Több mint 15 000 mérnök és munkás versenyfutás az idővel, hogy felkészülhessenek az első járat leszállására a Long Thanh repülőtéren - Fotó: A Loc
December 12-én a Vietnami Repülőterek Társasága (ACV) bejelentette, hogy minden erőfeszítését a Long Thanh repülőtéren december 19-én leszálló első hivatalos járat sikeres és biztonságos leszállásának biztosítására összpontosítja.
Konkrétan az ACV jelenleg több mint 15 000 mérnököt és munkást mozgósít (ami több mint 1000 fős növekedést jelent 2025 november elejéhez képest), valamint több mint 3000 gépet és berendezést, hogy „3 műszakban, 4 csapatban” éjjel-nappal dolgozzanak a Long Thanh repülőtér építkezésén.
Elsőbbséget élveznek az olyan kulcsfontosságú elemek befejezése, mint az 1-es kifutópálya, a gurulóutak, a repülőgép-parkolók és az utasterminál-berendezések telepítése…
Az 1-es számú kifutópályán a kivitelezők a felszíni vízelvezető csatornák, csúszásgátló bevonatok, dilatációs hézagok tömítésének, vonalfestésnek és általános takarításnak a befejezésén dolgoznak.
Tegnap este, december 11-12-én az 1-es kifutópálya teljes repülési világítási és jelzőrendszere sikeresen üzembe helyeződött és stabilan működött.
Ez egy navigációs segédrendszer, amely megfelel a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) CAT II szabványának.
Ennek megfelelően a rendszert a kifutópálya 4 km-es hosszában és a megközelítési rámpa területének 1,8 km-es szakaszán telepítették a kifutópálya mindkét végén (mindkét végén 900 m hosszú). A repülőtér középfeszültségű árammal látja el a szárazföldi navigációs rendszert (ILS/DME) és az automatikus időjárás-megfigyelő rendszert (AWOS).
Az utasterminál – a Long Thanh repülőtér szíve – nagyrészt elkészült, az üvegfalak és az acélszerkezetek beépítése befejeződött. - Fotó: A Loc
Az utasterminálon – a Long Thanh repülőtér szívében – az építkezés nagyrészt befejeződött, üvegfalakat és acélszerkezeteket szereltek be. A mérnökök és a munkások most sietve telepítik a berendezéseket.
Ezenkívül az egységek 26 jethidat szállítottak az építkezésre (a teljes terminálra vonatkozó 64 készletből), és jelenleg 16 készlet telepítése zajlik. Emellett az 57 feladott poggyász átvizsgálására szolgáló eszközből 53-at és a 256 kézipoggyász átvizsgálására szolgáló eszközből 145-öt szállítottak az építkezésre, és jelenleg az átvilágító gépeket és a biztonsági átvilágító berendezéseket telepítik.
100 VDGS (járműdokkoló irányító rendszer) került az építési területre (közel 80%-os készültségben). A kivitelező sürgősen megépíti a tartószerkezeteket és telepíti a berendezéseket a különböző kapuknál. A poggyászkezelő rendszer, a mozgólépcsők, a lépcsők és a liftek telepítése és befejezése is felgyorsult.
A teleszkópos csövet felemelik a teleszkópos hídra való összeszerelés előkészítéseként - Fotó: A Loc
Eközben a repülőgép-parkolóban elkészült a vízelvezető rendszer és a földi kiszolgáló berendezések alagsorának kialakítása; a talajszerkezet gyakorlatilag elkészült, a cementbeton réteg építése folyamatban van. A csatlakozó úthoz a kivitelező sürgősen fákat ültet, világítási rendszereket és jelzéseket telepít…
Az ACV szerint december 12-én a megfelelő egységek sikeresen feszültség alá helyezték a Long Thanh repülőtér energiaellátó központjának áramfogadó állomását, majd ebből a központból öt utastermináli áramellátó állomást helyeztek áram alá.
„Ez egy jelentős mérföldkő, amely biztosítja a repülőtér stabil energiaellátását most és a jövőben is” – nyilatkozta az ACV.
Forrás: https://tuoitre.vn/san-bay-long-thanh-tang-hon-1-000-nhan-luc-dam-bao-don-chuyen-bay-dau-tien-202512121841498.htm
Hozzászólás (0)