A világ legbiztonságosabb autógyártója, a Volvo meglepő okból hívja vissza az XC60-asokat.

A világ legbiztonságosabb autógyártójának tartott Volvo kénytelen lesz visszahívni egy sor XC60-as luxus SUV-t, csak azért, mert az első ülések csavarjai nem voltak megfelelően meghúzva.

Videó : Az új XC60 elemzése a Volvo Boss-szal: Visszalépés vagy fejlődés?

A Volvo Car USA biztonsági visszahívást adott ki, amely egy hároméves időszak alatt gyártott crossover járművek nagyon kis számát érinti. A visszahívott járművek között 2018-as, 2025-ös és 2026-os modellévűek szerepelnek, 2017. szeptember 25-i, 2024. július 4-i és 2025. szeptember 28-i összeszerelési dátumokkal.

A Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatalhoz (NHTSA) benyújtott visszahívási dokumentumok szerint az első ülések beszállítója 2025 októberében értesítette a Volvo Cars torslandai gyárát a problémáról. A beszállító azonosította az első ülések csavarjait, amelyek potenciálisan kilazultak, ami arra késztette a svéd autógyártót, hogy kivizsgálja a problémát.

A Volvónak vissza kell hívnia egy sor XC60-ast, mert az első ülések csavarjai nincsenek megfelelően meghúzva.

Az Adient úgy kezelte ezt a problémát, hogy módosításokat eszközölt a programozható logikai vezérlő jelének időzítésében a törlő időzítő és a csavarok meghúzási sorrendje között. Az Egyesült Államokbeli Volvo márkakereskedőket arra utasították, hogy ellenőrizzék az üléscsavarokat a megfelelő nyomatékspecifikáció biztosítása érdekében.

Az érintett alvázszámokat 2025. december 5-ig feltöltik az autógyártó fogyasztói weboldalára, míg az értesítő levelek csak 2025. december 5-én lesznek elérhetők. Azok az ügyfelek, akik korábban már fizettek ezért a javításért, jogosultak lehetnek visszatérítésre, amennyiben igazolni tudják a teljes összeg befizetését.

A beszállító potenciálisan kilazult első üléscsavarokat azonosított, ami arra késztette a svéd autógyártót, hogy kivizsgálja a problémát.

Az amerikai visszahívás egy kizárólag belső égésű motorral szerelt modellt és két lágyhibrid XC60-ast érint. A 2018-as modellévben az alap hajtáslánc a T5 volt, standard összkerékhajtással. Ebben az összefüggésben a T5 egy 1969 köbcentis I4-es motort jelöl, amely 250 lóerőt és 350 newtonméter nyomatékot ad le.

Az EPA üzemanyag-fogyasztása a kombinált tesztcikluson 24 mpg-re van minősítve, ami 26 mpg-nek felel meg azokon a helyeken, ahol mérőórát használnak. A 2025-ös XC60 a B5 AWD mild-hybrid változattal debütál. Bár ugyanazzal a 2,0 literes turbófeltöltős motorral rendelkezik, mint az előző generáció, a B5 egy mild-hybrid.

A Volvo Car USA biztonsági visszahívást hirdetett meg, amely a három év alatt gyártott crossover modellek nagyon kis számát érinti.

A 48 voltos akkumulátorhoz csatlakoztatva az integrált indítógenerátor kiküszöböli a régebbi 12 voltos automatikus start/stop rendszerekre jellemző rángatózást és késést. Mivel kis motorról van szó, az indítógenerátor rövid nyomatéklöketet is biztosít a jobb gyorsulás és az üzemanyag-takarékosság érdekében alacsony jármű- és motorfordulatszámon.

A világ legkelendőbb Volvója plug-in hibrid rendszerrel is elérhető, és a hajtáslánc ismét a már említett 1969 köbcentis turbófeltöltős motoron alapul. A Volvo Car USA 455 lóerős és 710 Nm nyomatékú kombinált teljesítményt és 143 lóerőt, valamint 310 Nm nyomatékot produkál az állandó mágneses szinkronmotor.

A visszahívott járművek között 2018-as, 2025-ös és 2026-os modellévű járművek is vannak, amelyek összeszerelési dátuma 2017. szeptember 25., 2024. július 4. és 2025. szeptember 28.

A tisztán elektromos hatótávolság becslések szerint 56 km, míg optimális körülmények között a 0-ról 100 km/órára gyorsulás mindössze 4,5 másodpercet vesz igénybe. A T8 AWD Recharge hátsó kerekeit kizárólag az elektromos motor hajtja, míg a B5 AWD Haldex összkerékhajtást használ, amely a nyomaték akár 50 százalékát is hátrafelé irányítja.

Forrás: https://khoahocdoisong.vn/hang-oto-an-toan-nhat-the-gioi-volvo-trieu-hoi-xe-xc60-vi-ly-do-bat-ngo-post2149073768.html