Vissza kell állítani a buszjáratokat Da Nang város külvárosaiba

Sokan javasolták a buszjáratok visszaállítását a Da Nang városközpontjától távol eső külső településekre és kerületekbe, hogy kielégítsék az utazási igényeket, miközben közlekedésbiztonságot is garantálnak.

A Tam Ky - Nui Thanh buszjárat közlekedik. Fotó: CONG TU

Elterjedt az egész régióban

Az egykori Quang Nam területen számos buszjáratot hoztak létre, hogy kielégítsék az emberek minden rétegének utazási igényeit, csökkentve a személygépkocsik számát az utakon és hozzájárulva a közlekedési balesetek minimalizálásához.

Tam Ky régi tartományi fővárosában tartományon belüli buszjáratok közlekednek Bac Tra My, Hiep Duc, Dai Loc, Que Son távoli területeire vagy Hoi Anba. Szintén Tam Kyban a Tam Ky - Chu Lai repülőtér, Tam Ky - Nui Thanh buszok nemcsak a lakosság, hanem a turisták igényeit is kiszolgálják.

Ezenkívül Quang Nam és Da Nang (korábban) egyeztetett buszok megnyitását Que Sonból Da Nangba, Tam Ky - Da Nangba, Hoi An - Da Nangba, Ai Nghia - Da Nangba.

A Tam Ky - Dai Lanh buszjárat több mint egy éve nem közlekedik. Fotó: CONG TU

Nguyen Thi Muoi asszony (a régi Thang Binh kerület Thang Binh községében lakik) megosztotta, hogy több mint egy évvel ezelőtt, valahányszor orvoshoz akart menni a Quang Nam Általános Kórházban, a 14E-es főút mentén ment fel a Hiep Duc - Tam Ky buszra. Amikor megérkezett Tam Ky-ba, a busz elhaladt a kórház mellett és megállt, így könnyen bemehetett kivizsgálásra.

De 2024 júniusára a legtöbb buszjárat leáll, és csak a Tam Ky - Bac Tra My, Tam Ky - Nui Thanh és Tam Ky - Chu Lai repülőtér útvonalak maradnak.

A Tam Ky - Hiep Duc, Tam Ky - Que Son, Tam Ky - Dai Phong és Tam Ky - Dai Lanh útvonalak leállításának okát Nguyen Thanh Nam, a QNABUS Transport Service Trading Company Limited igazgatója magyarázta, hogy akkoriban a hatóságok csak egy 6 hónapos szerződés aláírását engedélyezték az útvonal üzemeltetésére. Ilyen rövid idő alatt egyetlen vállalkozás sem mert volna új járművek vásárlásába befektetni a szabályozások szerint.

2024 áprilisában a Phuong Trang Személyszállító Részvénytársaság - FUTA Buszvonalak ünnepséget tartottak 4 egymás melletti, nem támogatott buszjárat bejelentésére, amelyek összekötik Da Nangot és Quang Namot (régi). Az üzembe helyezett útvonalak közé tartozik a 21-es és az LK21-es járat (ma 21-es járat) Da Nang központi buszpályaudvarától a régi Tam Ky híd közeléig, valamint a 02-es és az LK02-es járat (ma 02-es járat) Da Nang központi buszpályaudvarától Cua Daiig (régi Hoi An város), örömet okozva azoknak, akik ezen az útvonalon szeretnének utazni.

Újra kellene indítani a buszokat a külvárosokba

A buszjáratokat úgy alakították ki, hogy minden társadalmi réteg, valamint a turisták utazási igényeit kielégítsék.

21-es buszjárat, Da Nang központi buszpályaudvar - Tam Ky híd (régi). Fotó: CONG TU

Szakmai szempontból ez a közúti szolgáltatás a személygépkocsik nagy részét helyettesíti az utakon, ezáltal csökkentve a balesetek kockázatát és hozzájárulva a közlekedésbiztonsághoz. Különböző okok miatt azonban a régi Quang Nam területén található buszjáratok többsége megszűnt. Eközben a Da Nang város Song Han - Hoa Khuong kikötői buszjárata (17-es járat) jelenleg csak a Dai Hiep község (régi Dai Loc kerület) határáig közlekedik. Azoknak, akik busszal szeretnének eljutni Da Nang városközpontjába, „kiegészíteniük” kell magukat más közlekedési eszközökkel.

