Chu Lai kikötő - A vietnami mezőgazdasági termékek összekapcsolása a világpiaccal

Chu Lai kikötő - egy speciális kikötő hűtött konténerek számára, amelyek mezőgazdasági exportot szolgálnak ki a központi régióban.

Teljes körű logisztikai modell kidolgozása

2023-ban Kína több mint 24,4 milliárd USD-t költött mezőgazdasági termékek importjára, Vietnam pedig Thaiföld után a második legnagyobb mezőgazdasági exportőr Kínába. Ezt az eredményt akkor érte el, amikor Vietnam és Kína jegyzőkönyveket írt alá számos hivatalos mezőgazdasági exportról (banán, dragon fruit, mangó, görögdinnye, longan, rambután, jackfruit...), ami számos lehetőséget nyitott a vietnami áruk számára, hogy betörjenek erre a hatalmas piacra. Kína továbbra is potenciális piac marad a vietnami mezőgazdasági termékek számára, növelve piaci részesedésüket és exportértéküket.

Jelenleg azonban ezt a terméket főként közúton szállítják és exportálják az északi határkapukon, például Tan Thanh, Huu Nghi, Chi Ma ( Lang Son ), Mong Cai (Quang Ninh)... Érdemes megemlíteni, hogy a határkapukon a mezőgazdasági termékek begyűjtési területei nem garantáltak, hiányoznak a hűtőtároló rendszerek, a koordináció továbbra sem megfelelő, a főszezonban torlódások vannak, ami gyümölcskárosodást okoz, növeli a logisztikai költségeket, ezáltal csökkenti a piaci versenyképességet. Ez nehéz problémát jelent a mezőgazdasági exportvállalkozások számára, különösen a Dél-Közép-, Közép-Közép- és Közép-felföldi régiókban termőterületekkel rendelkező gyümölcscsoportok számára, nagy szállítási távolságokkal.

A Chu Lai kikötő hűtőtároló rendszere több mint ^{12 500 m2-es} területtel rendelkezik, és 1000 hűtött konténer befogadására alkalmas.

A THILOGI megragadva a lehetőségeket és megosztva a nehézségeket a vállalkozásokkal, járművekbe, berendezésekbe fektetett be, korszerűsítette az infrastruktúrát, és ezzel egyidejűleg teljes körű logisztikai szolgáltatási modellt fejlesztett ki a szállítástól, exporteljárásoktól, karanténtól, vámáru-nyilatkozatoktól, raktározástól, tartósítástól kezdve... mezőgazdasági termékek (gyümölcsök, fagyasztott áruk...) exportját speciális hűtött konténerekkel szolgálja ki Chu Lai kikötőjén keresztül; kedvező feltételeket teremtve a hivatalos mezőgazdasági kereskedelemhez olyan nagyobb piacok felé, mint Kína, az Egyesült Államok, az EU...

Növelni a vietnami mezőgazdasági termékek értékét

A mezőgazdasági terméklánc értékének növelése érdekében a logisztikai szolgáltatásoknak összekapcsoltnak és átfogónak kell lenniük; a vállalkozásoknak el kell szakítaniuk a hagyományos, kizárólag közúti export útjától, előmozdítva a multimodális szállítást a költségek, az idő optimalizálása és az áruk minőségének javítása érdekében. A THILOGI, mint a Közép-felföldön, Laoszban és Kambodzsában exportra szánt mezőgazdasági termékeket összekapcsoló vállalkozás, egy átfogó logisztikai szolgáltatási modellbe való befektetésre és fejlesztésre összpontosít, összekapcsolva a szállítási és kézbesítési tevékenységeket a közúttól a tengerig, és tengeri kikötői szolgáltatásokat nyújtva (hajóvontatás, be- és kirakodás, számlálás, raktározás - udvar, szállítmányozási ügynökség, vámeljárások stb.).

A Chu Lai kikötő optimális költségek mellett szolgálja ki a mezőgazdasági exportot.

A THILOGI több mint 200 vontatóval rendelkező, speciális szállítójárművekből és hűtőkonténerekből (40, 45 láb) álló flottával rendelkezik, biztosítva, hogy a mezőgazdasági termékeket az egyes típusokra vonatkozó előírásoknak megfelelően, kompatibilis hőmérsékleten tárolják.

A Chu Lai kikötőben a hűtőtároló rendszert nemzetközi szabványoknak megfelelően építették, több mint ^{12 500 m2-} es területtel és 1000 hűtőkonténer befogadására alkalmas kapacitással, hogy kielégítse az ügyfelek tárolási és exportigényeit.

A közeljövőben a Chu Lai kikötő egy 50 000 tonnás rakpartot helyez üzembe modern be- és kirakodóberendezésekkel; e-Port szoftvert telepít, amely segít az ügyfeleknek a hajó- és rakományadatok aktuális állapotának 24/7-es frissítésében. Ugyanakkor a kikötő egy piaci adatbázis kiépítésére, az ügyfelek igényeinek megértésére összpontosít, ennek alapján számos nemzetközi hajózási társasággal való kapcsolatteremtésre, a fuvardíjak stabilizálására, több, a Chu Lai kikötőből a világ nagyobb kikötőibe közvetlenül kapcsolódó hajózási útvonal fejlesztésére, valamint a fuvarok gyakoriságának heti 4-re növelésére.

Jelenleg a kikötői szolgáltatási díjak 10-30%-kal alacsonyabbak, mint a régió más kikötőiben, ami optimális költségek mellett támogatja a mezőgazdasági termékeket exportáló vállalkozásokat.

A Chu Lai kikötő együttműködik a nemzetközi hajózási társaságokkal, stabilizálja a fuvardíjakat, és heti 4 útra növeli a csatlakozások gyakoriságát.

A THILOGI jelenleg a közúti (átadó állomások, raktárak) és tengeri útvonalak logisztikai hálózatának kiépítésén dolgozik, a Chu Lai kikötőre összpontosítva, segítve a vállalkozásokat a szállítási költségek csökkentésében, a szállítási idők lerövidítésében, az áruk biztonságának biztosításában és a károk korlátozásában. Az utak és a tengeri útvonalak közötti szoros kapcsolatnak köszönhetően a THILOGI számos előnnyel rendelkezik a belföldi és külföldi (Laosz, Kambodzsa) áruforrások Chu Lai kikötőbe vonzásában.

A mezőgazdasági logisztikai kapacitás növelését célzó számos megoldás bevezetésével a Chu Lai kikötő fokozatosan megerősíti szerepét, mint a mezőgazdasági exportot kiszolgáló hűtött konténerek speciális kikötője, megoldva a vállalkozások logisztikai költségeinek problémáját, miközben növeli a vietnami mezőgazdasági termékek versenyképességét a világpiacon.

Forrás: https://baoquangnam.vn/cang-chu-lai-ket-noi-nong-san-viet-ra-thi-truong-the-gioi-3133308.html