Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Fulcrum az építőipar és az anyagipar számára

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị16/01/2025

[hirdetés_1]

Az infrastruktúra-rendszer kiépítésére összpontosítva

A 2025-ös társadalmi -gazdasági fejlesztési terv és az állami költségvetési becslések végrehajtásának főbb feladatairól és megoldásairól szóló 01/NQ-CP számú határozatban láthatjuk a kormány nagy elszántságát a gazdasági fellendülés és növekedés előmozdítása iránt.

A 2025-ös társadalmi-gazdasági fejlesztési terv, valamint a 2021-2025 közötti teljes 5 éves időszak céljainak és feladatainak sikeres megvalósítása érdekében a Kormány előírja, hogy minden szinten, ágazatban és településen az irányításra és a működtetésre összpontosítsanak, az országos GDP legalább 8%-os növekedését elérve 2025-re, és kedvezőbb feltételek mellett ( a Nemzetgyűlés által kitűzött 6,5-7%-os célnál magasabb, 7-7,5%-ra törekedve) kétszámjegyű növekedésre törekedve, a települések 2025-ös GRDP növekedési célja legalább 8-10%.

Az építőanyag-ipar virágzott az elmúlt évben megnövekedett infrastrukturális beruházásoknak köszönhetően. Fotó: Hai Linh
Az építőanyag-ipar virágzott az elmúlt évben megnövekedett infrastrukturális beruházásoknak köszönhetően. Fotó: Hai Linh

Különösen egy szinkron és modern stratégiai infrastruktúra-rendszer kiépítése, amely prioritásként kezeli a kulcsfontosságú és fontos nemzeti közlekedési infrastruktúra-projekteket, a gyorsforgalmi úthálózatokat, a nagysebességű vasutakat; a régiók közötti projekteket és a nagyvárosi infrastruktúrát, a digitális transzformációs infrastruktúrát...

Koncentrálni kell az erőforrásokat, és törekedni kell arra, hogy 2025-re országszerte 3000 km gyorsforgalmi út és több mint 1000 km tengerparti út álljon rendelkezésre. Összpontosítani kell a nagyszabású infrastrukturális projektek megvalósításában felmerülő nehézségek és akadályok elhárítására; biztosítani kell a nyersanyagellátást, ellenőrizni kell a nyersanyagárakat, és ki kell tűzni a földhasználati célokat az előrehaladás felgyorsítása és a gyorsforgalmi útprojektek minőségének biztosítása érdekében.

Áttörő, gyakorlatias és hatékony megoldások léteznek, különösen a köz-magán partnerségi modell keretében megvalósuló infrastrukturális projektekbe történő befektetések vonzására irányuló politikák és mechanizmusok; ugyanakkor jelentést kell tenni az illetékes hatóságoknak a köz-magán partnerségi modell keretében megvalósuló számos beruházási projektben fennálló problémák és akadályok teljes körű megoldását célzó politikák, mechanizmusok és mechanizmusok jóváhagyása érdekében. Összpontosítani kell a VIII. Energiaterv végrehajtására vonatkozó terv és a Méltányos Energiaátmenet Partnerség (JETP) létrehozásáról szóló politikai nyilatkozat végrehajtására irányuló erőforrások mozgósítására vonatkozó terv hatékony végrehajtására...

Összpontosítson a kulturális, oktatási és egészségügyi infrastruktúra fejlesztésére az éghajlatváltozásra való reagálás érdekében. Fejlessze a mezőgazdasági és vidéki infrastruktúrát a mezőgazdasági ágazat szerkezetátalakításának szolgálatában, az új vidéki építkezésekkel összefüggésben. Prioritásként kezelje a gyenge, sérült, veszélyeztetett és a veszélyessé válás kockázatának kitett öntözési munkálatokat, gátak, víztározók... építését. Folytassa a beruházásokat a halászati ​​infrastruktúra felújításába, korszerűsítésébe és új építésébe; öntözési infrastruktúra a mezőgazdasági termelés kiszolgálására...

 

2025 még mindig számos potenciális kockázatot tartogat az építőanyag-gyártó vállalatok számára, különösen a nyersanyagárak tekintetében, amelyek közül a szén – a termelésben főként használt tüzelőanyag – ára növekszik (7,29 milliárd USD-t költenek 60,6 millió tonna szén importjára), az áram ára pedig várhatóan 2,41%-ról 3,34%-ra emelkedik az új kiskereskedelmi áramár-struktúra bevezetésekor. Ez a két tényező teszi ki a legnagyobb arányt az építőanyag-termelésben.

Építőanyag-szakértő, Pham Ngoc Trung mester

A 2025-ös stratégiai jelentésben az SSI Kutatóközpont Elemző és Befektetési Tanácsadó Központ kijelentette, hogy 2025 erős támogató tényezők megnyílását ígéri a hosszú várakozás és a változásra való számítgatás időszaka után, amikor Vietnam új korszakba lép – a nemzeti fejlődés korszakába. Az új korszak azt is jelenti, hogy fel kell készülni a példátlan változásokra.

Köztük vannak olyan reformok, amelyek 2024 vége óta indultak, mint például a kormányzati apparátus korszerűsítése, vagy az infrastrukturális közberuházások felgyorsítására és az ingatlanszektorban fennálló problémák megoldására irányuló elhatározás.

