Hanoi kitűzte a Tu Lien híd építési beruházási projektjének kezdési dátumát

A Hanoi Népi Bizottság elnöke, Tran Sy Thanh szerint Hanoi 2025. május 19-én kezdi meg a Tu Lien híd építését, majd ezt követi a Tran Hung Dao híd építése. A Ngoc Hoi híd építése akkor kezdődik, amint a miniszterelnök jóváhagyja a befektetőt.

Hanoi kitűzte a Tu Lien híd építési beruházási projektjének kezdési dátumát

A Hanoi Népi Bizottság elnöke, Tran Sy Thanh szerint Hanoi 2025. május 19-én kezdi meg a Tu Lien híd építését, majd ezt követi a Tran Hung Dao híd építése. A Ngoc Hoi híd építése akkor kezdődik, amint a miniszterelnök jóváhagyja a befektetőt.

A Tu Lien hídprojekt és a híd mindkét végén található utak teljes hossza körülbelül 5,15 km, a kiindulópont a Nghi Tam utcával (Tay Ho kerület) csatlakozik, a végpont pedig a Truong Sa utca kereszteződésében halad át. A Nyugati-tó hídjához vezető bekötőút (viadukt és párhuzamos út) tervezett méretaránya B=48 m; a Dong Anhhoz vezető bekötőút tervezett méretaránya B=60 m. Teljes beruházás: 20 171 840 milliárd VND, a városi költségvetés felhasználásával.

A Ngoc Hoi hídprojekt keretében a Ngoc Hoi híd és a híd mindkét végén található bekötőutak teljes hossza körülbelül 7,5 km; amelyből a főhíd és a bekötőhíd hossza 7,2 km, szélessége 33 m; a Hung Yen oldalán található hídfőnél lévő út hossza körülbelül 300 m, szélessége 60 m. Mindkét oldalon párhuzamos utak építése; a projekt keresztmetszete 60÷80 m. A teljes beruházás 11,844 milliárd VND, költségvetési tőkét felhasználva.

A Tran Hung Dao hídprojekt teljes hossza körülbelül 5,6 km, a kiindulópont a Tran Hung Dao és a Tran Thanh Tong kereszteződésénél található (Hoan Kiem kerület); a végpont a Vu Duc Than utcához csatlakozik (Long Bien kerület). A híd mindkét végén található bekötőutakat B=30 m keresztmetszetben építik, teljes hossza körülbelül 2,25 km (0,25 km a városközpont felé, 2,0 km a Long Bien kerület felé). A projekt teljes beruházása 15 967,238 milliárd VND, költségvetési tőkéből.

Tu Lien híd projekt és utak a híd mindkét végén, teljes hossza körülbelül 5,15 km.

A tervezett előrehaladáshoz képest a beruházási politikák jóváhagyása mintegy 40 napot késik. Ezért a projektek 2025. május 19-i megkezdésének célkitűzése számos kihívással néz szembe.

A haladás felgyorsítása érdekében a Közlekedési Minisztérium azt javasolta, hogy a Városi Népi Bizottság hamarosan bízza meg a Projektirányítási Testületet befektetőként a következő lépések végrehajtásával. Ugyanakkor javasoljon egy konkrét mechanizmust az értékelési, jóváhagyási és ajánlattételi idő lerövidítésére, biztosítva, hogy a helyszíni tisztítási munkálatok legalább 50%-os készültségi fokon legyenek az építkezés megkezdése előtt, és 2026 második negyedévében befejeződjenek.

Duong Duc Tuan, a Városi Népi Bizottság alelnöke elmondta, hogy a Tu Lien hídba és a Ngoc Hoi hídba EPC (tervezés, berendezésbeszerzés és kivitelezés) formájában fektetnek be, míg a Tran Hung Dao híd a BT modellt alkalmazhatja a társadalmított erőforrások mozgósítására.

A terület megtisztításának felgyorsítása érdekében a Városi Népi Bizottság beleegyezett az áttelepítési komponens projekt azonnali megvalósításába, a Dong Anh kerületben található áttelepítési területtel. A kiépített infrastruktúrával rendelkező telkeket erre a célra alakítják át.

Hangsúlyozva, hogy a hídépítési projektek azonnal végrehajtandó politikai feladatot jelentenek, Tran Sy Thanh, a Városi Népi Bizottság elnöke kijelentette, hogy a Vörös folyón átívelő három híd megépítése fontos „tesztlépés” Hanoi számára a 2025-re kitűzött 8% feletti növekedési cél eléréséhez.

Ennek megfelelően a város egy speciális mechanizmust fog alkalmazni a terület megtisztításának felgyorsítására. Szükség esetén a végrehajtási módszer módosítható a haladás és a hatékonyság biztosítása érdekében.

A Városi Népbizottság Hivatala zárójelentést fog kiadni, amelyben egyértelmű feladatokat határoz meg minden egység, osztály és fióktelep számára. Az Építési Minisztérium a „visszavonulás nélküli” elvet követve részletes tervet fog újra kidolgozni, eltökélten a Tu Lien híd projektjének május 19-i megkezdését tervezve.

„Hanoi a pályázati mechanizmust, a városi vasúti projektben alkalmazott mechanizmust fogja alkalmazni a proaktív végrehajtás szellemében, a miniszterelnöknek beszámolva, a város vezetői pedig felelősséget vállalnak. A végrehajtási folyamat során, ha az egységek, osztályok, fióktelepek, kerületek, városok bármilyen nehézséggel vagy problémával szembesülnek, azonnal jelenteniük kell a város vezetőinek a mielőbbi eltávolítás és megoldás érdekében” – mondta a Városi Népi Bizottság elnöke.

Forrás: https://baodautu.vn/ha-noi-chot-thoi-gian-khoi-cong-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-tu-lien-d249916.html