Közel öt évnyi építkezés után (amely 2021 januárjában kezdődött) a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér (Long Thanh község, Dong Nai tartomány) készen áll az első járat fogadására.
A Long Thanh repülőtér befejezte az 1. fázis építését: 1 kifutópálya, 1 utasterminál és egyéb támogató létesítmények.
FOTÓ: LE LAM
A Long Thanh repülőtér 5000 hektáros területet foglal el (Long Thanh községben, Dong Nai tartományban található), teljes beruházása 336 630 milliárd VND, 3 fázisra osztva.
Az 1. fázis (2020-2025) egy légiforgalmi irányító állomás, egy kifutópálya (4000 x 75 m), egy 25 millió utas/év és 1,2 millió tonna áru/év kapacitású utasterminál, valamint a kapcsolódó létesítmények építését foglalja magában.
A 2. fázis (2025-2035) egy kifutópályával és egy terminállal bővíti a járatot, így a kapacitás évi 50 millió utasra nő.
A 3. fázis (2035 után) a teljes repülőteret 4 kifutópályával és 4 terminállal építi ki , elérve az évi 100 millió utas és 5 millió tonna áru kapacitását.
A légiforgalmi irányítótorony – a Long Thanh repülőtér „agya” – a végső összeszerelésén esik át.
FOTÓ: LE LAM
Miután december 19-én fogadta az első járatot, a repülőtér folytatja a fennmaradó munkálatokat, és arra törekszik, hogy 2026-ra üzembe helyezze.
A VATM készen áll az első tesztrepülésére a Long Thanh repülőtéren. A mai napig a műszaki rendszer 100%-ban elkészült, a repülési eljárások optimalizáltak, és a személyzet megfelel a nemzetközi szabványoknak.
FOTÓ: VATM
Elkészült a Long Thanh repülőtér radarállomása. Nagy szkennelési hatótávolságával, nagy pontosságával és kiváló zavarvédelmi képességeivel ez a radarrendszer „isteni szemnek” számít, amely segít egyszerre több repülő célpont észlelésében és nyomon követésében a déli légtérben, különösen a Long Thanh repülőtér környékén, ahol a közeljövőben várhatóan a legnagyobb repülési sűrűség lesz az országban.
FOTÓ: LE LAM
Az ACV vízszállító teherautókat használ a kifutópálya tisztításához, hogy biztosítsa a repülőgépek biztonságos leszállását. A technikai repülések várhatóan december 15-én kezdődnek. A használt repülőgépek Boeing 787-esek és Airbus A350-esek lesznek, amelyek a Tan Son Nhat repülőtérről indulnak a Long Thanh repülőtérre, majd onnan térnek vissza a Tan Son Nhat repülőtérre. A becsült repülési idő körülbelül 40 perc. December 19-én kerül sor az avatóünnepségre, a repülőgépek várhatóan a Noi Bai repülőtérről indulnak és a Long Thanh repülőtérre repülnek.
FOTÓ: LE LAM
A Long Thanh repülőtér terminálján belül több ezer mérnök és munkás sürgősen telepít műszaki berendezéseket és fejezi be a belső teret. A Long Thanh repülőtér várhatóan 2026-ban kezdi meg hivatalosan a működését.
FOTÓ: LE LAM
A munkások és a mérnökök az utolsó simításokat végzik a mozgólépcsőrendszeren.
FOTÓ: LE LAM
Szereljen fel mennyezeteket és belső világítási rendszereket az állomáson.
FOTÓ: LE LAM
Egy női munkás mosolya a Long Thanh repülőtér utasterminálján belül.
FOTÓ: LE LAM
A Long Thanh repülőteret választották a nagyszabású projektek és építkezések avatóünnepségének és alapkőletételi ünnepségének központi helyszínéül, amelyek jelentősek a Vietnami Kommunista Párt 14. Nemzeti Kongresszusának megünneplése szempontjából, amelyre december 19-én kerül sor. A leszállást követően a küldöttek várhatóan belépnek az elkészült sugárhajtású hidakba, hogy részt vegyenek az alattuk megrendezésre kerülő ünnepségen.
FOTÓ: LE LAM
A férfi munkavállaló azt mondta, megtiszteltetésnek érzi, hogy hozzájárulhat ehhez a kulcsfontosságú nemzeti projekthez.
FOTÓ: LE LAM
Minden munkát gondosan felügyelünk, hogy a berendezések a műszaki rajzoknak és a tervdokumentációknak megfelelően készüljenek és kerüljenek telepítésre.
FOTÓ: LE LAM
Thanhnien.vn
Forrás: https://thanhnien.vn/san-bay-long-thanh-san-sang-don-chuyen-bay-dau-tien-185251213203032511.htm
Hozzászólás (0)