जो अभी भी कई कठिनाइयों का सामना कर रहे हैं।

श्रीमती रामला खालिदी

वीएनए

हम पिछले कई महीनों में जेईटीपी से संबंधित उनके अग्रणी प्रयासों के लिए सरकार और प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण मंत्रालय (एमओएनआरई) की सराहना करते हैं, और हाल ही में सीओपी28 में इसके शुभारंभ के लिए जेईटीपी संसाधन संग्रहण योजना का एक व्यापक मसौदा तैयार किया है। हरित अर्थव्यवस्था में परिवर्तन को गति प्रदान करते हुए, सभ्य कार्य और परिवर्तन के समतामूलक पहलुओं को सुनिश्चित करके, वियतनाम अपने शुद्ध शून्य उत्सर्जन लक्ष्य को प्राप्त कर सकता है और अपने ऊर्जा परिवर्तन और सतत विकास लक्ष्यों को प्राप्त कर सकता है।

दादी   रामला खालिदी, वियतनाम में यूएनडीपी प्रतिनिधि

हरित विकास सांख्यिकीय संकेतक सेट जारी करना 1 नवंबर, 2023 को, योजना और निवेश मंत्री ने हरित विकास सांख्यिकीय संकेतक सेट को निर्धारित करते हुए परिपत्र संख्या 10 जारी किया। यह 2021 - 2030 की अवधि के लिए राष्ट्रीय हरित विकास रणनीति के कार्यान्वयन की निगरानी और मूल्यांकन का आधार है, जिसमें प्रांतों और केंद्र द्वारा संचालित शहरों और पूरे देश में 2050 तक का दृष्टिकोण है। हरित विकास सांख्यिकीय संकेतक सेट में 4 मुख्य लक्ष्य शामिल हैं: प्रति जीडीपी ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन तीव्रता को कम करना; हरित आर्थिक क्षेत्र (ऊर्जा, परिवहन, कृषि, व्यापार - सेवाएं, प्रौद्योगिकी, निवेश पूंजी, बांड, ऋण, वन संसाधन, खनिज संसाधन, जल संसाधन के क्षेत्र सहित)

सर्कुलर इकोनॉमी पर राष्ट्रीय कार्य योजना प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण मंत्रालय ने सर्कुलर इकोनॉमी पर एक राष्ट्रीय कार्य योजना का मसौदा तैयार किया है और इसे व्यापक टिप्पणियों के लिए मंत्रालयों, शाखाओं, स्थानीयताओं और व्यापार समुदाय को भेज दिया है। मसौदे में 2025 तक और 2030 तक वियतनाम में सर्कुलर इकोनॉमी को लागू करने के लिए 5 मुख्य दृष्टिकोण, सामान्य लक्ष्य और विशिष्ट लक्ष्यों की पहचान की गई है ताकि आर्थिक मॉडल को स्थिरता की ओर बदलने की प्रक्रिया को बढ़ावा दिया जा सके, कचरे को संसाधनों में बदला जा सके, कार्बन तटस्थता और 2050 तक शुद्ध शून्य उत्सर्जन हो सके। उस आधार पर, मसौदा राष्ट्रीय स्तर पर सर्कुलर इकोनॉमी के कार्यान्वयन का मूल्यांकन करने के लिए 16 संकेतकों को लागू करने का प्रस्ताव करता है, जिन्हें 3 समूहों में विभाजित किया गया है: संसाधनों, सामग्रियों, ऊर्जा की बचत और नवीकरणीय ऊर्जा विकास के कुशल उपयोग पर संकेतकों का समूह

Thanhnien.vn

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