Xiaomi ने पोर्श और टेस्ला को टक्कर देने के लिए इलेक्ट्रिक कारें बनाईं

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स्लैशगियर के अनुसार, लॉन्च इवेंट में श्याओमी की प्रस्तुति का अधिकांश हिस्सा कार की तुलना पोर्श टेक्कन और टेस्ला मॉडल एस से करने में व्यतीत हुआ। ये तुलनाएं खाली नहीं हैं, क्योंकि कार की कुछ क्षमताएं प्रभावशाली हैं।

Xiaomi chế tạo ô tô điện cạnh tranh với Porsche và Tesla- Ảnh 1. — SU7 में दो वैरिएंट SU7 और SU7 Max शामिल हैं

स्पीड अल्ट्रा का संक्षिप्त रूप, SU7 दो वेरिएंट में उपलब्ध है: सिंगल-मोटर रियर-व्हील ड्राइव SU7 और ज़्यादा प्रीमियम SU7 मैक्स जिसमें डुअल-मोटर और ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) है। SU7 मैक्स इन सभी में सबसे उल्लेखनीय है, लेकिन अभी यह स्पष्ट नहीं है कि इसकी कीमत कितनी होगी। Xiaomi का कहना है कि SU7 मैक्स की बैटरी रेंज 800 किमी है, जो मर्सिडीज EQS (720 किमी), टेस्ला मॉडल S (715 किमी) और पोर्श टेक्कन टर्बो (525 किमी) से कहीं ज़्यादा है।

यह कार 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार मात्र 2.78 सेकंड में पकड़ लेती है, जो टेस्ला और पोर्श की प्रतिद्वंद्वियों से भी बेहतर है। इसके अलावा, इसकी 265 किमी/घंटा की अधिकतम गति टेस्ला मॉडल एस और पोर्श टेक्कन से भी आगे निकल जाती है।

गौर करने वाली बात यह है कि पाँच सीटों वाली Xiaomi सेडान फ़ोन और टैबलेट पर वही HyperOS सॉफ़्टवेयर सिस्टम चलाएगी जिसकी घोषणा चीनी कंपनी ने हाल ही में की थी, जिससे यूज़र्स Xiaomi के ऐप्लिकेशन एक्सेस कर पाएँगे। यह कार Apple के AirPlay और CarPlay फ़ीचर्स को भी सपोर्ट करती है।

Xiaomi chế tạo ô tô điện cạnh tranh với Porsche và Tesla- Ảnh 2. — SU7 श्रृंखला के कुछ विनिर्देशों की घोषणा की गई है

हालाँकि प्रदर्शन के आंकड़े निश्चित रूप से प्रभावशाली हैं, लेकिन SU7 के अंदर की बैटरी तकनीक पर गौर करना ज़रूरी है। कंपनी का कहना है कि इसका 800V हाइपरचार्ज सिस्टम केवल पाँच मिनट की चार्जिंग में 135 मील या 15 मिनट की चार्जिंग में 310 मील की दूरी तय करने के लिए पर्याप्त शक्ति प्रदान करेगा। पोर्श स्पोर्ट्स कार का डिज़ाइन भी अंदर और बाहर दोनों तरफ से एस्टन मार्टिन DB9 से प्रेरित है।

स्पोर्ट्स कार से प्रेरित सीटें आक्रामक रूप से डिज़ाइन की गई हैं और चटक लाल जैसे आकर्षक रंगों में उपलब्ध हैं, लेकिन कंपनी ने अपनी प्रीमियम इलेक्ट्रिक कार को डिज़ाइन करते समय व्यावहारिकता के पहलू को नज़रअंदाज़ नहीं किया है। SU7 में 517 लीटर का विशाल बूट स्पेस है, जो इसके पोर्श और टेस्ला प्रतिद्वंद्वियों से बेहतर है। SU7 वेरिएंट की रेंज 668 किमी है और इसकी अधिकतम गति 210 किमी/घंटा है।

Xiaomi chế tạo ô tô điện cạnh tranh với Porsche và Tesla- Ảnh 3. — हाइपरओएस ऑपरेटिंग सिस्टम के साथ विशाल आंतरिक केबिन

फिलहाल, Xiaomi SU7 की कीमत एक राज़ बनी हुई है, लेकिन कंपनी के सीईओ लेई जून ने कहा है कि इसकी कीमत "आपकी उम्मीदों से बढ़कर होगी।" जून ने यह भी कहा कि कंपनी की इलेक्ट्रिक वाहनों को लेकर वैश्विक महत्वाकांक्षाएँ हैं, लेकिन यह स्पष्ट नहीं है कि इन वाहनों का चीन के बाहर निर्यात कब शुरू होगा।

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