Sürgős feltárások során egy ősi hajót fedeztek fel Hoi An partjainál

ŐSI HAJÓ FELFEDEZÉSE A VIHAR UTÁN

Az elmúlt napokban a Thinh My tömbön (Hoi An Tay kerület, Da Nang város) áthaladó Hoi An strand számos helyi lakost és turistát vonzott, hogy megcsodálják az ősi hajóroncsot, amely most emelkedett ki a homokból, miután hosszú ideig a föld alatt volt.

Khẩn cấp khai quật tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An- Ảnh 1. — Ősi hajó bukkant fel Hoi An partjainál

Korábban, 2023 decemberének végén, emberek fedezték fel a hajó favázát, amint fokozatosan kiemelkedik Cam An kerület (Hoi An város, régi Quang Nam ) partjainál, mintegy 400 méterre a kerület népi bizottságának székhelyétől. A szakértők úgy vélik, hogy ez egy „ősi hajókincs” lehet, mivel szinte ép állapotban találták meg.

Nguyen Van Hoai úr (62 éves, a Tan Thanh tömbben él) elmondta, hogy a hajóroncs a tengerparti homokdűnék alatt található, a franciák által a múltban épített vörös földút közelében. Idővel az erős tengeri erózió, viharok, árvizek és hullámok elmosták a homokot, fokozatosan feltárva a hajóroncsot.

A Hoi An Kulturális Örökségvédelmi Központ kezdeti felmérése és a példányazonosítás eredményei azt mutatják, hogy a hajó nagyméretű, masszív szerkezetű, és tartós fából, például Lagerstroemia (sang le), Kien Kien és fenyőből épült. A hajó vízálló tömítőanyagot használ, amely lehetővé teszi, hogy hosszú utakat tegyen meg, amelyek a tengeri kereskedelmet vagy a haditengerészeti hadviselést szolgálhatják.

Bár a C14 módszerrel végzett abszolút kormeghatározási eredmények még nem teljesek, a felfedezés helyszíne – amely mélyen a szárazföld belsejében volt –, valamint a szerkezet, az építési technikák és az anyagok hasonlósága a délkelet-ázsiai tengeren felfedezett hagyományos hajóroncsokkal nagy valószínűséggel arra utal, hogy a Hội An-i tengerben található ősi hajó a 14. század közepétől-végéig, sőt a 16. századig datálható. Ezért az ősi hajó létezése nemcsak a nyugati tengerészettel való kapcsolata előtti élénk tengerészeti történelem bizonyítéka, hanem egy rendkívül ritka, mind Délkelet-, mind Kelet-Ázsia legjobban megőrzött ősi hajókincse is.

Khẩn cấp khai quật tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An- Ảnh 2. — Az ősi hajó, amikor homokkal borították be

A közelmúltban, a Fengshen vihar okozta heves esőzések és áradások során a hullámok komoly partvonal-eróziót okoztak, feltárva a hajót. A Hoi An-i Kulturális Örökségvédelmi Központ felmérte és dokumentálta a helyszínt, a hajó számos részletét feltárva, a hajó szélességét több mint 5 méternek, a szabadon lévő rész hosszát pedig 17,4 méternek mérték. Ezenkívül a tutaj, a pallók, a válaszfalak stb. részletei is tisztán láthatók voltak. A hajó jelenlegi helyzete, a naponta emelkedő és süllyedő tengerszint szintén azt okozta, hogy a hajót homokkal töltötték meg, majd gyakran feltárták.

Az ősi hajó feltárása és megőrzése Hoi An partjainál várhatóan hozzájárul Vietnam dicsőséges tengerészeti történelmének tisztázásához; ugyanakkor értékes örökséggel gazdagítja Hoi An földjét - egy ősi várost, amelyet az UNESCO a világörökség részévé nyilvánított.

Khẩn cấp khai quật tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An- Ảnh 3. — Az ősi hajó felfedezését fontos régészeti leletnek tekintik.

FONTOS RÉGÉSZETI FELFEDEZÉSEK

A Hoi An-i Kulturális Örökségvédelmi és Megőrzési Központ szerint ez a hajó egyedülálló és élénk fizikai bizonyítéka a Keleti-tenger nyüzsgő kereskedelmi időszakának. Évszázadokon át a Hoi An-i tengervidék stratégiai helyet foglalt el a Kelet-Ázsiát, Délkelet-Ázsiát, Dél-Ázsiát, Délnyugat-Ázsiát és a Nyugatot összekötő nemzetközi tengeri útvonalon, és a tengeri kereskedelmi útvonal része volt.

Pham Phu Ngoc úr, a Hoi An-i Kulturális Örökségvédelmi és Megőrzési Központ igazgatóhelyettese elmondta, hogy a központ számos ideiglenes védelmi intézkedést vezetett be, például tiltó táblák kihelyezését, a helyi lakosokkal való együttműködést a hajó eliszaposodásának felügyelete és nyomon követése érdekében; ugyanakkor felkérték a Hoi An Tay kerület Népi Bizottságát, hogy fokozza a propagandát, és mozgósítsa az embereket és a turistákat, hogy ne terjeszkedjenek vagy ássanak ezen a területen. „A súlyos part menti erózióval szemben, és ugyanakkor a gyakran feltárt emlékeket kedvezőtlen időjárási tényezők befolyásolják, amelyek károkat okozhatnak, ha nincsenek védelmi intézkedések, a hajó jelenlegi biztonsági állapotának védelme a feltárt állapotban is számos nehézséggel néz szembe. Ezért a központ azt javasolja, hogy eljárásokat hajtsanak végre a sürgősségi feltárások és az emlék kezdeti megőrzésének megszervezésére” – mondta Ngoc úr.

Khẩn cấp khai quật tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An- Ảnh 4. — A hajó a 14. század közepétől-végétől a 16. századig származik.

Ngoc úr szerint a megmentés vagy a helyén tartás a tényleges körülményektől függ. A megmentés nem nehéz, de a partra hozatal utáni megőrzése nagy kihívást jelent. Megfelelő környezet nélkül a tárgyak gyorsan elkopnak. Ezért minden lehetőséget gondosan mérlegelnek, és a konzultációban részt vehetnek hazai és külföldi, köztük japán régészeti és konzerválási szakértők is.

Forrás: https://thanhnien.vn/khan-cap-khai-quat-tau-co-phat-lo-o-bo-bien-hoi-an-185251110230418013.htm