Quang Ngai tartomány északi átjárókerületének közlekedési infrastruktúrája egyre teljesebbé válik.

Különböző finanszírozási források és a lakosság hozzájárulásainak köszönhetően Binh Son kerület ( Quang Ngai tartomány) több száz kilométernyi út építésébe és felújításába fektetett be minden szinten, ezáltal fokozatosan javítva infrastruktúráját.

Több száz milliárd vietnami dong elkülönítése a közlekedési infrastruktúra kiépítésére hajtóerő.

A Binh Son kerület tartományi és kerületi útjai mentén végzett megfigyelések azt mutatják, hogy a helyi közlekedési és városi infrastruktúra egyre modernebbé, jobban karbantartottabbá és összekapcsoltabbá válik.

A közlekedési infrastruktúra, amelybe a Binh Son kerület prioritásként kezeli a befektetéseket, javította a helyi tájképet és az emberek életét.

A DH01-es út egykor rémálom volt a lakosok számára a hámló útfelület miatt, ami kátyúkat és nagy mélyedéseket okozott. Most azonban a javításokba történő befektetéseknek köszönhetően az útfelület simává vált. A mezőgazdasági és erdészeti termékeket szállító járművek, valamint az emberek könnyebben közlekedhetnek rajta.

Emellett számos más kerületi utat is felújítottak és új beruházásokat eszközöltek, fokozatosan megszüntetve az úton pattogó járművek problémáját. Például a 07-es főút, amely egykor infrastrukturális szempontból „rossz hely” volt, ma már közel 2 km hosszú, a Vo Van Kiet utcát az 1-es főúttal összekötő szakaszon simán aszfaltburkolatot kapott.

Úgy tudni, hogy a két út korszerűsítésébe történő beruházást a Binh Son kerület rugalmasan tervezte, a központi kormányzat által elkülönített célzott források felhasználásával.

A Binh Son kerület Népi Bizottsága szerint 2021-től napjainkig a település közel 300 milliárd VND értékű központi és tartományi költségvetési forrást vett igénybe a jóváhagyott tervnek megfelelő kerületi utak építésébe való beruházáshoz. Ezenkívül a kerületi költségvetésből lecserélték az útjelző táblák rendszerét, és több mint 50 km kerületi út korszerűsítésébe és javításába fektettek be.

A mai napig a kerület 108 km-es útjainak több mint 93-át aszfaltozták vagy betonozták, ami közel 86%-os arányt jelent.

A Binh Son kerület közlekedési infrastruktúrája fokozatosan modernebbé és jól felszereltebbé válik.

A híd- és átereszrendszert illetően beruházásokat eszközöltek az építésbe, a korszerűsítésbe és a robusztusabb szerkezetekkel való cserébe, a 33 hídprojektből 32-t befejeztek.

A kerület által finanszírozott kulcsfontosságú projektek egyike a Tra Bong folyón átívelő Thach An híd, amelynek hossza közel 1,8 km, teljes beruházása 150 milliárd VND, és amely összeköti a 24C országutat a DH.09 és DH.01 kerületi utakkal, és fokozatosan kiépítette a kerület infrastruktúráját.

Emellett a Binh Son kerületben számos más kulcsfontosságú közlekedési infrastrukturális projektet is megvalósít a tartomány, mint például a Tri Binh - Dung Quat út; a Van Tuong városi területen található fő észak-déli irányú út korszerűsítése; valamint számos projekt a kapcsolódó utak bővítésére és korszerűsítésére, élénk új képet teremtve a közlekedési infrastruktúra terén Quang Ngai északi részének ezen átjárókerületében.

Egyre élénkebb a vidéki közlekedés.

A fő közúti infrastruktúra mellett a Binh Son kerület az elmúlt években a vidéki és a mezők közötti közlekedési infrastruktúrába is beruházásokat ösztönzött.

A Binh Son kerületi Népi Bizottság vezetői szerint a vidéki közlekedési infrastruktúra fejlesztése a település egyik fontos politikai feladata Binh Son új vidéki körzetté alakításában, amelynek célja a várossá válás a következő néhány évben.

