Mit kell tenniük a kínai vállalkozásoknak ahhoz, hogy sikeresen befektessenek Délkelet-Ázsiában?

Kínai vállalatok özönlenek Délkelet-Ázsiába, amely a külföldi terjeszkedés egyik legvonzóbb célpontja. Kínai pénzügyi szakértők azonban arra figyelmeztetnek, hogy kerülniük kell a Délkelet-ázsiai Nemzetek Szövetségének (ASEAN) piacának homogén termékekkel és szolgáltatásokkal való elárasztását, mivel ez kiélezett versenyhez vezethet.

A BYD elektromos járműgyártó 2024 júliusában nyitott gyártóüzemet a thaiföldi Rayongban. (Fotó: Reuters)

A Financial Street Forum nemrégiben megrendezett éves találkozóján Lin Jingzhen, a Bank of China vezérigazgatója és ügyvezető alelnöke elmondta, hogy a délkelet-ázsiai zöldenergia- és infrastruktúra-építési szektorokban nemzetközileg versenyképes kínai vállalatok tevékenysége nagy nyomást gyakorol a helyi vállalatokra.

„Ez egy olyan kérdés, amelyre különös figyelmet kell fordítanunk, mert akadályozni fogja a kínai finanszírozású vállalkozások fejlődését a régióban ” – mondta Lin úr.

A egyre telítettebb belföldi piac és a nyugati országok által a „Kínában készült” termékekre irányuló növekvő kereskedelmi akadályok miatt a külföldi telepítés és a gyárépítés sok kínai vállalkozás számára a növekedés egyetlen útjává vált.

Az olyan előnyöknek köszönhetően, mint az alacsony vámok, az olcsó munkaerőköltségek, a földrajzi közelség és a hasonló kultúrák, Délkelet-Ázsia egyre inkább a külföldön terjeszkedni kívánó kínai vállalatok elsődleges választásává válik, és a kínai ipari transzfertevékenységek egyik fő célpontjává.

A találkozón a China Galaxy Securities elnöke, Vang Seng is elmondta, hogy Kína és az ASEAN közötti ellátási lánc a kölcsönös támogatás eredménye, és hogy Kína befektetései a régióban meghaladták az európai és amerikai beruházásokat.

Wang úr elmondta, hogy 2024 januárja és júliusa között Kína közvetlen befektetései az ASEAN tagországaiban 15%-kal nőttek az előző évhez képest.

Lin Jingzhen úr azt javasolta, hogy az olyan ügynökségek, mint a Nemzeti Fejlesztési és Reform Bizottság – Kína legfőbb gazdaságtervező ügynöksége – és a Kereskedelmi Minisztérium működjenek együtt az iparági szövetségekkel a kínai vállalatok délkelet-ázsiai befektetéseire vonatkozó főterv kidolgozásában, azzal a céllal, hogy elkerüljék a monopóliumok kialakulását, a homogén versenyt és az erőforrások túlzott pazarlását.

Kína az elmúlt 15 évben az ASEAN legnagyobb kereskedelmi partnere volt, az ASEAN pedig 2020 óta Kína legnagyobb kereskedelmi partnere.

Miután 2024 októberében Laosz fővárosában, Vientiánban találkoztak az ASEAN regionális fórum alkalmával, mindkét fél bejelentette, hogy a Kína-ASEAN szabadkereskedelmi övezet (FTA) 3.0-ás verziójáról szóló tárgyalások „alapvető eredményeket” értek el, és azon dolgoznak, hogy jövőre aláírják a felülvizsgált megállapodást.

Forrás: https://congthuong.vn/doanh-nghiep-trung-quoc-can-lam-gi-de-dau-tu-thanh-cong-o-dong-nam-a-354072.html