Ho Si Minh-város vezetői azt az utasítást adták, hogy legalább három kulcsfontosságú metróvonal befejezésére összpontosítsanak 2030 előtt, a város városi vasúthálózatának fejlesztésének felgyorsítása érdekében. Ezek a vonalak magukban foglalják a 2-es metróvonalat (Ben Thanh – Tham Luong), a 2-es metróvonalat (Ben Thanh – Thu Thiem) és a Thu Thiem – Long Thanh.
Célkitűzés 2030-ra
A miniszterelnök által jóváhagyott terv szerint Ho Si Minh-város városi vasúthálózata 27 vonalból áll, összesen 1024 km hosszan. A város célja, hogy 2030-ra mintegy 232 km városi vasútvonalat építsen meg, amelynek teljes előzetes beruházása körülbelül 19,67 milliárd USD.
Elsőbbségi útvonalak a 2025–2030-as időszakra
A 2025 és 2030 közötti időszakban Ho Si Minh-város 6 fontos útvonalba fog befektetni és befejezni, beleértve a következőket:
- 2-es metróvonal (Ben Thanh - Tham Luong szakasz)
- 2-es metróvonal (Ben Thanh - Thu Thiem)
- Thu Thiem – Long Thanh útvonal
- Binh Duong New City – Suoi Tien útvonal
- Thu Dau Mot – Ho Si Minh-város útvonalon
- 1. ütem, 6-os metróvonal (Tan Son Nhat – Phu Huu)
- Ben Thanh – Can Gio útvonal
A város vezetői azt követelik, hogy a teljes politikai rendszer a központi kormányzat által kijelölt hat metróvonal és két országos vasútvonal befejezésére összpontosítson. Különösen három kulcsfontosságú metróvonalat kell 2030 előtt befejezni, egyértelműen meghatározott mérföldkövekkel és felelősségi körökkel.
Finanszírozási kihívások és javasolt megoldások
Az értékelés szerint a központi kormányzat és Ho Si Minh-város költségvetéséből származó tőke jelenleg a teljes beruházási igénynek csak mintegy 66%-át fedezi. A probléma megoldása érdekében a város sürgősen kidolgoz egy projektet további források mozgósítására.
A kulcsfontosságú megoldások közé tartozik a földalapok kiaknázása a tömegközlekedéshez kapcsolódó városfejlesztési modell (TOD) szerint, valamint a köz- és magánszféra partnerségi (PPP) módszerek alkalmazása, különösen az építési-átadási (BT) szerződések.
A találkozón a Ho Si Minh-városi Fejlesztési Tanulmányok Intézetének igazgatója azt is javasolta, hogy hozzanak létre egy 100%-ban állami tulajdonú Városi Vasúti Társaságot a Ho Si Minh-városi Népi Bizottság irányítása alatt, hogy biztosítsák a metrórendszer szinkron beruházását, irányítását és üzemeltetését.
Konkrét projektek előrehaladása
2-es metróvonal (Ben Thanh - Tham Luong)
A projekt várhatóan 2026 januárjában kezdődik meg. Jelenleg Ho Si Minh-város egyeztet az illetékes minisztériumokkal és ágazatokkal a projektre vonatkozó műszaki szabványok és előírások listájának egységesítése érdekében.
A 2-es metróvonal építési projektjét először 2010-ben hagyták jóvá, majd 2019-ben módosították, teljes beruházása mintegy 47 891 milliárd VND volt. A vonal több mint 11 km hosszú, beleértve egy több mint 9 km-es földalatti szakaszt és egy közel 2 km-es magaslati szakaszt, összesen 10 állomással (9 földalatti állomás és 1 magaslati állomás).
Ben Thanh – Can Gio útvonal
A terv szerint a város december 19-én tartja a Ben Thanh – Can Gio útvonal alapkőletételi ünnepségét. A részlegeknek és fiókhivataloknak számos feladatot kell párhuzamosan elvégezniük a haladás biztosítása és a koordináció hiánya miatti várakozás elkerülése érdekében.
Tervezési és vezetési orientáció
Ho Si Minh-város vezetőinek releváns egységekre van szükségük a megfelelő befektetők kiválasztásához és a vasúthálózat teljes körű tervezésének felülvizsgálatához, hogy az megfeleljen a város új fejlesztési területeinek. Ezeket a kiigazításokat frissíteni fogják Ho Si Minh-város 2021 és 2030 közötti időszakra vonatkozó általános tervezésében és kivitelezésében, a 2050-ig tartó jövőképpel együtt.
A haladás szoros nyomon követése érdekében a HCMC Városi Vasút Igazgatótanácsa két Gantt-diagramot fog kidolgozni: egyet a mostantól 2030-ig tartó időszakra, egyet pedig a 2026 júniusáig tartó időszakra. Ez az eszköz célja, hogy teljes mértékben nyomon kövesse az egyes osztályok, ügynökségek és ágazatok előrehaladását a kijelölt feladatok végrehajtásában.
Forrás: https://baolamdong.vn/tphcm-dat-muc-tieu-hoan-thanh-3-tuyen-metro-truoc-nam-2030-403231.html
Hozzászólás (0)