Tien Giang: Aggodalmak merültek fel a Trung Luong – My Thuan gyorsforgalmi úton a maximális sebességkorlátozás 90 km/h-ra emelésére vonatkozó javaslattal kapcsolatban, mivel nincs leállósáv, nagy a forgalom, és megnő a balesetek kockázata.
A Trung Luong – My Thuan gyorsforgalmi útszakasz a Than Cuu Nghia csomópont közelében, 2022. február. Fotó: Hoang Nam
A Közúti Hivatal javaslata a maximális sebességkorlátozás 80 km/h-ról 90 km/h-ra emelésére a Közlekedési Minisztérium kérésére készült a több szakaszban épülő, négysávos autópályákra vonatkozóan. A hivatal azzal érvel, hogy a sebességkorlátozás növelése az útüzemeltetés során "tudományosan és gyakorlatilag is indokolt, hozzájárulva az útszakaszok beruházási és üzemeltetési hatékonyságának javításához".
A Trung Luong - My Thuan gyorsforgalmi út 51 km hosszú, 16 m széles és 4 sávos. Több mint 12 000 milliárd VND összbefektetéssel 2022 áprilisában helyezték üzembe. A Ho Si Minh-városból a Mekong-deltába vezető útvonalként az autópálya megnyitása óta számos járművet vonzott, ami segített enyhíteni az 1-es főúton a torlódásokat. A Ho Si Minh-város és My Thuan közötti menetidő 3 óráról 1 óra 45 percre csökkent.
A Trung Luong - My Thuan BOT Joint Stock Company (az autópályát kezelő és üzemeltető egység) vezetői szerint az autópálya átlagos forgalmi volumene jelenleg eléri a napi és éjszakai 22 000-23 000 járművet. A nagy forgalom és a leállósávok, illetve a kijelölt pihenőhelyek hiánya miatt a sebességkorlátozás emelése ebben a szakaszban számos potenciális biztonsági kockázatot jelentene.
A Trung Luong - My Thuan gyorsforgalmi út útvonala. Grafika: Thanh Huyen
A Tien Giang Közlekedési Minisztérium igazgatója, Tran Van Bon szintén nem értett egyet a gyorsforgalmi utakon a sebességkorlátozás emelésére irányuló javaslattal. Elmagyarázta, hogy a szabályok a sűrűn lakott területeken kívül, 3,75 méter széles utakon 90 km/h maximális sebességet írnak elő. A Trung Luong - My Thuan gyorsforgalmi út azonban csak 3,5 méter széles, így a sebességkorlátozás 80 km/h-ban van korlátozva.
Bon úr szerint a sebességkorlátozások emelése helyett az utat a lehető leghamarabb a 2. fázisban kellene bővíteni. Hat hónapnyi üzemelés után a forgalom gyorsan megnőtt az útvonalon közlekedő autók számában, és Tien Giang tartomány Népi Bizottsága felkérte a Közlekedési Minisztériumot, hogy fektessen be a projektbe. A bővítési projekt becslések szerint teljes beruházása 9500 milliárd VND, és várhatóan 2025-re fejeződik be.
Korábban, a megvalósítás kezdeti fázisában megtervezték a gyorsforgalmi utat, és a területet több mint 32 méter szélességben megtisztították, hat sávval és két vészfékezési sávval.
Hoang Nam
[hirdetés_2]
Forráslink






Hozzászólás (0)