Az új szabályozás célja, hogy csökkentse a közlekedési balesetek számát, amelyeket gyakran idősödő lakosság okoz az ország gyorsan öregedő lakossága miatt.

A japán kormány előírja, hogy minden új, automata sebességváltóval felszerelt autóban legyen egy olyan technológia, amely megakadályozza, hogy a vezetők tévedésből a fékpedált nyomják a gázpedál helyett.
Az új szabályozás célja a gyakran idősödő sofőrök által okozott közlekedési balesetek számának csökkentése az ország gyorsan öregedő lakosságának kontextusában. A szabályozás összhangban van az ENSZ szabványaival is, és várhatóan jövő év júniusában lép hatályba a japán közlekedési minisztérium szerint.
Tetsuo Saito japán közlekedési miniszter azt mondta, hogy az ország azt javasolta, hogy a technológiát 2022-től tegyék nemzetközi szabvánnyá.
A technológia a jármű sebességének korlátozásával működik. Ha a vezető tévedésből 1-1,5 méteren belül nyomja meg a gázpedált egy nagy tárgyhoz, a jármű automatikusan megáll, mielőtt nekiütközne annak, vagy 8 km/h alá lassít, ha az ütközés elkerülhetetlen. Ezzel egyidejűleg a fedélzeti kijelzőn a „Gázpedál felengedése” figyelmeztetés is megjelenik, amikor a rendszer aktiválódik.
A japán közlekedési minisztérium felülvizsgálja a jelenlegi szabályozásokat, miután az ENSZ hivatalosan is jóváhagyja az új szabályozásokat idén novemberben.
Ennek megfelelően az autógyártóknak először minden új autómodellt fel kell szerelniük ezzel a technológiával, majd a meglévő autómodellekre kell alkalmazniuk.
A kézi sebességváltós járművek mentesülnek az új szabályozás alól, mivel a Közlekedési Minisztérium szerint az ilyen típusú járművek ritkán okoznak baleseteket a fékpedál téves lenyomása miatt a gázpedál helyett.
A Japán Közlekedési Baleseti Adatelemző és Kutatóintézet statisztikái szerint 2023-ban 3110 baleset történt, amelyeket a vezetők tévedésből a fékpedálra nyomtak a gázpedál helyett, 38 ember halálát és 4343 sérülést okozva.
LAM DIEN
[hirdetés_2]
Forrás: https://www.sggp.org.vn/nhat-ban-yeu-cau-ap-dung-cong-nghe-chong-dap-nham-chan-ga-doi-voi-o-to-moi-post748160.html
Hozzászólás (0)