A „rendben” haladás csökkenti a hosszan tartó forgalmi dugók kockázatát.

(NLDO) - A Közlekedésrendészeti Osztály képviselője elmondta, hogy a büntetési szint emeléséről szóló számos törvénnyel együtt kiadott 168. számú rendelet mélyreható hatással volt a közlekedők tudatosságára.

Január 14-én este a Közlekedésrendészeti Osztály (Közlekedésrendészet, Közbiztonsági Minisztérium ) közölte, hogy a 168/2024/ND-CP rendelet végrehajtása után fél hónappal a forgalmi rend és a biztonsági helyzet egyértelműen megváltozott, a közlekedési balesetek mindhárom kritérium szerint csökkentek, és a forgalom helyreállt.

Közlekedésrendőrség adminisztratív ellenőrzést végez a közlekedőkön. Fotó: NLDO

A Közbiztonsági Minisztérium szerint a 2025. január 1-jétől hatályos 168/2024/ND-CP rendelet végrehajtásának első fél hónapjában a nemzeti közlekedési rendőrség 174 653 közlekedésbiztonsági szabálysértést észlelt és kezelt; 17 595 esetben vont vissza jogosítványt és szakmai bizonyítványt; 955 autót és 49 649 motorkerékpárt ideiglenesen őrizetbe vett; és 12 691 jogosítványból vont le büntetőpontot.

Az előző időszakhoz képest a bírságok száma 22 786 esettel csökkent. Ebből 36 055 esetben alkoholkoncentráció megsértése; 2888 esetben túlterhelés, túlméretes raktérfalak megsértése; 37 337 esetben sebességtúllépés; 339 esetben kábítószerrel a szervezetükben közlekedő sofőrök; 3279 esetben a közlekedési lámpák jelzéseinek be nem tartása;...

A Közlekedésrendészeti Osztály képviselője úgy értékelte, hogy a büntetések mértékének szigorításáról szóló számos törvényt tartalmazó 168. számú rendelet mélyreható hatással volt a közlekedők tudatosságára, és jelentősen növelte a közúti közlekedésben résztvevők tudatosságát. A közlekedés rendjének és biztonságának biztosításáért felelős hatóságok és erők mindannyian úgy határoztak, hogy „a cél nem az állami költségvetésbe beszedett bírságok szintjének emelése, hanem az a határozott szándék, hogy növeljék a közlekedők tudatosságát a közúti közlekedési törvények betartása terén”.

A Közlekedésrendészeti Osztály képviselője szerint jelentősen csökkent a piroson áthajtó, a járdán haladó, az egyirányú utcákban a jelzőlámpákkal ellentétesen közlekedő sofőrök helyzete, különösen a nagyvárosokban. A közlekedők önként engedelmeskednek a közlekedési jelzéseknek még akkor is, ha nincs közlekedési rendőri erő, amely ellenőrizné és irányítaná a forgalmat, fokozatosan megváltoztatva minden egyes polgár tudatosságát és felelősségérzetét a forgalomban való részvétel során, kialakítva a forgalomban való részvétel kultúráját, civilizált közlekedés és nemzetközi barátokkal rendelkező városi területek képét teremtve, és elnyerve az emberek támogatását.

„A Tet csúcsa előtt, alatt és után országszerte, különösen a nagyvárosokban, mindig bonyolult a közlekedési rend és a biztonsági helyzet, de az emberek szigorú betartásával és rendezett mozgásával csökkenni fog a hosszan tartó forgalmi dugók kockázata” – tájékoztatott a Közlekedésrendészeti Osztály képviselője.

A közlekedési balesetek száma is jelentős változást mutatott, mindhárom kritérium csökkent az előző és az azonos időszakhoz képest. Ennek megfelelően országszerte 681 közlekedési baleset történt, 365 ember halálával és 453 sérüléssel, ami 355 esettel, 47 halálesettel és 426 sérüléssel kevesebb, mint az előző időszakban.

Forrás: https://nld.com.vn/cuc-csgt-di-co-hang-co-loi-se-giam-bot-nguy-co-un-tac-keo-dai-196250114211713913.htm