Közelebbről Hanoi mega metróprojektje: 13-szoros késésben, a vonatok még mindig raktárban állnak.

TPO – Annak ellenére, hogy 9 évvel késik a tervezettel és 13 alkalommal nem tartja be a határidőket, a Tien Phong újság egyik riportere július 2-án megjegyezte, hogy a több mint 30 000 milliárd VND összberuházású projekt továbbra is ki van téve az elemeknek, a vonatok pedig raktárakban állnak.

KAPCSOLAT: A hanoi Nhon metróállomás kihalt, a vonatok tétlenül állnak a raktárban.

A miniszterelnök június 30-i határidőt tűzött ki, aki utasította a Hanoi Népi Bizottság elnökét, hogy közvetlenül hárítsa el a vonatok üzembe helyezésének akadályait, de ezt a határidőt továbbra sem tartották be.

Július 2-án reggel a Cau Giay és Nho Son közötti magasvasúti projekt kihalt volt, egyetlen vonat sem közlekedett. Hanoi lakossága számára ez már a 13. alkalom, hogy a projekt nem tartotta a határidőt.

Sok tárgy és berendezés, különösen a sínek és a mozgólépcsők, festékleválást, védőbevonatokat és rozsdásodást szenvedtek a hosszan tartó napsütés és eső miatt.

A Nhổn állomáson (Bắc Từ Liêm kerület), bár a vonalon közlekedő vonatok megálló-, indulási- és fordulópontja, ma reggel egyetlen vonat sem közlekedett.

A teljes, 15 hektáros Nhổn raktárterület július 2-án reggel elhagyatott volt.

A vonatok nagy része jelenleg raktárakban és tárolólétesítményekben áll.

Eközben a 32-es főúton, a Nhontól Cau Giayig és vissza tartó szakaszon a forgalom túlzsúfolt a személygépkocsik miatt, ami folyamatosan dugókat okoz és megnehezíti az utazást.

A Nhon - Hanoi állomás vonat tesztfutás közben a projekt síneken.

A projekt befektetője, a Hanoi Városi Vasút Igazgatótanácsa (MRB) kijelentette, hogy a projekthez tartozó 10 vonat teljesítette a próbaüzemet, és a Vietnam Register üzemeltetési engedélyt adott ki rájuk. A projektet azonban jelenleg szakosodott ügynökségek értékelik, vizsgálják és átvételi teszteken vetik alá, így a vonatok csak a folyamat befejezése után közlekedhetnek.

Az építkezés 2010 szeptemberében kezdődött, a befejezési határidő 2015 volt, de 14 év után (9 év csúszás, 13 elmulasztott határidő) a városi vasútvonal még mindig nem áll készen az utasok szállítására. A legutóbbi elmulasztott határidő június 30-a volt.

Jelenleg a Nhon - Hanoi állomás metróprojekt a legnagyobb költségtúllépéssel rendelkező városi vasúti projekt Hanoi összes építés alatt álló projektje közül. Konkrétan a projekt kezdetén jóváhagyott beruházás szerint a költség 18,408 milliárd VND volt (főként a francia kormánytól kapott ODA-hitelek). A mai napig, több kiigazítási kérelem után, a teljes beruházás meghaladta a 30 000 milliárd VND-t, ami közel 63%-os költségtúllépést jelent.

Korábban a Cat Linh - Ha Dong városi vasútvonal 6 évvel késett a tervezetthez képest, 45%-kal túllépte a költségvetést, és tízszer is elmulasztotta a határidőt.

Hírriporter csapat

Forrás: https://tienphong.vn/can-canh-sieu-du-an-metro-ha-noi-lo-hen-13-lan-tau-van-xep-kho-post1651367.tpo