Kínai turisták repülővel utaznak Hue-ba. Fotó: Huu Phuc

Ez az esemény fontos fordulópontot jelent: Hue hivatalosan is belépett a nemzetközi repülési „játékba”, amely az elmúlt években kulcsfontosságú volt a közép-vietnami úti célok számára az áttöréshez.

De ahhoz, hogy ez az útvonal ne csak egyszeri esemény legyen, Huếnak alaposan meg kell vizsgálnia két sikeres modellt, és költséges tanulságokat is le kell vonnia a központi régióban, nevezetesen Da Nangban és Khanh Hoában.

Az első dolog, amit Hue megtanulhat Da Nangtól, az az elképzelés, hogy a légi útvonalak turisztikai termékek, nem pedig közlekedési infrastruktúra. A 2016 és 2019 közötti időszakban Da Nang robbanásszerűen fejlődött, amikor több mint 20 kínai nagyvárost kötött össze charter- és menetrend szerinti járatokkal.

Da Nang városa nagyon proaktív marketinget folytat a légitársaságokkal, például családi kirándulásokat, sajtókirándulásokat, roadshow-kat szervez Pekingben, Sanghajban és Kantonban; hosszú távú együttműködési megállapodásokat kötött a nagyobb utazási irodákkal.

A Da Nang nem várja meg, hogy az ügyfelek megérkezzenek, hanem kimegy a helyszínre, hogy megkeresse őket. Ahelyett, hogy megvárná, amíg a légitársaságok megnyitják az útvonalakat, a Da Nang proaktívan mozgósítja a járatokat, keresletet teremt, és már a kezdeti szakaszban fenntartja az útvonalakat.

Hue számára a Shenzhen–Hue útvonal „forró csaliként” szolgálhat a kelet-ázsiai turisztikai piac élénkítésére, ha hosszú távú stratégiával fenntartják.

Egy nemzetközi járat fennmaradásának előfeltétele, hogy a helyi turizmusnak jó termékei legyenek. A Turisztikai Minisztériumnak és az utazási irodáknak haladéktalanul ki kell építeniük egy kifejezetten a kínai piacra szánt termékcsaládot. Például a Hue - Lang Co éjszakai csomag; a Hue - Da Nang - Hoi An csomagcsoportokba kapcsolva; az éjszakai élménytúra a Császárvárosban; a kulináris túra a "Hue 100 fogásban" témával...

Da Nang egy másik élménye, hogy az éjszakai gazdaság pillérként pozícionálja magát. Az An Thuong utca, a My Khe éjszakai strand, az éjszakai piacok, a nemzetközi ételudvarok, a szabadtéri művészeti programok… mindig élénkek, vonzóak és gazdagok, segítve a várost abban, hogy „átölelje” a kínai turisták pénztárcáját – akik nagyon híresek a költekezési hajlandóságukról.

Huế turizmusának egyik inherens gyengesége, hogy éjszaka túl csendes. Ha Huế meg akarja tartani a kínai turistákat, akkor igazi „Huế éjszakát” kell létrehoznia: egy szervezettebb sétálóutcát; királyi zenei előadásokat a Császárvárosban; éjszakai túrákat a Parfüm folyón; királyi ételutcát; egy éjszakai piacot valóban egyedi Huế kézműves termékekkel.

Csak akkor, ha a turistáknak van okuk éjszaka kimozdulni, Hue-ban lehetőség van arra, hogy növeljék a látogatónkénti költéseket, ahelyett, hogy csak egyéjszakás megálló lenne.

Ha Da Nang sikeres élményt nyújt, Khanh Hoa – egy hely, amely évente több millió kínai turistát fogad – intő leckét ad Hue-nak.

2020 előtt Nha Trang városa Khanh Hoában szinte teljes mértékben a kínai turisztikai piactól függött. Különösen a „nulla dolláros túrák” ökoszisztémája és a bezárt üzletek és szolgáltatások jöttek létre kizárólag a kínai turisták kiszolgálására, torzítva az úti cél minőségét.

De maga a Khanh Hoa is egy olyan példa, amely határozott helyreállítással még mindig egészségesen fejlődhet. Az elmúlt két-három évben a tartomány szigorította a turizmust, komolyan foglalkozott az olcsó utazásokkal, és beruházott a sziget termékeinek, a szórakoztatásnak és a luxusszálláshelyeknek a korszerűsítésébe. Ennek eredményeként a kínai turisták száma helyreállt a korábbi „kieső szinkron” helyzet nélkül.

Nem jellemzi a „kék tenger, sárga napsütés”, mint Da Nangot vagy Khanh Hoát, de Hue-nak van egy kincse, amit különösen a kínai turisták szeretnek: királyi kultúra, királyi zene, templomok, építészet és hagyományos konyha.

Ha Hue modernebb, hozzáférhetőbb módon mesélhetné el történetét olyan eszközökön keresztül, mint a kínai feliratok, a hozzáértő idegenvezetők, a fotószolgáltatások, a történelmi történetmesélő túrák stb., öröksége elég lenne ahhoz, hogy változást hozzon.

Egy másik figyelemre méltó szempont, hogy a szolgáltatási hozzáállás és a turisztikai látványosságokhoz való hozzáférés eljárásai mellett az utazási kérelmek, az elektronikus fizetés QR-kóddal, WeChat Pay-jel, Alipay-jel stb. is alapvető szolgáltatások, amelyeket a kínai turisták magától értetődőnek vesznek. Mindeközben a Huế-i turizmus még nem népszerű.

Az első charterjárat Sencsenből Huejba nagyon jó kezdet, de csak egy kiindulópont. Az útvonal, és egészében a kínai turisztikai piac sikere azon múlik, hogy Huej elég elszánt-e ahhoz, hogy tanuljon a jóból, elkerülje a rosszat, és ami a legfontosabb, hogy ki tudja-e emelni azokat az értékeket, amelyekkel csak Huej rendelkezik.

Grace-től

Forrás: https://huengaynay.vn/du-lich/don-khach-trung-quoc-nhin-tu-kinh-nghiem-da-nang-va-khanh-hoa-160628.html