Megoldások a forgalmi dugók korlátozására a Binh Trieu 1 híd szabadmagasságának emelése során

A forgalom megfordítása, a járművek óránkénti kitiltása és a buszok indulási idejének módosítása a régi Keleti buszpályaudvaron... ezek a megoldások valósulnak meg az Építési Minisztérium által.

Szeptember 11-én a Ho Si Minh-városi Pártbizottság Propaganda és Tömegmozgósítási Osztálya a Ho Si Minh-városi Kulturális és Sportminisztériummal együttműködve sajtótájékoztatót tartott, hogy tájékoztassa a város társadalmi -gazdasági kérdéseiről.

Jelenet a sajtótájékoztatóról.

A Binh Trieu 1 híd lezárása utáni közlekedésbiztonsági intézkedésekkel kapcsolatban Nguyen Kien Giang úr, a Közlekedési Munkák Karbantartási és Üzemeltetési Osztályának (Ho Si Minh-város Építési Osztálya) vezetőhelyettese kijelentette, hogy augusztus 26-án a Binh Trieu 1 és a Binh Trieu 2 hidak forgalmát módosították, hogy megkönnyítsék a Binh Trieu 1 híd szabadmagasságának megemelését. A forgalom az első héten stabil volt, de ezt követően hosszan tartó forgalmi torlódások alakultak ki a 13-as főúton és a Pham Van Dong utcában.

A forgalmi torlódások csökkentése és a közlekedésbiztonság garantálása érdekében az építkezés során a forgalomirányító megfordítja a 13-as főút 153-as sikátorának (Binh Thanh kerület) forgalmi irányát. A Binh Loi hídtól a 13-as főútig vezető leágazó úton (a Nguyen Xi utcától a 13-as főútig) a tényleges forgalmi viszonyoktól függően a hivatal megtilthatja a személygépkocsik behajtását a reggeli csúcsforgalomban, és engedélyezheti bizonyos típusú járművek behajtását a délutáni csúcsforgalomban, hogy korlátozza a körforgalomba behajtó járművek számát.

Nguyen Kien Giang úr, a Közlekedési Infrastruktúra Karbantartási és Üzemeltetési Osztályának (Ho Si Minh-város Építési Osztálya) vezetőhelyettese tájékoztatta a sajtótájékoztatón.

Ezenkívül a Pham Van Dong felüljáró és a 13-as főút közötti körforgalom kereszteződésénél a hivatal további közlekedési lámpákat telepített a Binh Trieu 2 hídra felhajtó járművek áramlásának szabályozására.

A Minisztérium arra is kérte az építőipari egységet, hogy gyorsítsa fel az építési munkálatokat, az éjszakai munkákra összpontosítva, és nappal a lehető legtöbb útfelületet biztosítva a forgalomnak. Elrendelték továbbá a 13-as főútról a Binh Trieu 2 hídhoz vezető leágazó útszakaszok sérült útszakaszainak azonnali javítását, különösen a hídpillérek területén, hogy a hídemelési folyamat minden egyes szakaszával összhangban biztosítsák a zavartalan és biztonságos forgalmat az építkezés során.

A Minisztérium felkérte a Keleti Autóbusz-pályaudvar Egytagú Korlátolt Felelősségű Társaságot, hogy módosítsa a személyszállító buszok indulási idejét a régi Keleti Autóbusz-pályaudvaron (a Dinh Bo Linh utcában), elkerülve a reggeli és délutáni csúcsforgalmat; és tájékoztassa a busztársaságokat a régi Keleti Autóbusz-pályaudvarhoz vezető megfelelő útvonalak kiválasztásáról, elkerülve a 13-as főút használatát.

A Ho Si Minh-város Építési Minisztériumának alárendeltségébe tartozó Közúti Infrastruktúra-gazdálkodási Központ jelenleg egy olyan projektet épít, amelynek célja a 13-as főúton található Binh Trieu 1 híd és az 1-es főúton található Binh Phuoc híd szabad magasságának emelése.

A projekt 2025 első negyedévében kezdődött, 8 hónapos építési idővel rendelkezik, és várhatóan 2025-ben fejeződik be.

Augusztus 26-án kezdték meg a Binh Trieu 1 híd teljes szerkezetének további 1,08 méterrel történő „megemelését”. Ez a szabad magasság növelése érdekében történt, lehetővé téve a hajók és csónakok könnyebb áthaladását a Saigon folyón.

THU HUONG

Forrás: https://www.sggp.org.vn/cac-phuong-an-han-che-ket-xe-trong-thoi-gian-nang-tinh-khong-cau-binh-trieu-1-post812606.html