Laoszba közel 13 millió dollárba kerül az utazás, drágább, mint Thaiföldre menni, a vietnami turisták vonakodnak pénzt költeni.

A Laoszba látogató vietnami turisták száma meredeken megnőtt, de a repülőjegyek magas ára miatt a laoszi utak kevésbé vonzóak. A Hanoi és Luang Prabang közötti közvetlen, fapados járat megnyitása várhatóan megtöri a monopóliumot és nyomást gyakorol az árak csökkentésére.

A repülőjegyek drágák

A laoszi Kulturális és Turisztikai Minisztérium Turisztikai Előmozdításért Felelős Osztályának adatai szerint 2025 első 8 hónapjában Laosz több mint 3,06 millió nemzetközi látogatót fogadott. Ebből a thai látogatók vezettek 977 675 érkezéssel, őket követte Vietnam 790 403 érkezéssel – ezzel a második helyen állva a régióban.

Másrészről a Központi Statisztikai Hivatal adatai azt mutatják, hogy több mint 158 ​​000 laoszi turista látogatott Vietnámba 2025 első 10 hónapjában. Csak októberben több mint 10 500 érkezőt fogadott Vietnám, ami 123%-os növekedést jelent.

Laosz a közelségének, a kényelmes közlekedésnek, a vízummentességnek, valamint a kulturális és örökségi célpontok vonzerejének köszönhetően vonzza a vietnami turistákat. Laoszba utazás költségei azonban továbbra is magasak, különösen légi úton. A járatok és útvonalak korlátozott száma miatt a jegyárak magasak maradnak.

Pontosabban, a Vietnam Airlines heti 12 járatot üzemeltet Hanoiból, Ho Si Minh-városból Vientiane-ba, Luang Prabangba; a Vietjet Air csak a Ho Si Minh-város - Vientiane útvonalat üzemelteti. Egy Hanoiból Luang Prabangba tartó közvetlen járat ára több mint 7 millió VND/oda-vissza jegytől (Vietnam Airlines) 8,2 millió VND-ig (Laos Airlines) terjed... annyiba kerül, mint egy thaiföldi csomagút.

A Lao királyi palota, az ősi gazdagság bizonyságául szolgáló épület, ma a Nemzeti Múzeumnak ad otthont. Fotó: Pham Hong Hue

A VietNamNet riporterének nyilatkozva Pham Van Bay úr, a Vietravel Hanoi Turisztikai Igazgatóhelyettese megjegyezte, hogy a magas repülőjegyárak és a magas szolgáltatási árak miatt a laoszi utazások kevésbé versenyképesek.

„Laosznak nincs támogatási, ösztönző vagy a felek közötti együttműködési politikája a legjobb ár elérése érdekében, ezért nehéz csökkenteni a repülőjegyek és a szárazföldi utazások árait, annak ellenére, hogy Laosz turisztikai termékei nagyon vonzóak a gyönyörű tájakkal, a barátságos emberekkel, különösen a két ország közötti jó hagyományos kapcsolattal” – mondta.

A Vietravel heti rendszerességgel szervez utakat Laoszba a Vietnam Airlines légitársasággal, egy 5 napos út költsége meghaladja a 10 millió vietnami dongot. Bay úr szerint ezzel az árral nem tud versenyezni a thaiföldi utakkal, amelyek az időponttól függően mindössze 7-8 millió vietnami dongba kerülnek. Eközben Laosz csak a középkorú és idős turistákat vonzza, azokat, akik kizárólag hagyományos termékekkel, lassú élettel utaznak; nincs sok új és izgalmas szolgáltatás, ami a fiatalokat vonzaná.

A BestPrice Travel Company Hanoiból Luang Prabangba szervez utazásokat a Laos Airlines légitársasággal, 15,5 millió VND (5 nap 4 éjszaka) áraival, vagy 3 indokínai országba szóló csatlakozó programokkal, 60 millió VND-tól vagy több árat felszámítva. Bui Thanh Tu, a cég marketingigazgatója szerint a drága repülőjegyárak nagy nyomást gyakorolnak az utazási árakra.

Egy hanoi vállalkozás, amely korábban ezt a túrát üzemeltette, melynek ára közel 13 millió vietnami dong volt egy 4 napos útért, ideiglenesen leállt az utasok hiánya miatt.

Eközben a Hanoi - Vientiane - Luang Prabang közúti túra, amelyet utazási irodák üzemeltetnek a Cau Treo határátkelőn keresztül, olcsóbb, mindössze 7,5 millió VND-tól kezdődik egy 6 napos útért, de az utazási idő közel 2 napot vesz igénybe, így az utasok vonakodnak regisztrálni.

Több verseny, több választási lehetőség

A thai fapados légitársaság nemrégiben bejelentette egy közvetlen járat megnyitását Hanoi és Luang Prabang között. Santisuk Klongchaiya, a Thai AirAsia vezérigazgatója elmondta, hogy az első Luang Prabangból Hanoiba tartó járat 87%-os kihasználtságot ért el. A jegyárak 1,79 millió VND/úttól kezdődnek.

„Hanoi nemcsak a thai és laoszi, hanem a nemzetközi turisták számára is népszerű úti cél. Az új útvonal segít növelni a turisták választékát és javítani a versenyképességet” – osztotta meg Santisuk úr.

Bui Thanh Tu úr úgy értékelte, hogy ez a közvetlen járat nagyon pozitív jelzés a Mekong turisztikai piaca számára. A repülési idő alig több mint 1 órára rövidül, így az úti cél könnyebben megközelíthető. Ez egy olyan repülési útvonal, amely nagy potenciállal rendelkezik a kulturális üdülőhelyek és a nemzetközi túrák fejlesztésére a régióban.

Az utazási irodák számára az utazási idő csökkentése segít csökkenteni a laoszi utazások költségeit, és versenyképesebbé teszi a termékeket. A vállalkozások számos rugalmas utazási csomagot állíthatnak össze, a 3-4 napostól a részletes élményútvonalakig. Ezenkívül a közvetlen járatok segítenek bővíteni az ügyfélkört, különösen a családokat, az időseket és az első alkalommal nemzetközi utazókat.

Ez egyben kedvező feltétel a nemzetközi túrák fejlesztéséhez és a két ország közötti turizmus ösztönzését célzó kommunikációs kampányok végrehajtásához is.

A további fapados légitársaságok megjelenése várhatóan élénkebbé teszi a vietnami-laoszi légiközlekedési piacot, ami nyomást gyakorol az árak csökkentésére a jelenlegi útvonalakon.

A Vietnam Airlines Corporation azt is közölte, hogy fontolgatja új együttműködési modellek tanulmányozását és a laoszi járathálózat bővítésének lehetőségét, összhangban a növekvő piaci igényekkel. A vállalat azt is javasolta, hogy a laoszi hatóságok fontolják meg egyes infrastrukturális díjak kiigazítását az úti cél versenyképességének növelése érdekében, kedvezőbb feltételeket teremtve a kétoldalú kereskedelem és turizmus számára.

Forrás: https://vietnamnet.vn/gia-tour-di-lao-gan-13-trieu-dat-hon-ca-toi-thai-lan-khach-viet-ngai-chi-tien-2468967.html