विशेष रूप से, कैम लाम - विन्ह हाओ टोल स्टेशन (किमी 133+750, कैम लाम से फान थियेट तक) पर, निरीक्षण दल ने पाया कि स्टेशन क्षेत्र में लचीले खंभे और लेन चिह्न लगाए गए थे; टोल स्टेशन में प्रवेश करने से पहले क्षेत्र में गति सीमा के संकेत लगाए गए थे।
हालांकि, इस क्षेत्र में अक्सर यातायात दुर्घटनाएं होती रहती हैं, विशेषकर तब जब वाहनों के वीईटीसी खातों में धनराशि समाप्त हो जाती है और वे समय पर नहीं रुक पाते, जिसके परिणामस्वरूप टोल स्टेशन बैरियर से टक्कर हो जाती है।
निरीक्षण दल ने परियोजना उद्यम से अनुरोध किया कि वह किमी 133+600 से किमी 133+700 तक समान दूरी पर स्पीड बम्प बनाए; किमी 133+450 पर चिन्ह P.127 (अधिकतम अनुमत गति 60 किमी/घंटा) को किमी 133+200 पर ले जाए; किमी 133+200 पर चिन्ह P.127 (अधिकतम अनुमत गति 70 किमी/घंटा) को किमी 132+950 पर ले जाए।
कैम लाम - विन्ह हाओ एक्सप्रेसवे पर अस्थायी रूप से संचालित विश्राम स्थल Km112+900 की जांच करने पर, कैम लाम - विन्ह हाओ एक्सप्रेसवे संयुक्त स्टॉक कंपनी (कैम लाम - विन्ह हाओ एक्सप्रेसवे का प्रबंधन और संचालन करने वाली इकाई) ने मरम्मत, उन्नयन, खाद्य सेवाओं को जोड़ने, वाहन मरम्मत और रखरखाव के लिए 30 दिनों के लिए अस्थायी रूप से संचालन बंद करने का प्रस्ताव दिया है...
इस मुद्दे के संबंध में, निरीक्षण दल ने कैम लाम - विन्ह हाओ एक्सप्रेसवे ज्वाइंट स्टॉक कंपनी से अनुरोध किया कि वह मास मीडिया पर सूचना और डाउनटाइम का सार्वजनिक रूप से खुलासा करे ताकि यातायात में भाग लेने वाले लोगों और वाहनों को पता चले और वे सक्रिय रूप से आगे बढ़ें; परियोजना उद्यम से अनुरोध किया कि वह लोगों और वाहनों के लिए यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कानूनी प्रक्रियाओं और संगठन के काम को पूरा करे, और विचार और अनुमोदन के लिए वियतनाम रोड प्रशासन को प्रस्तुत करे।
इससे पहले, 25 जून को, एसजीजीपी समाचार पत्र ने एक लेख प्रकाशित किया था, "विन्ह हाओ - फान थियेट एक्सप्रेसवे: उखड़ती सड़कें, "सुनसान" विश्राम स्थल", जिसमें 10,000 बिलियन वीएनडी से अधिक के कुल निवेश वाले मार्ग पर कई कमियों को दर्शाया गया था।
स्रोत: https://www.sggp.org.vn/yeu-cau-khac-phuc-bat-cap-tren-tuyen-cao-toc-cam-lam-vinh-hao-post801128.html
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