22 अगस्त की सुबह, हो ची मिन्ह सिटी इंस्टीट्यूट फॉर डेवलपमेंट स्टडीज (एचआईडीएस) ने कई इकाइयों और विशेषज्ञों की भागीदारी के साथ कैन जिओ क्षेत्र को हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र से जोड़ने के लिए हरित परिवहन को बढ़ावा देने के लिए एक सेमिनार का आयोजन किया।
अधिकांश विशेषज्ञों ने हरित परिवहन को बढ़ावा देने तथा यात्रा को सुगम बनाने तथा सामाजिक -आर्थिक और पर्यटन को विकसित करने के लिए शीघ्र ही केंद्र से कैन जिओ तक हाई-स्पीड रेलवे को जोड़ने के लिए समर्थन व्यक्त किया।
विनस्पीड प्रत्यक्ष पूंजी के साथ निवेश करता है
सेमिनार में, विनस्पीड हाई-स्पीड रेलवे निवेश और विकास संयुक्त स्टॉक कंपनी के तकनीकी निदेशक - श्री ले वान खोआ ने कहा कि विनग्रुप वर्तमान में एक हरित पारिस्थितिकी तंत्र विकसित करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, जो समुदाय में योगदान देने वाली बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को बनाने के लिए रेलवे और हाई-स्पीड रेलवे के विकास के मिशन का निर्धारण कर रहा है।
श्री खोआ के अनुसार, शोध के माध्यम से, विनस्पीड ने हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र से कैन जिओ तक 350 किमी/घंटा की गति से चलने वाला एक उच्च गति वाला रेल मार्ग प्रस्तावित किया है। यह पूरा मार्ग 48.5 किमी लंबा है और यात्रा में 15 मिनट लगते हैं। 2030-2050 तक, परिचालन आवृत्ति 20 मिनट/यात्रा होगी।
इस लाइन पर दो स्टेशन हैं, पहला स्टेशन तान थुआन स्टेशन है जो गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट के मध्य पट्टी पर स्थित है, और आखिरी स्टेशन कैन जिओ स्टेशन है जो 39 हेक्टेयर भूमि क्षेत्र में फैला है। ट्रेन में 8 डिब्बे हैं जिनकी क्षमता 600-800 यात्रियों की है।
आधिकारिक रूप से परिचालन के बाद, हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र को कैन जिओ समुद्र तट क्षेत्र से जोड़ने से यात्रा का समय अभी की तुलना में बहुत कम हो जाएगा।
निवेश के स्वरूप के बारे में, श्री खोआ ने कहा कि विनग्रुप पारिस्थितिकी तंत्र का हिस्सा विनस्पीड, एक निवेशक होगा, जो समूह द्वारा प्रस्तावित रेलवे परियोजनाओं के निवेश और विकास में भाग लेने के लिए जिम्मेदार होगा, जिसमें हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र को कैन जिओ से जोड़ने वाली रेलवे परियोजना भी शामिल है।
कानूनी नियमों के अध्ययन, संबंधित कारकों पर विचार और निवेश प्रक्रियाओं की प्रगति में तेजी लाने के आधार पर, विनस्पीड ने निवेश कानून के प्रावधानों के अनुसार प्रत्यक्ष निवेश के रूप में परियोजना में निवेश करने का प्रस्ताव रखा है, जिसमें राज्य की पूंजी का उपयोग न करते हुए विनस्पीड कंपनी द्वारा व्यवस्थित निजी पूंजी का उपयोग किया जाएगा।
पुल निर्माण योजना के बारे में, श्री खोआ ने आगे कहा: विनस्पीड ने कैन जियो रेलवे पुल परियोजना पर शोध किया है और उसमें निवेश करने की योजना बनाई है, जो निवेश के लिए नियोजित कैन जियो पुल से अलग परियोजना है। कैन जियो रेलवे पुल को एक केबल-स्टेड पुल के रूप में डिज़ाइन किया गया है जो रेलवे मानकों को पूरा करता है और निकासी सुनिश्चित करता है...
श्री गुयेन आन्ह तुआन - विनस्पीड हाई-स्पीड रेलवे निवेश और विकास संयुक्त स्टॉक कंपनी के महानिदेशक - बैठक में चर्चा की गई - फोटो: थू डुंग
संसाधनों को केंद्रित करें, इसे 30 महीनों में करें, जैवमंडल पर प्रभाव को न्यूनतम करें
इस परियोजना के बारे में आगे चर्चा करते हुए, श्री गुयेन अनह तुआन - विनस्पीड हाई-स्पीड रेलवे इन्वेस्टमेंट एंड डेवलपमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के महानिदेशक - ने पुष्टि की कि इकाई इस परियोजना में निवेश करने के लिए संसाधनों पर ध्यान केंद्रित कर रही है, जिसका निर्माण नवंबर 2025 में शुरू होने और 30 महीने बाद पूरा होने की उम्मीद है।
"अतीत में, रेलवे परियोजनाएं मुख्य रूप से सार्वजनिक निवेश थीं, इसलिए हाई-स्पीड रेलवे में निजी निवेश अभूतपूर्व और अनुभवहीन था। हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र से कैन जिओ तक का मार्ग हो ची मिन्ह सिटी का प्रतीक बनने की उम्मीद है, और लोग और पर्यटक जल्द ही 350 किमी/घंटा की गति से यात्रा का अनुभव करेंगे।
हमने यह भी निर्धारित किया है कि निवेश प्रक्रिया में कुछ कठिनाइयाँ आएंगी, जैसे सोई राप नदी पर रेलवे पुल का निर्माण। इसके अलावा, विनस्पीड यह सुनिश्चित करने के लिए अनुसंधान करेगा कि कैन जिओ बायोस्फीयर रिजर्व पर प्रभाव कम से कम हो," श्री तुआन ने कहा।
इससे पहले, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी ने एक दस्तावेज जारी किया था, जिसमें हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र को कैन जिओ से जोड़ने वाली एक हाई-स्पीड शहरी रेलवे में निवेश करने के प्रस्ताव पर सिटी पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष बुई झुआन कुओंग के निर्देश दिए गए थे।
हो ची मिन्ह सिटी ने वित्त विभाग को हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र को जोड़ने वाली हाई-स्पीड शहरी रेलवे परियोजना के लिए निवेश प्रस्ताव दस्तावेजों को तत्काल पूरा करने के लिए निवेशकों से आग्रह करने का काम सौंपा है। नियमों के अनुसार जियो कर सकते हैं.
साथ ही, रेलवे क्षेत्र में प्रासंगिक कानूनी विनियमों की समीक्षा करने के लिए निर्माण विभाग और संबंधित इकाइयों के साथ अध्यक्षता और समन्वय करना, निवेशकों द्वारा प्रस्तावित शहरी रेलवे परियोजनाओं (बजट पूंजी का उपयोग नहीं) के लिए निवेश प्रक्रियाओं और कार्यविधियों को सलाह देना और प्रस्तावित करना।
स्रोत: https://tuoitre.vn/vinspeed-de-xuat-dau-tu-duong-sat-di-can-gio-toc-do-350km-h-cuoi-nam-nay-khoi-cong-2025082211432484.htm
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