Az ázsiai légiközlekedés várhatóan növekedni fog 2026-ban

Ngành hàng không châu Á – Thái Bình Dương năm 2026 tiếp tục tăng trưởng

Az ázsiai- csendes-óceáni légiközlekedési ágazat várhatóan 2026-ban is növekedni fog

Az Ázsiai -Csendes-óceáni Légiközlekedési Szövetség (AAPA) 2026-ra a régió légiközlekedési iparágának folyamatos növekedését prognosztizálja, amelyet a geopolitikai feszültségek és az ellátási láncra nehezedő nyomás ellenére is erős utazási kereslet fog vezérelni. Az AAPA kijelentette, hogy a nemzetközi személyforgalom 10%-kal nőtt 2025 első kilenc hónapjában, míg a teheráru-kereslet 7%-kal. Kína és India továbbra is fő mozgatórugói a közvetlen járatok öt év szünet utáni újraindításának.

Eközben Anand Stanley, az Airbus Asia Pacific elnöke azt nyilatkozta, hogy a régió a következő 20 évben is a leggyorsabban növekvő légiközlekedési piac marad, amit a középosztály felemelkedése, a nagy hatótávolságú és nagy kapacitású repülőgépek iránti kereskedelmi és utazási kereslet, valamint az új repülőterek bővítése fog hajtani.

Az Airbus előrejelzése szerint a régió utasforgalma a következő két évtizedben évi 4,4%-kal fog növekedni, meghaladva a 3,6%-os globális átlagot. Az európai repülőgépgyártó megjegyzi, hogy a régiónak a következő 20 évben 19 560 új repülőgépet kell vásárolnia – beleértve körülbelül 3480 széles törzsű és 16 080 keskeny törzsű repülőgépet – nemcsak a régebbi repülőgépek cseréjére, hanem üzleti tevékenységének bővítésére is.

Ezzel a véleménnyel egyetértve Dave Schulte, a Boeing ázsiai-csendes-óceáni térségért felelős marketingigazgatója kijelentette, hogy Délkelet-Ázsia lesz a leggyorsabban növekvő régió, a légi utasforgalom évi 7%-os növekedési ütemével, amelyet a virágzó középosztály hajt. A Boeing előrejelzése szerint a délkelet-ázsiai piacon 2044-re 4885 új repülőgépre lesz szükség – amelynek 80%-a keskeny törzsű repülőgép lesz – a jelenleg 2024-ben üzemelő 1240 repülőgéphez képest.

Forrás: https://vtv.vn/hang-khong-chau-a-du-kien-tang-truong-trong-nam-2026-100251208224145847.htm