Nghe An: Truong Bon történelmi ereklyehely

Az USA elleni nagy ellenállási háború során, amely az ország megmentéséért vívott, Truong Bon My Son községben, Do Luong kerületben, Nghe An tartományban „vörös címmé”, szent földdé, a forradalmi hősiesség ragyogó szimbólumává vált a külföldi betolakodók elleni harcban.

A Truong Bon ereklyéi az ellenség kegyetlen bűneit, valamint hadseregünk és népünk egyesített erejének, a bátor, találékony és merész fiatal önkéntesek dicsőséges fegyvertényeit örökítik meg, akik „a szív megállhat dobogni, de az utat nem lehet eltorlaszolni”, hogy fenntartsák a forgalmas ereket a nagy frontvonal támogatására. A Truong Bon a vas elszántság eposzaként vonult be a történelembe: „Mindent a szeretett Délért”, „A haza függetlenségéért, szabadságáért és egyesítéséért”, „A nemes nemzetközi kötelességért”.

A IV. zóna tűzvonalán található, közel 200 km hosszú 15A stratégiai útvonal az 1A főútról folytatódik - amely Thanh Hoa tartománnyal határos, és a Quynh Luu, Nghia Dan, Tan Ky és Do Luong kerületeken halad át Nam Dan kerületig: egy kanyar a Linh Cam komppal a Dong Loc csomópontig; egy kanyar Vinh városába, a Ben Thuy kompon keresztül Ha Tinhbe . Ez egy fontos közlekedési főútvonal, amely emberi és anyagi erőforrásokat szállított a déli csatatér támogatására, amikor az amerikai repülőgépek bombázták, megsemmisítették és elzárták a vasúti, folyami, tengeri útvonalakat és az Nghe Anon áthaladó 1A főutat. Ezen a stratégiai útvonalon a Truong Bon különösen fontos közlekedési csomópont.

A Truong Bon kulcsfontosságú pontja 5 km hosszú, a 15A, vagy más néven 30-as autópálya mentén található. Az Egyesült Államok elleni ellenállási háború során különösen fontos stratégiai helyen állt, mivel ez volt az egyetlen hely, amely összekötötte a közlekedési artériákat: a Ho Si Minh-út 0. kilométerét, az 1A, a 7-es és a 46-os autópályát, hogy támogassa az emberi és anyagi erőforrásokat az északi széles hátországból a déli frontvonalba. A Truong Bonon átvezető út nagyon összetett terepű, sáros, keskeny és meredek, hegyek és dombok sorozatán kell keresztülhaladnia, amelyeket mély völgyek kötnek össze. Az Om hídtól Truong elejéig az U Bo lejtője, középen a Vuc Chong patak, Truong végén pedig a Ky Lon lejtője található. 1968 volt az Egyesült Államok elleni ellenállási háború legádázabb éve, a hadseregünk és népünk Mau Than Tetjének általános offenzívája és felkelése után. Miután súlyos vereségeket szenvedtek a csatatereken, az ellenség a korlátlan bombázásról a korlátozott bombázásra változtatta tervét, légierejét és haditengerészetét a IV. (régi) zóna 4 tartományának heves támadására összpontosítva. Az ellenség felfedezte, hogy Truong Bon a szárazföldi szállítási zsúfoltság pontja, ezért nem kímélve bombákat és golyókat zúdított a területre. Szinte folyamatosan repülőgépek köröztek Do Luong ege felett, 5000 amerikai repülőgép szállt fel az Utapao és Co Rat katonai bázisokról (Thaiföld), valamint a Wusam-szigetről (Fülöp-szigetek) a támadások célpontjává vált, a csúcsnapon az amerikai légierő akár 131 bombázást is végrehajtott. Éjjel-nappal folyamatosan bombázták Truong Bont. Az útvonal elpusztítása és a Truong Bon körzet megtisztítása érdekében a célpontok felderítése érdekében az ellenség számos támadási módszert alkalmazott, néha felderítő repülőgépeket használtak a hullámokban történő támadások irányítására, néha pedig erőiket összpontosították a tömeges és kitartó támadásra... Napközben a bejáratok és kijáratok blokkolására koncentráltak, éjszaka jelzőrakéták lövéseit vetették be, támadták a közúti mentőerőket és a szállító konvojokat. Az ellenség által erre a területre ledobott összesen 20 ezer különféle bomba, rakéta és rakéta közül a legtöbbet a Truong Bon kulcsfontosságú pontjára dobták. A bombák és lőszerek mennyisége és típusa is eltérő volt: robbantóbombákat, napalmbombákat, foszforbombákat, lumineszcens bombákat, gyalogsági bombákat, időzített bombákkal kevert kazettás bombákat, mágneses bombákat is dobtak... megölve az Ifjúsági Önkéntes Erőket, katonákat, milíciákat, és nehézségeket, bonyodalmakat okozva nekünk az útvonal védelmének és helyreállításának munkájában. Az ellenséges bombák és golyók az egykor buja és zöld Truong Bon környékét sivár pusztasággá változtatták, több ezer hektárnyi erdő pusztult el, 211 falu pusztult el a 15A főút mentén; több száz teherautót és hadseregünk több száz tüzérségi eszközét bombák találták el és gyújtották fel, több mint 1240 káder, katona, milícia, ifjúsági önkéntes és a közlekedési szektorban dolgozó munkás vesztette életét, köztük 372 ifjúsági önkéntes.

