Közeli felvétel a Dien Chau - Bai Vot gyorsforgalmi út második alagútjáról, amelynek költsége meghaladja a 2100 milliárd VND-t.
TPO - A Dien Chau - Bai Vot gyorsforgalmi út 4 sávos, de a Nghe An tartományban található Than Vu alagúton áthaladó szakasz csak 2 sávos, ami szűk keresztmetszeteket és forgalmi dugókat okoz. Az Építési Minisztérium nemrégiben megállapodott a második Than Vu alagút hamarosan elkészültének beruházási politikájáról, amelynek teljes beruházása több mint 2100 milliárd VND.
Báo Tiền Phong•06/08/2025
VIDEÓ a teljes Than Vu alagútról. A Than Vu alagút a Kelet-Észak-Déli gyorsforgalmi út fontos projektje, amely a Dien Chau - Bai Vot gyorsforgalmi út komponensprojektjének része, és amelyet egy évvel ezelőtt nyitottak meg a forgalom számára. A Than Vu alagút és az úthálózat (viadukt) áthalad Nghe An tartomány Tan Chau és Than Linh községeinek zord hegyvidéki és folyóvidékein. A veszélyes és nehéz körülmények között, valamint a magas költségek mellett történő építkezés miatt a beruházási fázisban (1. fázis) a Than Vu alagút egyik oldalán éppen most fejeződött be az építkezés, és jelenleg két sávot alakítanak ki a forgalom számára mindkét irányban. Eközben az alagúthoz vezető autópálya 4 sávos (irányonként 2 sáv), így csúcsidőszakokban az alagúton áthaladó forgalom gyakran torlódik.
A Than Vu alagút belsejében csak két sáv széles, és kétirányú forgalomra van szervezve. A forgalmi torlódások csökkentése és a második alagút befejezése érdekében az Építésügyi Minisztérium nemrégiben jóváhagyta az illetékes egységek javaslatát, hogy beruházzanak és befejezzék a második alagutat, amelynek teljes költsége meghaladja a 2100 milliárd VND (költségvetési pénz). Az 1. fázisban a második alagutat (amely az első alagúttal párhuzamosan és attól 45 méterre észak-déli irányban található) átásták a hegyen, és támfalakkal látták el. A projekt most a befejező fázissal és egy felüljáró építésével folytatódik, amely kiszélesíti az alagúthoz vezető utat. Fénykép a második Than Vu alagút belsejében készült jelenetről. A várakozások szerint az alagút és a második viadukt (piros vonal) 2027-es megnyitása után a Than Vu alagút és a hozzávezető út 6 sávos lesz (az alagút mindkét oldalán 3 sáv).
A tervezés és kivitelezés szerint a Than Vu alagút és a patakon átívelő viaduktrendszer, amely az alagúthoz vezet, teljes hossza meghaladja a 8 km-t, amelyből a hegyen átvezető alagút 1130 méter hosszú (iker alagút). A két Than Vu alagút elkészülte után 6 sávos lesz, az alagúton áthaladó autók tervezett sebessége 80-100 km/h. A második alagút beruházása várhatóan 2025-ben kezdődik, alapvetően 2026-ban készül el, és 2027-ben helyezik üzembe.
Hanoi élhető város lesz - 1. rész: Zöld átalakulással kezdjük
Hamarosan megkezdődik a 4-es körgyűrű magasított autópálya építése a fővárosban
Hogyan telepítik és használják az elektromos járműtöltő állomásokat a hanoi buszpályaudvaron?
Hozzászólás (0)