Közelebbről a Dien Chau - Bai Vot gyorsforgalmi út második alagútja, amely több mint 2,1 billió VND-be került.
TPO - A Dien Chau - Bai Vot gyorsforgalmi út 4 sávos, de a Nghe An tartományban található Than Vu alagúton áthaladó szakasz csak 2 sávos, ami szűk keresztmetszetet és forgalmi torlódást okoz. Az Építési Minisztérium nemrégiben hagyta jóvá a második Than Vu alagút hamarosan elkészülő beruházási tervét, amelynek teljes beruházása meghaladja a 2100 milliárd VND-t.
Báo Tiền Phong•06/08/2025
Videó, amely panorámás kilátást nyújt a Than Vu alagútról. A Than Vu alagút a keleti észak-déli gyorsforgalmi út fontos építménye, amely a Dien Chau - Bai Vot gyorsforgalmi út projekt része, és amelyet egy évvel ezelőtt nyitottak meg a forgalom számára. A Than Vu alagút és a hozzá tartozó összekötő úthálózat (viaduktok) zord hegyvidéki és folyó menti területeken halad át Tan Chau és Than Linh községekben, Nghe An tartományban. A kihívásokkal teli és költséges építési körülmények miatt a Than Vu alagútnak csak az egyik oldala készült el a kezdeti beruházási fázisban (1. fázis), és jelenleg mindkét irányban két-két sávval működik. Eközben az alagúthoz vezető autópálya négysávos (mindkét irányban kettő), ami a csúcsforgalmi időszakokban gyakori forgalmi torlódásokat eredményez.
A Than Vu alagút mindössze két sávos, és jelenleg mindkét irányú forgalomra van kialakítva. A forgalmi torlódások enyhítése és a második alagút befejezése érdekében az Építésügyi Minisztérium beleegyezett az illetékes egységek javaslatába, hogy beruházzanak a második alagútba és befejezzék azt, amelynek teljes költsége meghaladja a 2100 milliárd VND-t (az állami költségvetésből). Az 1. fázisban a második alagutat (amely párhuzamosan fut az első alagúttal, és attól 45 méterre észak-déli irányban fut) kiásták a hegyen keresztül, és támfalakat telepítettek. A projekt most a befejezési fázissal és egy magasított híd építésével halad előre, amely az alagúthoz vezető utat bővíti. A képen a második Than Vu alagút belseje látható. A várakozások szerint miután az alagút és a második kiemelt bekötőút (piros vonal) 2027-ben megnyílik a forgalom előtt, a Than Vu alagút és a bekötőút egyaránt 6 sávos lesz (az alagút mindkét oldalán 3 sáv).
A tervek és a tényleges kivitelezés szerint a Than Vu alagút és a patakon átívelő viaduktrendszer teljes hossza meghaladja a 8 km-t, beleértve egy 1130 méter hosszú alagutat a hegyen keresztül (egy iker alagút). A két Than Vu alagút elkészülte után 6 sávos lesz, a tervezett járműsebesség 80-100 km/h. A második alagút építése várhatóan 2025-ben kezdődik, 2026-ban lesz lényegében befejezve, és 2027-ben helyezik üzembe.
Hanoi élhető város lesz - 1. rész: Zöld átalakulással kezdjük
Hamarosan megkezdődik a 4-es körgyűrű - Fővárosi Régió gyorsforgalmi út kiemelt szakaszának építése.
Hogyan telepítik és használják az elektromos jármű töltőállomásokat a hanoi buszpályaudvarokon?
Hozzászólás (0)