स्लैशगियर के अनुसार, लॉन्च इवेंट में श्याओमी के प्रेजेंटेशन का अधिकांश हिस्सा कार की तुलना पोर्श टायकन और टेस्ला मॉडल एस से करने में समर्पित था। ये तुलनाएँ घिसी-पिटी नहीं थीं, क्योंकि कार की कुछ क्षमताएँ वाकई प्रभावशाली थीं।
SU7 के दो वेरिएंट हैं: SU7 और SU7 मैक्स।
स्पीड अल्ट्रा का संक्षिप्त रूप, SU7 दो वेरिएंट में आता है: सिंगल मोटर वाला रियर-व्हील ड्राइव SU7 और डुअल-मोटर, ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) कॉन्फ़िगरेशन वाला अधिक प्रीमियम SU7 Max। इनमें से, SU7 Max ने सबसे अधिक ध्यान आकर्षित किया है, हालांकि इसकी कीमत अभी स्पष्ट नहीं है। Xiaomi का दावा है कि SU7 Max की बैटरी रेंज 800 किमी है, जो मर्सिडीज EQS (720 किमी), टेस्ला मॉडल S (715 किमी) और पोर्श टायकन टर्बो (525 किमी) की रेंज को पीछे छोड़ देती है।
यह कार महज 2.78 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है, जो टेस्ला और पोर्श जैसी प्रतिद्वंद्वी कारों से कहीं बेहतर है। इसके अलावा, इसकी अधिकतम गति 265 किमी/घंटा है, जो टेस्ला मॉडल एस और पोर्श टायकन से कहीं अधिक है।
खास बात यह है कि Xiaomi की 5-सीटर सेडान उसी HyperOS सॉफ्टवेयर सिस्टम पर चलेगी जिस पर चीनी कंपनी द्वारा हाल ही में लॉन्च किए गए फोन और टैबलेट चलते हैं, जिससे उपयोगकर्ता Xiaomi ऐप्स का इस्तेमाल कर सकेंगे। यह कार Apple के AirPlay और CarPlay फीचर्स को भी सपोर्ट करती है।
SU7 सीरीज के कुछ तकनीकी विनिर्देश जारी कर दिए गए हैं।
प्रदर्शन के आंकड़े तो निश्चित रूप से प्रभावशाली हैं ही, साथ ही SU7 में इस्तेमाल की गई बैटरी तकनीक भी ध्यान देने योग्य है। कंपनी का दावा है कि इसका 800V हाइपरचार्ज सिस्टम सिर्फ 5 मिनट की चार्जिंग में 220 किलोमीटर और 15 मिनट की चार्जिंग में 510 किलोमीटर की दूरी तय करने के लिए पर्याप्त शक्ति प्रदान करेगा। SU7 की डिज़ाइन में पोर्श स्पोर्ट्स कार की खूबसूरती के साथ-साथ एस्टन मार्टिन DB9 से भी प्रेरणा ली गई है, चाहे वह अंदर से हो या बाहर से।
स्पोर्ट्स से प्रेरित सीटें बोल्ड डिज़ाइन की गई हैं और चटख लाल जैसे आकर्षक रंगों में उपलब्ध हैं; हालांकि, कंपनी ने अपने प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहन को डिज़ाइन करते समय व्यावहारिक पहलू को भी नज़रअंदाज़ नहीं किया है। SU7 में 517 लीटर का विशाल ट्रंक स्पेस मिलता है, जो इसके प्रतिद्वंद्वी पोर्श और टेस्ला से बेहतर है। SU7 वेरिएंट 668 किमी की रेंज प्रदान करता है और 210 किमी/घंटा की अधिकतम गति का वादा करता है।
इसका इंटीरियर केबिन विशाल है और इसमें हाइपरओएस ऑपरेटिंग सिस्टम मौजूद है।
फिलहाल, Xiaomi SU7 की कीमत गुप्त रखी गई है, हालांकि कंपनी के सीईओ लेई जून ने कहा है कि इसकी शुरुआती कीमत "आपकी उम्मीदों से कहीं अधिक होगी।" जून ने यह भी कहा कि कंपनी की इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए वैश्विक महत्वाकांक्षाएं हैं, हालांकि यह स्पष्ट नहीं है कि कार का चीन से बाहर निर्यात कब शुरू होगा।
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