Gia Lai 24 km hosszú partszakasszal és két torkolattal (Tam Quan és An Du) büszkélkedhet. A halászati ​​ágazat gazdasági struktúrában betöltött egyre növekvő szerepének megalapozásával és a módszeres megközelítéssel Gia Lai tartomány fokozatosan megvalósítja a kétszámjegyű GRDP-növekedésről alkotott elképzelését.

A Gia Lai Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériuma szerint a tartományban jelenleg 5425 halászhajó található, amelyek teljes kapacitása 1,97 millió lóerő.

A 12. Párt Központi Bizottságának a vietnami tengeri gazdaság 2030-ig tartó fenntartható fejlődési stratégiájáról és 2045-ig terjedő jövőképéről szóló 36-NQ/TW számú határozatának hatékony végrehajtása érdekében az egyik kulcsfontosságú tartalom a tartomány döntése, amely szerint 2561 halászhajót helyeznek át a meglévő kikötőkből, hogy a Tam Quan halászkikötőben (Hoai Nhon Bac kerület) horgonyozzanak.

Ez nemcsak egy infrastruktúra-áthelyezési megoldás a terhelés csökkentése és a tengerparti városi terület szépítése érdekében, hanem új fejlesztési teret is nyit a tartomány számára.

Pham Anh Tuan, a Gia Lai Tartományi Népi Bizottság elnöke hangsúlyozta, hogy a hajók áthelyezése szükséges a szolgáltatási és turisztikai fejlesztés kedvező feltételeinek megteremtéséhez, valamint a Tengeri Gazdaságfejlesztési Stratégia hatékony végrehajtásához.

Ez alapvető feladat Gia Lai számára, hogy fenntartható fejlődési környezetet teremtsen a halászati ​​ágazat számára, csökkentse a kiaknázás intenzitását, és a feldolgozást-fogyasztást-exportot összekapcsoló termelési lánc értékének növelése felé haladjon. Az elkövetkező időszak célja a kiaknázás intenzitásának csökkentése, a flotta csökkentése, a fenntartható halászat fejlesztése, valamint a tartomány halászati ​​ágazatának átfogó tervének kidolgozása.

Ennek megfelelően 469 hajót vonnak ki a Quy Nhon halászkikötőből, 2092 hajó pedig elhagyja a De Gi halászkikötőt, hogy Tam Quanban gyülekezzen, amelyet a tervek szerint egyidejűleg modern regionális halászati ​​logisztikai központtá alakítanak.

A fent említett számú áthelyezett halászhajó befogadására Gia Lai tartomány azt tervezi, hogy a Tam Quan halászkikötő és horgonyzóhely területét mintegy 95 hektárral bővíti a tenger felé, és ezzel egyidejűleg egy körülbelül 30 hektáros áttelepítési területet épít az érintett háztartások számára.

Az áttelepülő halászhajó-tulajdonosok, akiknek letelepedéshez házat kell építeniük, 1 telket/háztartást kapnak a Tam Quan Bac kerületben található letelepedési területen az állam földhasználati díj formájában, amelyből a földhasználati díjakat meghatározott földárak alapján szedik be. A letelepedés kezdeti időszakában 12 hónapos támogatás jár a halászhajók karbantartásához; a 15 méternél rövidebb hajók napi 120 000 VND-t, a 15 méternél hosszabb hajók napi 150 000 VND-t kapnak.

Az állam összegyűjti a megsemmisítés vagy felszámolás útján ártalmatlanítandó felszámolt halászhajókat, és eltávolítja azokat a halászhajó-gazdálkodási rendszerből. A halászhajó hajótestének építési árának 80%-át támogatják, több mint 21,7 millió VND/regisztertonna támogatási szinttel; a halászhajó főmotorjának építése esetén a használt halászhajó-motor árának 100%-át támogatják, 845 000 VND/LE támogatási szinttel.

A 6 méternél rövidebb motorcsónakok és motorcsónakok 15 millió/csónak támogatásban részesülnek; a 6 méternél rövidebb evezős csónakok 10 millió/csónak támogatásban részesülnek.

Egy nemrégiben végzett terepfelmérés során Thai Dai Ngoc tartományi párttitkár megerősítette, hogy az áthelyezési projekt fő mottója a „gondolkodj mélyen, cselekedj nagyot”.

A Quy Nhon és a De Gi halászkikötőkben a hajók áthelyezésére irányuló projekt megvalósítása egy olyan lépés, amely hosszú távú jövőképet mutat, összekapcsolja a tengeri területrendezést az általános társadalmi-gazdasági fejlesztési tervezéssel, és biztosítja a part menti területeken élő halászok szociális biztonságát.

Ez nem pusztán a halászati ​​terület átrendezésének kérdése, hanem a part menti városfejlesztési tervekkel is össze kell kapcsolni, javítva a közlekedési infrastruktúrát, összekapcsolva a kikötőket, a feldolgozóüzemeket, a fogyasztási láncokat, sőt a turizmust is a tengeri szolgáltatásokkal. Ez egy módja annak, hogy Gia Lai bővítse gazdasági terét, miközben megerősíti a tartomány pozícióját, erejét és stratégiai jövőképét az új fejlesztési szakaszban.

A következő néhány évben, amikor a hajók áthelyezésére irányuló projekt befejeződik, és a Tam Quan halászkikötő regionális halászati ​​logisztikai központtá válik, Gia Lai egyfajta szimbólum lesz, amely úttörő szellemmel és erős fejlődési törekvésekkel nyúl ki a nyílt tenger felé.

3. idézet: A tartomány tengeri halászflottája mára meghaladta az 5700 hajót, a becsült fogások 2024-ben körülbelül 281 200 tonna voltak. Figyelemre méltó, hogy több mint 1400 hajó specializálódott az óceáni tonhal fogására, amivel az ország legnagyobb tonhalhalász ereje lett.

Lám Vien

Forrás: https://vietnamnet.vn/de-an-di-doi-hon-2-500-tau-thuyen-ve-cang-ca-tam-quan-nghi-sau-lam-lon-2469323.html