Vietnami közlekedési vállalatok készen állnak részt venni milliárd dolláros vasúti projektekben

Számos vietnami közlekedési vállalat proaktívan együttműködött az emberi erőforrások képzésében, a modern technológiák kutatásában és elérésében, biztosítva a nagyszabású, műszakilag összetett vasúti projektekben való részvétel képességét.

Nagyszerű lehetőség

Február 19-én a Nemzetgyűlés határozatot fogadott el a közel 400 km hosszú, 9 tartományon és városon áthaladó, összesen több mint 8 milliárd USD értékű Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasútvonal építési projektjének beruházási politikájáról.

A középtávú közberuházási tervekben elkülönített állami költségvetési tőke és egyéb legális tőkeforrások felhasználásának irányába épített projekt várhatóan legkésőbb 2030-ra befejeződik.

Az utóbbi időben megvalósított nagyszabású közúti projekteket a vietnami közlekedési vállalatok „kiképzőterepének” tekintik, ahol fejleszthetik kapacitásukat és képzettségüket, valamint képesek lehetnek a vasúti szektorban összetettebb műszaki követelményeket igénylő projektek végrehajtására.

Nguyen Quang Huy, a Deo Ca Közlekedési Infrastruktúra Befektetési Részvénytársaság (HHV) vezérigazgatója, mint a közlekedési infrastrukturális projektek befektetési, építési, irányítási és üzemeltetési területének vezető vietnami vállalata, úgy értékelte, hogy a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti projekt befektetési politikáját jóváhagyták, ami nagyszerű lehetőségeket nyit meg a hazai vállalkozások számára a vasúti szektorban való részvétel megkezdésére.

„ A Lao Cai –Hanoi–Hai Phong vasútvonal után a következő fázis a nagysebességű vasútvonal projekt lesz az észak–déli tengelyen; a városi vasútvonal projekt...”

„2025 után, amikor az Észak-Déli Autópálya projekt befejeződik, a vietnami vállalkozók szilárd erőforrásokat halmoznak fel gépek, berendezések és tapasztalt személyzet tekintetében, akik mindig készen állnak a következő feladatokra. Ez nagy előnyt jelent a hazai vállalkozások számára, hogy magabiztosan részt vegyenek a közelgő fontos infrastrukturális projektekben, különösen a vasúti projektekben” – jegyezte meg Huy úr.

Szakértői szempontból Dr. Tran Chung docens, a Vietnami Közúti Közlekedési Építési Befektetők Szövetségének elnöke, az Észak-Déli nagysebességű vasúti beruházási projekt fejlesztésében az Irányító Bizottságot segítő tanácsadó csoport tagja hangsúlyozta: A nagysebességű vasúti projekt nagyszerű lehetőséget teremt Vietnam gazdasága számára.

„Az építőiparban a hazai vállalkozók képesek utak, alapok, pillérek és közúti alagutak építésére, de még mindig hiányzik a tapasztalatunk a nagysebességű vonatok ezen infrastruktúrára gyakorolt ​​hatásának kiszámításában. A beruházási projekt lehetőséget kínál a vietnamiak számára a modern technológiához való hozzáférésre és annak elsajátítására” – mondta Chung úr.

Proaktívan hozzáférhet az új technológiai erőforrásokhoz

A vasúti projektek, különösen a komplex jellemzőkkel bíró nagysebességű vasúti projektek értékelésekor Nguyễn Quang Huy, a HHV vezérigazgatója elmondta, hogy a vietnami közlekedési vállalatok számára az erőforrások gyors mozgósítása és a csúcstechnológia alkalmazása a követelmény.

Ami a HHV-t illeti, Mr. Huy szerint az egység eddig több mint 472 km gyorsforgalmi út és országos autópálya, valamint több mint 31 km közúti alagút építését fektette be és fejezte be. Ezek közül a közel 6,3 km hosszú Hai Van 2 alagút Délkelet-Ázsia eddigi leghosszabb közúti alagútja.

„Ami a személyzetet illeti, a teljes Deo Ca rendszer jelenleg több mint 8000 alkalmazottat foglalkoztat, akiknek többsége tapasztalt, régóta a vállalatnál dolgozik, és számos kulcsfontosságú projektben vett részt. Az egység folyamatosan beruház modern gépekbe és berendezésekbe is, hogy megfeleljen a több projekt egyidejű kivitelezésének követelményeinek” – mondta Mr. Huy.

Nguyễn Quang Huy, a vasúti projektek előrejelzésének úttörő vállalataként elmondta, hogy a vasúti infrastruktúrába való befektetés új irányt jelent a HHV, különösen a Deo Ca Csoport és általában a Deo Ca Csoport számára a következő 5-10 évben.

„A Deo Ca hazai egyetemekkel együttműködve kutatóképző intézetet hozott létre, és intenzív képzési programot valósított meg a vasút- és metróépítés területén.”

Kutatási programokat és gyakorlati felméréseket is szervezünk fejlett vasúttal rendelkező országokban, mint például Franciaország, az Egyesült Államok, Kína és Japán, hogy konzultáljunk és kiválasszuk azokat a technológiákat és modelleket, amelyek megfelelnek a kormány orientációjának és a vietnami megvalósítási feltételeknek.

„A nemzetközi együttműködést is előmozdítják a technológiaátadás, az operatív irányítás és a fejlett műszaki megoldások terén; a digitális átalakulás, a modern technológiák alkalmazása (intelligens közlekedési rendszer - ITS, épületinformációs modellezés - BIM...) szintén a Deo Ca kutatás-fejlesztésére összpontosít a projektek megvalósításának minőségének és hatékonyságának javítása érdekében” – tájékoztatott Huy úr.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/doanh-nghiep-giao-thong-viet-san-sang-nhap-cuoc-nhung-du-an-duong-sat-ty-do-192250221234627163.htm