Donald Trump amerikai elnök (balra) és Lee Jae Myung dél-koreai elnök a Fehér Házban tartott találkozójukon, Washington DC-ben, USA, augusztus 25. (Fotó: THX/TTXVN)
Egy szöuli riporter szerint a dél-koreai elnök az amerikai látogatása keretében Washingtonban megrendezett „Korea-USA Üzleti Kerekasztal: Partnerség a gyártás reneszánszáért” rendezvényen különösen hangsúlyozta, hogy „a szilárd biztonság az erős gazdaság pillére”, és bejelentette a Dél-Korea által kezdeményezett MASGA projektet, amelynek célja az Egyesült Államok támogatása a hajógyártó ipar újjáélesztésében és katonai erejének megerősítésében, ezáltal mind az amerikai gazdaság, mind a biztonság számára előnyökkel járva.
A dél-koreai vezető szerint az ország vállalatai, amelyek a világ 1. és 3. közötti hajógyárakkal rendelkeznek, döntő szerepet fognak játszani az amerikai hajógyártás újjáépítésében, a kereskedelmi hajóktól az LNG-hajókon át a jégtörőkig és más korszerű hajókig terjedő széles portfólióval.
Lee Jae Myung elnök azt is bejelentette, hogy az Egyesült Államokkal való együttműködés megerősítésére fog összpontosítani a következő generációs atomenergia területén, valamint a kis moduláris reaktorok (SMR) fejlesztésére és kereskedelmi forgalomba hozatalára, hogy kielégítse a mesterséges intelligencia (MI) korának villamosenergia-igényét és fokozza az energiabiztonságot.
A fejlett ipar területén Lee Jae Myung úr elmondta, hogy a koreai-amerikai félvezető-ellátási lánc szimbiotikus struktúrával rendelkezik, amely egymás erősségeire épül.
A jövőben olyan koreai vállalatok, mint az SK és a Samsung, gyártóüzemeket fognak építeni az Egyesült Államokban, beleértve a tokszergyártást és a félvezető chipek gyártását is. Ennek megfelelően az Egyesült Államok a félvezető ellátási lánc központi bázisává válik.
Lee Jae Myung elnök azt is hangsúlyozta, hogy az alapvető áruk ellátásának stabilizálása érdekében fenntartható kereskedelmi kapcsolatokat kell kiépíteni.
Lee elnök ezután a biotechnológia és az orvostudomány területén folytatott együttműködés megerősítését javasolta, mondván, hogy a COVID-19 világjárvány kitörése alatt a koreai kormánynak tapasztalata volt diagnosztikai készletek biztosításában Trump elnök kérésére.
Felszólította az amerikai vállalkozásokat, hogy növeljék a Koreába irányuló befektetéseiket, és megerősítette, hogy a koreai kormány kedvező feltételeket fog teremteni a két ország üzleti közösségeinek működéséhez.
Szerinte a szövetség alapja a bizalom, és a bizalom elérésének legjobb módja továbbra is a gazdasági csere.
A látogatás során 30 vezető koreai vállalat jelentett be egy 150 milliárd dollár értékű nagyszabású amerikai beruházási tervet.
A Hyundai Motor Group bejelentette, hogy a következő négy évben 36 billió wont (körülbelül 26 milliárd dollárt) kíván befektetni az Egyesült Államokban, szemben a Hyundai elnöke, Chung Eui-sun által márciusban, Donald Trump elnökkel folytatott találkozóján bejelentett 21 milliárd dolláros (körülbelül 29 billió dolláros) beruházási tervvel.
A Hyundai acélgyártásba, autógyártásba és robotikába tervez befektetni. Konkrétan a további 5 milliárd dollárt egy új, 30 000 robot gyártására képes robotgyár építésére fogják fordítani.
A Korean Air bejelentette, hogy 103 Boeing repülőgépet és hajtóműveket vásárol a GE Aerospace-től, összesen 70 billió won értékben.
A Hanwha Group várhatóan hamarosan bejelenti, hogy további beruházásokat tervez amerikai hajógyáraiba. Az amerikai kormány tájékoztatása szerint a Hanwha Ocean további 70 millió dollárt (körülbelül 100 milliárd wont) tervez befektetni philadelphiai hajógyárába.
A Samsung Electronics 37 milliárd dollárt (körülbelül 51,6 billió wont) fektet be egy félvezetőgyár építésébe a texasi Taylorban.
Az LG Group és az SK Group 25, illetve 13 milliárd dollárt fektet be az Egyesült Államokban.
Augusztus 26-án dél-koreai és amerikai vállalatok összesen 11 szerződést és egyetértési megállapodást (MOU) írtak alá „termelési partnerségek” kapcsán.
Hat egyetértési megállapodást (MOU) írtak alá stratégiai iparágakban, beleértve a hajógyártást és az atomenergiát, közös alapok, beruházások és technológiai együttműködés létrehozása céljából.
A hajógyártási szektorban a HD Hyundai és a Koreai Fejlesztési Bank egyetértési megállapodást (MOU) írt alá az amerikai székhelyű Cerberus Capitallal a „Korea-USA hajóépítő ipar közös beruházási programjának” létrehozásáról.
A HD Hyundai amerikai hajógyárak felvásárlását és modernizálását, a helyi ellátási láncok megerősítését berendezésgyártó vállalatokba történő befektetésekkel, valamint olyan fejlett technológiák fejlesztését tervezi, mint az autonóm navigáció.
A Samsung Heavy Industries emellett egyetértési megállapodást (MOU) írt alá az amerikai székhelyű Vigor Marine Grouppal az amerikai haditengerészet hajóinak karbantartási, javítási és nagyjavítási (MRO) szolgáltatásairól.
A Doosan Energy emellett egyetértési megállapodást (MOU) írt alá a Korea Hydro & Nuclear Power (KHNP), az Amazon Web Services (AWS) és az X-Energy vállalatokkal kis moduláris reaktor (SMR) projektekben való együttműködésről.
A vállalat emellett egyetértési megállapodást (MOU) írt alá a Fermi America nevű amerikai energiafejlesztő vállalattal, amelynek keretében együttműködnek az atomerőművek és a kis moduláris reaktorok (SMR) fejlesztésében.
A Korea Zinc emellett egyetértési megállapodást írt alá az amerikai védelmi beszállítóval, a Lockheed Martinnal a germánium szállításában és beszerzésében, valamint a kritikus ásványi anyagok ellátási láncában való együttműködésről.
A VNA szerint
Forrás: https://baothanhhoa.vn/30-tap-doan-hang-dau-han-quoc-cam-ket-dau-tu-150-ty-usd-vao-my-259682.htm






Hozzászólás (0)