Nguyen Sinh Nhat Tan ipari és kereskedelmi miniszterhelyettes nemrég írta alá a kormánynak benyújtandó dokumentumot a kőolaj-kereskedelemről szóló 83. számú rendeletet felváltó rendelet, valamint a 83. számú rendeletet módosító és kiegészítő rendeletek kibocsátásáról.
Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium szerint az elmúlt 10 évben a 83. számú rendeletet háromszor egészítették ki és módosították a piaci verseny megteremtése érdekében. A kőolaj-kereskedelemmel kapcsolatos számos szabályozást azonban eddig felül kellett vizsgálni és módosítani a gyakorlati igényeknek megfelelően. Ezért szükséges a szabályozásokat egyetlen, új tartalmú rendeletbe összevonni, hogy megkönnyítsük a vállalkozások számára a végrehajtást.
Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium azt is közölte, hogy a kulcsfontosságú vállalkozások számának gyors növekedésével együtt számos új probléma is felmerült, például: A forgalmazók egymástól vásárolhatnak benzint, ami egy másodlagos piac kialakulásához vezet az elosztási szakaszban (közvetítő), növelve a költségeket ebben a szakaszban.
„Annak érdekében, hogy csökkentsék az állam beavatkozását az üzleti eladási árak meghatározásába, az új tervezet abba az irányba halad, hogy az állam csak a 15 napra vonatkozó átlagos világpiaci olajárat, valamint néhány fix költséget, például a devizaárfolyamokat, a vállalkozások üzleti költség- és nyereségmutatóit, az adókat... bejelentse.”
„A fővállalat az állam által előírt árképlet alapján maga jelenti be a maximális eladási árat. A vállalat eladási ára nem lehet magasabb az előírt képlet szerinti maximális árnál ” – közölte az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium.
Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium közölte, hogy szigorítani fogja a kulcsfontosságú vállalatok raktárbérlésének kezelését.
Ez az ügynökség úgy véli, hogy ha a kulcsfontosságú vállalatok maguk határozhatják meg eladási áraikat, az segít nekik a költségek terén versenyezni a piaci részesedés megszerzése érdekében. A vállalatok különösen alacsonyabb áron értékesíthetnek, mint az árkalkulációs képlet szerinti maximális ár, ezáltal kiküszöbölve a 2. zónás benzinárak alkalmazását a vállalatok számára.
Amennyiben a vállalkozások üzleti költségeinek és nyereségének aránya növekszik, az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium elnökletével és a Pénzügyminisztériummal együttműködve jelentést tesz a miniszterelnöknek megfontolásra és a valósághoz való igazodásra. Az árak kiigazítására 15 naponta kerül sor.
A Stabilizációs Alapnak számos hiányossága van, de továbbra is fenntartják.
Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium szerint az új rendelet kidolgozása során olyan vélemények merültek fel, hogy a Kőolajár-stabilizációs Alap jelenlegi létrehozása és felhasználása nincs összhangban az Ártörvény rendelkezéseivel. Ezért egy új mechanizmusra van szükség a jelenlegi irányítási mechanizmus felváltására, amelynek nyilvánosnak és átláthatónak kell lennie, hogy a vállalkozások előre tudják jelezni az árakat, és a szabályozásoknak megfelelően dönthessenek az árak bejelentéséről.
„Az Ártörvény benzinárak stabilizálására vonatkozó rendelkezéseinek pontosítása érdekében az új rendelet meghatározza a források elosztásának és felhasználásának eseteit. Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium egy dokumentumot küld a Pénzügyminisztériumnak, amely összefoglalja és jelentést tesz a Kormánynak a források elosztásáról és felhasználásáról szóló döntéshozatal céljából” – áll a tervezetben.
A vállalatok közötti bizonytalan kereskedelmi tevékenységek kezelése érdekében az új rendelettervezet rendelkezéseket is tartalmaz arra vonatkozóan, hogy a kőolajipari vállalatok továbbra is bérelhetnek raktárakat, de ezt szigorúbban fogják kezelni. Konkrétan, raktárak bérlésekor a kulcsfontosságú vállalatoknak össze kell kapcsolniuk kőolajtárolási és kőolajipari üzleti adataikat az Ipari és Kereskedelmi Minisztériummal. A kulcsfontosságú vállalatoknak az új rendelet hatálybalépésétől számítva 24 hónapjuk lesz az adatok összekapcsolására.
A rendelet egy másik figyelemre méltó pontja, hogy a kulcsfontosságú vállalatok felelősek a 100 000 m3/tonna kőolaj/év teljes minimális kőolajforrás végrehajtásáért. Ez a szabályozás szigorítja azt a helyzetet, amikor sok kulcsfontosságú vállalat engedélyt kap, de nem hajtja végre, vagy előnyben részesül, mivel nem kell végrehajtania az előírt importkvóta-elosztást.
Egy másik szabályozás, amelyben a vállalkozások egyetértenek, az a javaslat, amely megtiltja a forgalmazóknak, hogy egymás benzinjét adják-vegyék. Valójában a 2022-es benzinellátási zavar megmutatta, hogy sok benzinforgalmazó és -kereskedő kerülő úton adta el és vette a benzint, ami ellátási zavarokat okozott, és megnehezítette a kínálat ellenőrzését.
Ezért a rendelettervezet egy olyan rendelkezéssel egészíti ki, amely kimondja, hogy a forgalmazók csak a fővállalkozástól vásárolhatnak benzint, egymástól nem. Az új tervezet a kiskereskedelmi vállalkozások számára három formát is javasol: a fővállalkozás vagy a forgalmazó kiskereskedelmi ügynökeként való működés elfogadása; a benzin kiskereskedelmi jogának átvétele; vagy benzin vásárlása a fővállalkozástól vagy a forgalmazótól üzletekben történő kiskereskedelem céljából.
[hirdetés_2]
Forrás










Hozzászólás (0)