Binh Son megyében több száz kilométernyi vidéki és mezei utat aszfaltoztak le, ami több mint 90%-ot tesz ki.

Binh Thoi, Binh Duong és Binh Phuoc településeken utazva könnyen láthatók a vidéki infrastruktúra jelentős változásai. A legtöbb utat betonnal vagy keményítették. Még a belső mezei utakat is felújították, lehetővé téve a gazdák számára, hogy sár nélkül utazzanak otthonaikból a földjeikre.

A kerületi pártkongresszus határozatának végrehajtását követő 4 év elteltével a kerület községei eddig 50 községi és falusi utat fektettek be, korszerűsítettek és javítottak meg, összesen közel 30 km hosszúságban, több mint 60 milliárd vietnami dong költséggel.

Konkrétan az elmúlt négy évben 114 km utat betonoztak le a cementtámogatásnak köszönhetően. Ezenkívül a vidéki közlekedési infrastruktúra építése során a helyi hatóságok aktívan mozgósították a kerület lakosait, hogy több mint 3,4 hektár földet adományozzanak az utak bővítésére, közel 26 milliárd VND-vel és 14 495 munkanapnyi munkaerővel járulva hozzá.

Nguyen Tuong Duy, a Binh Son kerület Népi Bizottságának elnöke szerint a 227,2 km-nyi községi és községek közötti útból közel 227-et aszfaltoztak vagy betonoztak a Közlekedési Minisztérium műszaki szabványainak megfelelően, ami 98,8%-os arányt jelent.

A falusi és faluközi főutak tekintetében több mint 182/186 km-t aszfaltoztak le a Közlekedési Minisztérium műszaki szabványainak megfelelően, ami a tervezett falusi és faluközi főutak teljes hosszához képest 97,8%-os készültségi arányt jelent.

Pontosabban, a 474 km-es falusi és tanyasi utak több mint 426-a tiszta és nem sáros az esős évszakban, így biztosítva a kényelmes közlekedést egész évben. A főbb belső mezei utak aszfaltozottak, így kényelmes gépjárművel megközelíthetőek, a több mint 333 km-es útvonalon több mint 272 km-en.

Jelenleg Binh Son kerület a közlekedési infrastruktúra fejlesztési tervét igazítja a valósághoz: módosítja a hosszát és a léptékét, csökkenti és beépít néhány kerületi utat a 2045-ös fejlesztési tervbe, ami a jövőbeni beruházási források elosztásának alapját képezi.

Nguyen Tuong Duy, a Binh Son kerület Népi Bizottságának elnöke szerint a maihoz hasonló jelentős eredmények elérése érdekében az infrastruktúra-fejlesztés terén a település átfogó megoldáscsomagot vezetett be a modern és integrált infrastruktúra fejlesztésére, lendületet adva a fejlesztésnek. Ez magában foglalja a projektekbe történő befektetések prioritásként való kezelését, a kiegyensúlyozott megközelítés biztosítását, valamint a tőke megfelelő elosztását.

A Binh Son kerület által finanszírozott Thach An hídprojekt nemcsak a közlekedést köti össze, hanem a helyi tájképet is gazdagítja.

Ennek eredményeként a kerület infrastrukturális rendszere jelentősen fejlődött, alapvetően megfelel a követelményeknek, és fontos előfeltétele az új vidéki területek építésének és a városi területek fejlesztésének.

„De ami a legfontosabb, a közlekedési infrastruktúra fejlesztésében elért eredmények nemcsak a járás erőfeszítéseinek, hanem a Tartományi Pártbizottság, a Tartományi Népi Tanács, a Tartományi Népi Bizottság, a Járási Pártbizottság és a Járási Népi Tanács figyelmének és iránymutatásának is köszönhetők. Ez jelentősen hozzájárult a gazdasági fejlődés előmozdításához, a nemzetbiztonság és a védelem biztosításához, valamint az emberek életminőségének javításához” – hangsúlyozta Duy úr.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/buc-tranh-ha-tang-giao-thong-o-huyen-cua-ngo-bac-quang-ngai-ngay-cang-hoan-thien-192241205175237449.htm