Felismerve ezt a problémát, az évek során az illetékes egységek fokozták az együttműködést a projekt humánerőforrásának képzésében. A hatóságok támogatási politikákat javasoltak annak érdekében, hogy a helyi munkavállalók a repülőtéren tanulhassanak és dolgozhassanak.
Képzési együttműködés
Az elmúlt 2 évben a Lilama 2 Nemzetközi Műszaki Főiskola (Lilama 2 Főiskola, Long Phuoc Község, Dong Nai Tartomány) 3 vezető légi közlekedési vállalattal működött együtt, köztük a Vietnam Airports Corporationnel, az Aircraft Engineering One Member Limited Liability Company-val és a Saigon Ground Services Joint Stock Company-val, hogy olyan szakmákban (főiskolai szint) képezzenek hallgatókat, mint: repülőgépek javítása és karbantartása; földi kiszolgáló berendezések javítása és üzemeltetése; repülőtéri klaszterek berendezéseinek javítása és karbantartása. A képzések sok diákot vonzanak. A tanulmányi időszak alatt az elmélet mellett a hallgatók gyakorlatot is végeznek az iskolában és a vállalkozásoknál. A képzésben részt vevő első hallgatók 2026-ban végeznek.
Tran Hoang Thai Bao diák (B2 szintű repülőgép-karbantartó tanfolyam, Lilama 2 Iskola) elmondása szerint az iskolában folytatott tanulmányai során az elmélet mellett repülőgép-modelleken is gyakorolt, és megismerkedett a repülőtéren használt berendezésekkel. Teljes mértékben felvértezve elmélettel és gyakorlattal, bízik benne, hogy a diploma megszerzése után képes lesz megfelelni a Long Thanh repülőtér munkaköri követelményeinek.
Dr. Le Quang Trung, a Lilama 2 Iskola igazgatótanácsának elnöke elmondta, hogy a Lilama 2 Iskola repüléssel kapcsolatos kurzusain való részvétel feltétele, hogy a diákoknak középiskolai végzettséggel kell rendelkezniük; az iskola fogja mérlegelni a felvételt. A légi munkaerő-képzés egy speciális terület, szigorú követelményekkel, és sok felszerelést igényel a gyakorlathoz. A képzési együttműködési folyamat során az iskola és a vállalat közösen állított össze egy elméleti és gyakorlati tantervet. A vállalat közvetlenül az iskolába is küldött embereket, hogy a diákoknak a jövőbeni munkával kapcsolatos kérdéseket terjesszék; biztosítva, hogy a diákok a diploma megszerzése után teljes mértékben fel legyenek vértezve a repülés területén szerzett ismeretekkel és készségekkel.
Dr. Le Quang Trung hangsúlyozta, hogy a Lilama 2 Iskola repülési képzési programja két szakaszra oszlik. Az első két évben a hallgatók az iskolában tanulnak; az utolsó évben pedig vállalatoknál tanulnak és szereznek tapasztalatot, hogy megismerkedhessenek és gyakorolhassák a repülési iparág speciális berendezéseit. Ez segít a hallgatóknak abban, hogy teljes körű tudásra tegyenek szert, és a diploma megszerzése után a repülőtéren is elhelyezkedhetnek.
Az emberi erőforrások határozzák meg a projekt sikerét.
A Vietnami Repülőterek Vállalat (ACV) szerint a Long Thanh repülőtér 5000 hektáros területen épül fel, és az összes fázis befejeztével évi 100 millió utas és 5 millió tonna áru szállítására lesz alkalmas. Ez egy stratégiai projekt, amelynek célja, hogy a régió és a világ vezető légi tranzitközpontjává váljon. Jelenleg a repülőtér felgyorsítja az építkezést, biztosítva, hogy az első műszaki repülést 2025 decemberében kapja meg; az üzembe helyezést és a kereskedelmi hasznosítást pedig 2026 első felében kezdje meg. Üzembe helyezése után a Long Thanh repülőtérnek több ezer, középiskolától egyetemig terjedő végzettséggel rendelkező munkavállalóra lesz szüksége.