Az SSI Research szerint, ha sikerül, ez a három belföldi tényező segíthet fellendíteni a növekedést 2025-ben. A jelenlegi reformok célja a jobb befektetési környezet megteremtése Vietnámban, az adminisztratív eljárások lerövidítésének és az infrastruktúra hatékonyságának javításának víziójával.

Közberuházásokból származó tőkeáttétel

Dinh Duc Minh, a VinaCapital befektetési igazgatója elmondta, hogy 2024-re visszatekintve a gazdasági növekedés meghaladta a várakozásokat, amikor a GDP közel 7,1%-kal nőtt (a 2024 eleji 6%-os előrejelzéshez képest). Vietnam gazdasági fejlődésének hajtóerejét 2025-ben a hazai állami beruházások és a kormány nagy elszántságú infrastrukturális beruházásai fogják jelenteni. Ennek megfelelően a fogyasztási cikkek, az építőipar és az építőanyag-ipar valószínűleg pénzáramlást fog vonzani a befektetőktől.

A gyorsforgalmi utak, a Long Thanh repülőtér, a metró Ho Si Minh-városban... tavaly készültek el. A kormány minden irányban és intézkedésben tanúsított legfelsőbb szintű elszántsága nélkül a projektek aligha kerülhettek volna üzembe.

Emellett a Nemzetgyűlés jóváhagyta a 6,5-7%-os növekedési célt, 7-7,5%-os növekedési ütem elérésére törekedve, Minh úr bízik benne, hogy Vietnam teljesíteni tudja ezt a célt.

Az SSI Research elemzőcsoport szerint a miniszterelnök által kitűzött kétszámjegyű GDP-növekedés eléréséhez a közberuházások felgyorsítása, különösen az infrastruktúra korszerűsítése és az ingatlanszektor fellendítése lesz a két befektetési téma 2025-ben.

Ezenkívül a támogató intézkedések várhatóan jelentősen növelik az ingatlankínálatot 2025-ben Hanoiban, Ho Si Minh-városban, valamint más tartományokban. A kormány azon dolgozik, hogy csökkentse az új projektek engedélyezési idejét, és megoldja a meglévő projektek jogi problémáit. Ugyanakkor a hazai fogyasztás lendületének, amelyet jelentősen befolyásolt az ingatlanpiac hosszú távú stagnálása, több időre lehet szüksége ahhoz, hogy a fogyasztók visszanyerjék bizalmukat és újra fogyasszanak.

Ezért Vietnam gazdasági növekedése 2025-ben várhatóan főként a beruházásokból és a termelésből, nem pedig a rövid távú fogyasztásból fog származni. Ezért az elemzőcsoport optimistábban látja az építőipar, az építőanyag-ipar, a lakóingatlanok és az informatikai iparágak helyzetét 2025-ben.

Az ACB Securities (ACBS) szakértői úgy vélik, hogy a közberuházások növekedésével együtt az infrastruktúra-építés, az építőanyagok, például az acél-, cement- és aszfaltgyártás, a logisztika, a polgári ingatlanok és az ipari parkok területén működő vállalatok várhatóan profitálnak majd ebből. Például az Észak-Déli Gyorsforgalmi Út 2. fázisának projektje, amelynek teljes beruházása 146 990 milliárd VND, 729 km hosszú, építése 2023 óta kezdődik, és várhatóan 2025-ben lényegében befejeződik, a működés pedig 2026-tól kezdődik. Ennek megfelelően olyan nagyvállalatokat neveztek ki kivitelezőként, mint a Vinaconex, a Deo Ca és a CIENCO 4, és a 2025-2026-os időszakot tekintik ezen vállalatok "profitcsökkenési pontjának".

Emellett néhány más kulcsfontosságú projektet is felgyorsítanak, mint például a Long Thanh repülőtér, a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűje és a Hanoi 4-es körgyűrűje. Különösen az észak-déli irányú nagysebességű vasútvonal projekt építése várhatóan 2027-ben kezdődik és 2035-ben fejeződik be, ami egy 33,5 milliárd USD értékű építőipari piacot teremt, és nagyszerű lehetőségeket nyit meg az infrastrukturális és anyagépítő iparban működő vállalkozások számára.

Szakértők szerint a közberuházások terén az utóbbi időben előrelépés történt. Számos nagyszabású projektet vettek fel a közberuházások listájára, és a BT (build and transfer – építés és átadás) modellt 2025-ben újra bevezetik. Ez fontos a magánszektor infrastrukturális projektekbe való bevonása érdekében. Az apparátus korszerűsítése csökkenteni fogja a kormány ismétlődő kiadásait, és elősegíti a közberuházási tőke növelését.


[hirdetés_2]
Forrás: https://kinhtedothi.vn/dau-tu-co-so-ha-tang-diem-tua-cho-nganh-xay-dung-vat-lieu.html

Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Hanoi óvárosa új „köntösbe öltözik”, ragyogóan üdvözölve az Őszközépi Fesztivált
A látogatók hálókat húznak, sárban taposva fogják a tenger gyümölcseit, majd illatosan sütik meg azokat Közép-Vietnam brakkvizű lagúnájában.
Y Ty ragyogó az érett rizsszezon aranyló színével
A Hang Ma Old Street "ruhát vált", hogy üdvözölje az Őszközépi Fesztivált

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

No videos available

Hír

Politikai rendszer

Helyi

Termék