Megoldások a friss gyümölcsexport értékláncának javítására

A friss gyümölcsöt a Chu Lai kikötőben tárolják exportálás előtt. Fotó: PT

A Vietnami Zöldség- és Gyümölcsszövetség szerint számos vietnami gyümölcsöt exportálnak hivatalosan, rekordmagas forgalommal, amely várhatóan eléri a 7 milliárd USD-t 2024 végére. A Közép-felföldön – az ország fő gyümölcstermelő központjában – növekvő exportkereslet kielégítése érdekében a THILOGI egy teljes logisztikai szolgáltatási lánc kiépítésére összpontosított, amely multimodális szállítást ötvöz.

Teljes körű megoldás friss gyümölcs exportjára

2024 első 9 hónapjában az ország gyümölcs- és zöldségexport-forgalma elérte az 5,7 milliárd USD-t, ami 34%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest, és amelynek fő terméke a durián volt. Más gyümölcsök, például a banán, a mangó, a pitahaya stb. is jelentősen hozzájárultak az export növekedéséhez.

Mivel az exportált gyümölcstermékek több mint 80%-a friss, a beszerzés, tartósítás és szállítás… nehézkes, és könnyen befolyásolhatja a termék minőségét. Ez megköveteli a szállítmányozási és szállítmányozási vállalkozásoktól, hogy optimális, speciális megoldásokkal rendelkezzenek erre a termékre.

A THILOGI teljes körű logisztikai szolgáltatásokat nyújt friss gyümölcs exportjához, a közúti szállítástól, a kikötőkön át a tengeri szállításig. Fotó: PT

A mezőgazdasági értéklánc logisztikai rendszerének hatékonyságának javítása érdekében a THILOGI továbbra is ösztönzi a beruházásokat, korszerűsíti a teljes logisztikai szolgáltatási láncot, kombinálva a multimodális szállítással, a közúti szállítástól a tengeri szállításon, a kikötői szolgáltatásokon, a raktározáson és az élelmiszer-karantén eljárásain át... optimális költségek mellett. Október első felében több mint 200 konténer friss gyümölcsöt (durián, banán) exportáltak a Közép-felföldről, Dél-Laoszból és Észak-Kambodzsából a Chu Lai kikötőn keresztül.

Jelenleg a Chu Lai kikötő egy nemzetközi szabványoknak megfelelő hűtőtároló rendszert épített ki, amelynek területe meghaladja ^{a 12 500 m2-t,} és 1000 hűtőkonténer befogadására alkalmas, így kielégíti a friss gyümölcsök export előtti tárolásának és tartósításának igényeit.

Phan Van Ky, a Chu Lai kikötő igazgatója elmondta: „A szinkron infrastruktúrába való befektetés, a hűtőtárolási követelmények teljesítése segít biztosítani a termékminőséget, csökkenti a betakarítási időre nehezedő nyomást, és hozzájárul a vietnami gyümölcsök versenyképességének javításához a nemzetközi piacon.”

A Chu Lai kikötő hűtőtároló rendszere több mint ^{12 500 m2} -es területtel rendelkezik, és 1000 hűtőkonténer befogadására alkalmas. Fotó: PT

Ezenkívül a THILOGI nagyszámú speciális hűtőkonténerrel (40, 45 láb) és több mint 200 speciális vontatóval rendelkezik, amelyek mezőgazdasági termékek szállítását szolgálják ki, biztosítva, hogy a gyümölcsök az egyes típusokra vonatkozó előírásoknak megfelelően, kompatibilis hőmérsékleten tárolhatók legyenek.

Átlagosan havonta a Chu Lai kikötő több mint 500 konténer friss gyümölcs (banán, durián, dragon fruit, mangó stb.) exportját szolgálja ki partnereinek és ügyfeleinek időtakarékos megoldásokkal és 10-30%-kal alacsonyabb szolgáltatási díjakkal, mint a régió más kikötőiben.

A kitermelési kapacitás javítása és a vietnami gyümölcsök összekapcsolása a világpiaccal

A globalizáció kontextusában, annak érdekében, hogy a vietnami gyümölcsök hivatalos exportját biztosítsák a minőség, a nagy fogyasztás és az elfogadható árak biztosítása érdekében, a THILOGI az infrastruktúrába, az eszközökbe és a berendezésekbe való befektetésre, a kapcsolatok előmozdítására és a nemzetközi együttműködés bővítésére összpontosított.

Átlagosan a Chu Lai kikötő több mint 500 konténer friss gyümölcsöt szállít ki havonta a vásárlóknak. Fotó: PT

A 2024-2026 közötti időszakra vonatkozó fejlesztési stratégia szerint a THILOGI továbbra is beruház egy hűtött konténerudvarba a Chu Lai kikötőben, amely a központi régió legnagyobbja (több mint ^{14 000 m2-es} területtel és közel 840 csatlakozóaljzattal).

Nevezetesen, a csoport több mint 300 speciális járműbe (nyergek, félpótkocsik) és 120 generátorba fog befektetni olyan járműveken, amelyekkel gyümölcsöket szállíthatnak és tartósíthatnak a Közép-felföldről, Laoszból, Kambodzsából a Chu Lai kikötőbe, vagy közúton a délkeleti régióból az északi határkapukhoz, például: Tan Thanh, Huu Nghi, Chi Ma ( Lang Son ), Mong Cai (Quang Ninh)...

Ezenkívül a Chu Lai kikötő számos nemzetközi hajózási társasággal is erősíti az együttműködést, mint például a SITC, a CMA CGM, a ZIM, az RCL..., hogy kihasználja a Chu Lai-ból Kínába, Koreába, Japánba, Indiába... irányuló közvetlen hajózási útvonalakat, heti 4 út gyakorisággal. Ennek köszönhetően lerövidül a gyümölcsök főbb piacokra történő szállításának ideje, miközben elősegíti a kikötőn keresztüli konténeres áruforgalom növekedését.

Együttműködés nemzetközi hajózási társaságokkal a vietnami mezőgazdasági termékek világpiacra juttatása érdekében. Fotó: PT

A közelmúltban a Chu Lai kikötő elkészült és üzembe helyezte a 365 méter hosszú 2. számú rakpartot, így a kikötő teljes hossza 836 méterre nőtt, növelve a nagy rakományú hajók fogadására alkalmas kapacitást. A kikötőben újonnan beruházott nagy kapacitású, speciális darurendszer szintén hozzájárul a hajók berakodásának, kirakodásának és kiadásának termelékenységének javításához. Ez az előnye annak, hogy a Chu Lai kikötő logisztikai központtá váljon a központi régióban, kielégítve a friss vietnami gyümölcsök iránti világpiaci export iránti keresletet.

Forrás: https://baoquangnam.vn/giai-phap-nang-cao-chuoi-gia-tri-trai-cay-tuoi-xuat-khau-3142822.html