Le Vy (a Dai Loc községben lakik) a Quang Nam Egyetem hallgatója, aki rendszeresen használja a Tam Ky - Dai Phong (új Vu Gia község) vagy a Tam Ky - Dai Lanh (új Thuong Duc község) buszokat. Már több mint egy éve nem közlekednek ezek a buszok, így Le Vy-nek magának kellett motoroznia Tam Ky-ba, vagy megkérnie egy rokonát, hogy vigye le az 1-es főútra, ahol felszállhat a Tam Ky-ba tartó 21-es buszra.

A Thu Bon községből érkezők, akik Thang Binhbe szeretnének menni meglátogatni gyermekeiket és unokáikat, szintén nehézségekbe ütköznek, mivel már nem járnak buszok Vu Gia községből a Giao Thuy hídon át az 1-es főútra.

Sok vélemény szerint a város külvárosába közlekedő buszjáratok hiánya nagy hátrányt jelent az emberek számára. Sok családnak kölcsönt kell felvennie, hogy motorkerékpárt vásároljon gyermekei iskolába járásához, majd félretennie, hogy kifizesse az adósságot, mivel nincs tömegközlekedés.

Sokan kénytelenek „megosztott autókkal” járni dolgozni, amiért a busz árának kétszeresét, sőt tripláját kell fizetniük, de nincs más megoldás. Ez egyben lehetőséget is kínál a „megosztott autóknak” és az álcázott autóknak a szabad működésre, mivel nem kell vállalkozásként regisztrálniuk, így nem fizetnek adót, és kívül esnek a hatóságok ellenőrzésén.

A Tam Ky - Chu Lai repülőtér útvonalon közlekedő busz utasokat tesz ki a Chu Lai repülőtéren. Fotó: CONG TU

Da Nang város Közlekedésbiztonsági Bizottsága tájékoztatása szerint 2025 júliusában a város funkcionális szektora 211 050 autót és 2 323 100 motorkerékpárt kezelt, nem számítva a területen áthaladó más helyekről érkező járműveket.

A közlekedési infrastruktúra egyértelműen nem tartott lépést a személygépkocsik számának növekedésével. A közúti balesetek kockázata mindig fennáll, a motorosok a legkiszolgáltatottabbak.

Ezért meg kell fontolni és meg kell oldani azt a vágyat, hogy egyes buszjáratokat újra megnyissanak az emberek igényeinek kiszolgálása érdekében.

Da Nang városának (új) jelenleg 18 buszjárata üzemel.

A támogatott buszjáratok a következők: Hoa Hiep Nam Apartmanház - East Sea Park; Xuan Dieu - Hoa Phuoc; Vung Thung - Pham Hung; Xuan Dieu - Szülészeti és Gyermekgyógyászati ​​Kórház; Xuan Dieu - Pham Hung.

A nem támogatott útvonalak a következők: Kim Lien - Vietnam - Korea University; Song Han Port – Hoa Khuong; Da Nang repülőtér - Ba Na Hills turisztikai terület; Song Han Port - High-tech Park; Központi buszpályaudvar - Vietnam - Koreai Egyetem; Központi buszpályaudvar - 29/3 Park - Déli buszpályaudvar; Da Nang – Tam Ky híd (régi); Központi buszpályaudvar - Cua Dai; Tam Ky - Chu Lai repülőtér; Tam Ky – Bac Tra My, Tam Ky – Nui Thanh.

Ezenkívül a városnak van egy speciális buszjárata is, amely Hoi An - My Son - Dong Giang Mennyországkapu útvonalon közlekedik, valamint tartományok közötti buszjáratok, amelyek Da Nangot és Hue-t kötik össze.

Forrás: https://baodanang.vn/can-khoi-phuc-cac-tuyen-buyt-ve-vung-ven-thanh-pho-da-nang-3298977.html