Az ellenség bűneivel szembesülve, Truong Bon fontos stratégiai pozíciójának védelme érdekében a Tartományi Pártbizottság és Nghe An Tartományi Közigazgatási Bizottsága a szektorok és helységek vezetésére és irányítására összpontosított, hogy mozgósítsák az erőket, és Truong Bonra összpontosítsák a közlekedési útvonal fenntartása érdekében. A harcoló erők a következők voltak: a szállítóegység 1. állomása, a műszaki erők 1. zászlóalja, a 4. katonai körzet D30-as műszaki csapatai, 27. műszaki század; a 278. rakétaezred 67. rakétazászlóalja, a 236. ezred 72. rakétazászlóalja, 222. légvédelmi ezred; a milícia és önvédelmi erők 4 zászlóalja 37 mm-es tüzérségből, 12,7 mm-es tüzérségből, a 224. és 232. légvédelmi tüzérség ezredéből, a 10. közlekedési osztályból, a Do Luong postahivatal önvédelmi erőiből. Megalakultak az ifjúsági önkéntes egységek: 303, 304, 307, 316, 317, 318, 327, 332, 340, valamint a helyi milícia és nép; megfigyelő csapatok, bombaszámláló, jelzőberendezéseket elhelyező, aknamentesítő csapatok, közúti mentőegységek, kommunikációs hálózatok, forgalomirányító erők, valamint a biztonsági és rendfenntartó erők a Truong Bon térségében. Több tucat amerikai repülőgépet lőttünk le, elfogtunk egy 01-es pilótát; több ezer mindenféle időrobbanó bombát távolítottunk el. A hadsereg és a nép 2 millió munkanapot járult hozzá a munkához, több millió köbméter földet és sziklát ástunk és építettünk, 94 000 gépjárművet szállítottunk biztonságosan át Truongon, több mint 1 millió tonna árut szállítottunk és tisztítottunk meg; több tucat kilométernyi utat ástunk és építettünk a pontonhídig, több száz A-alakú alagutat ástunk, több ezer méternyi közlekedési árkot ástunk; több tízezer kazuarina fát, bambuszcöveket és más fafajtákat biztosítottunk a sár megakadályozására, és hidakat építettünk a járművek átkeléséhez. 4500 kerékpárt, 4500 háromkerekű járművet, bivalykocsikat és 900 talicskát mozgósított.

Ebben a heves háborúban minden erő rendíthetetlenül, intelligensen és bátran harcolt. A Truong Bon a népi háború csúcsává vált, a harcban közvetlenül részt vevő és harcot szolgáló számos erő egyesült erejével, amelyben az Ifjú Önkéntesek voltak a fő erő, a "Hídon és úton élni, rendíthetetlenül és bátran meghalni" vas elszántsággal az Ifjú Önkéntesek erőinek csodálatos képét ábrázolva, jelentősen hozzájárulva a nagy frontvonalhoz vezető létfontosságú út védelméhez.