A repülőtér hatékony működéséhez nemcsak az infrastruktúra és a technológia, hanem az emberek is kulcsfontosságú tényezők. Az emberi erőforrásokat a Long Thanh repülőtér sikerének döntő tényezőjeként azonosítva a Vietnam Airports Corporation és a légiközlekedési iparág nagyvállalatai számos csatornát nyitottak meg az emberi erőforrások toborzására a projekt kiszolgálására. A repülőtéren dolgozók toborzási folyamata nyilvános. Az egységek a fiatal, képzett, lelkes helyiek toborzását helyezik előtérbe, akik földet adtak át a projekt megvalósítása érdekében. A toborzás után a munkavállalókat vállalkozások képezik tovább, majd repülőterekre viszik őket, hogy megismerkedjenek a munkával, és utána visszatérnek a Long Thanh repülőtérre dolgozni.
A Vietnam Airports Corporation más egységekkel együttműködve szervezi meg a Long Thanh repülőtéri állásbörzét, amelyen több ezer ember vesz részt. Eddig mintegy 1300 munkavállaló regisztrált, hogy jelentkezzen a repülőtérre olyan pozíciókra, mint például: üzemeltetési mérnök, villamos berendezések javítása, gépész-automatizálás, jogi szakember, üzleti munkatárs. Emellett sok fiatal törekszik arra, hogy továbbtanuljon abban a reményben, hogy a jövőben a projektben dolgozhat.
Nguyen Xuan Phong úr, a Long Thanh repülőtér kihasználásának előkészítésével foglalkozó tanácsának vezetője elmondta, hogy a légi közlekedési ágazatban való munkavégzéshez a szakmai képesítések és az idegen nyelvek ismerete mellett a munkavállalóknak olyan tulajdonságokkal és erényekkel is kell rendelkezniük, mint: magas fokú fegyelem, a nagy munkahelyi nyomás elviselésének képessége; kommunikációs készség és csapatmunka.
Emberi erőforrás képzési támogatási politika
A Dong Nai tartomány Népi Bizottsága szerint jelenleg országszerte 25 olyan egység működik, amelyek a Vietnámi Polgári Légiközlekedési Hatóságtól jogosultsági bizonyítványt kaptak a légi személyzet képzésére és betanítására. A Long Thanh repülőtér humánerőforrásának biztosítása érdekében a Dong Nai-i iskolák nem képezhetik magukat, hanem együtt kell működniük a tanúsított egységekkel. A légi tanfolyamok magas képzési költségekkel járnak. Dong Nai tartományban eddig csak a Lilama 2 Iskola szervez légi képzési tanfolyamokat. Néhány oktatási intézmény együttműködési megállapodást írt alá, de valójában nem tartott képzést.
Le Truong Son úr, a Dong Nai Tartományi Népi Bizottság alelnöke kijelentette, hogy a Long Thanh repülőtér humánerőforrás-szükségletének kielégítése érdekében a tartomány utasította a képzőintézményeket, hogy vizsgálják felül és működjenek együtt a légi közlekedési vállalatokkal az iparág sajátosságainak megfelelő képzési és fejlesztési programok kidolgozásában; teremtsenek feltételeket a hallgatók számára, hogy a repülőtéren működő vállalatoknál gyakorolhassanak, ami segít nekik tapasztalatokat és kapcsolatokat szerezni a gyakorlati munka megértése érdekében. A tartomány felkérte az illetékes egységeket, hogy rendszeresen adjanak tájékoztatást a Long Thanh repülőtér humánerőforrásáról, hogy a helyi önkormányzat proaktívan tudjon tanácsadással és karrier-orientációval segíteni mindenkit. A projektberuházó politikája szerint elsőbbséget élveznek a helyi munkavállalók toborzása, ha megfelelnek a projektben való munkavégzés kritériumainak.
Jelenleg a Dong Nai egy projektet valósít meg, amely a Long Thanh repülőtér 2024-2026 közötti időszakra szóló, 2030-ig szóló célkitűzésével a helyszíni humánerőforrások képzését és fejlesztését célozza. A projekt célja mintegy 4800 ember képzése és álláskeresésének támogatása mostantól 2030-ig. Emellett a tartomány dokumentumokat is készít egy olyan határozat kidolgozásához, amely szabályozza a Long Thanh repülőtér 2026-2030 közötti időszakra vonatkozó humánerőforrás-képzésének tartalmát és költségszintjét.
Forrás: https://baotintuc.vn/kinh-te/nhan-luc-dong-vai-tro-then-chot-de-phat-huy-hieu-qua-san-bay-long-thanh-20251015160055503.htm
![[Fotó] Lam főtitkár fogadja az Orosz Föderáció elnöke alatt működő Közigazgatási és Nemzetgazdasági Akadémia igazgatóját](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F08%2F1765200203892_a1-bnd-0933-4198-jpg.webp&w=3840&q=75)
Hozzászólás (0)