Újabb mély árvíz a Hanoi-Thai Nguyen autópályán

Október 11-én a Vietnami Közútkezelő Hivatala tájékoztatása szerint a Hanoi-Thai Nguyen gyorsforgalmi út továbbra is mély víz alatt áll az emelkedő árvíz miatt, sőt új árvízveszélyes pontok is megjelentek.

Az I. számú útkezelői terület (Vietnami Közútigazgatás) jelentése szerint október 11-én délben a Hanoi –Thai Nguyen gyorsforgalmi út továbbra is mély víz alatt volt az emelkedő árvíz miatt.

Pontosabban, a Thai Nguyen és Hanoi közötti 29-es km-nél (az útvonal bal oldalán) a vízszint körülbelül 20-30 cm-re apadt, a járművek lassan haladnak. A Hanoi-Thai Nguyen útvonal jobb oldalán a víz teljesen apadt. Az útvonal bal oldalán található 28+200-as km-nél található elárasztott pont teljesen apadt. Ezen az autópályán azonban október 10. 18:00 óra óta van egy olyan pont, ahol a víz az út széléig emelkedett, a 27-27+030-as km-nél, az útvonal bal oldalán, Hanoi városában, Trung Gia községben, körülbelül 30 cm magasra.

Újabb árvíz a 3-as főúton.

A közlekedésbiztonság garantálása érdekében az I. számú útkezelői körzet együttműködik a Közlekedési Rendőrséggel és a Thai Nguyen Tartományi Rendőrséggel a Yen Binh kereszteződésnél a 41+350-es kilométernél, valamint a Hanoi Városi Rendőrség 15. számú Közlekedési Rendőrségi Egységével a 29+250-es kilométernél. Konkrétan a Hanoi-Thai Nguyen, a régi Bac Kan és Cao Bang felől közlekedő, 9 ülésnél kevesebb üléssel rendelkező járművek a Hanoi-Thai Nguyen gyorsforgalmi utat követik a Bac Phu kereszteződéséig a 26-os kilométernél, majd a 3-as főútról a 24-es kilométernél, végül pedig a 37-es főútról Bac Ninhig. Cao Bang, a régi Bac Kan és Thai Nguyen felől Hanoi felé haladva az autópályán a Yen Binh kereszteződéséig a 41+850-es kilométernél, majd a 3-as főútról a 42-es kilométernél, végül pedig Hanoi és a delta tartományok felé haladnak.

A Vietnami Közútkezelő Igazgatóság vezetői elmondták, hogy az elmúlt napokban az útkezelő egységek maximális emberi erőforrásokat, felszerelést és anyagot mozgósítottak, egész éjjel nagy elszántsággal dolgozva a károk csökkentésén, a természeti katasztrófák következményeinek elhárításán és az útvonal mielőbbi újranyitásán a zavartalan és biztonságos forgalom biztosítása érdekében. A Vietnami Közútkezelő továbbra is utasítja az egységeket a fennmaradó zsúfolt helyszínek mielőbbi leküzdésére, és szorosan együttműködik a helyi önkormányzatokkal a fennmaradó forgalmi dugók mielőbbi teljes újranyitásának érdekében, biztosítva a biztonságos és zavartalan forgalmat.

A vasúti forgalommal, a helyszíni információkkal kapcsolatban a Ha Thai Vasúti Részvénytársaság vezetője elmondta, hogy tegnaptól mostanáig (október 11-ig) a vasút több száz emberi erőforrást és gépet mozgósított az építkezés 3 műszakban történő megszervezésére, sürgősen megmentve a Trung Gia községben (Hanoi) árvíz által erodált vasúti állásokat.

A vasúti ipar is "egész éjjel fennmaradt", hogy megoldja az árvizek okozta problémákat.

A 11-es számú vihar és az azt követő széles körű áradások miatt az elmúlt napokban az árvíz súlyos eróziót okozott a Trung Gia községben található Dong Anh - Quan Trieu útvonalon található, a 16+700-as és 18+300-as km közötti vasúti szakaszon. Három legsúlyosabban érintett helyszín van, köztük egy, ahol az árvíz elmosta a teljes, 40 méter hosszú és körülbelül 4 méter mély útpadkát, a sínek "felfüggtek", egy nagy rést hozva létre, mint egy átszakadt gát, az árvíz pedig lezúdult, teljesen megbénítva a vasutat. Amint a balesetet észlelték, a vállalat mozgósította az erőket a szolgálatba állásra, felmérte a károkat és kidolgozott egy kezelési tervet, valamint rendszeresen ellenőrizte és figyelte a helyzetet, hogy azonnal reagálhasson.

A Vietnami Vasúti Társaság vezetői szintén szemlét tartottak a helyszín felett, és megoldásban egyeztek meg: sziklákat szállítanak el a Dong Mo-i, Thinh Chau-i és Phuc Yen-i vasúti kőbányákból, hogy sziklákat dobjanak le, kőketreceket helyezzenek el, és „feltöltsék” az eróziós pontokat. Tegnap óta a vasút több száz embert mozgósított a mentésben való részvételre.

A sziklákat és anyagokat vonattal és autóval szállították a sérült vasúti szakasztól körülbelül 600 méterre található vasúti átjáróhoz, majd kocsival az erodált helyre építkezés céljából. Ma reggelre 2 pontot javítottak ki, így a sziklákat és anyagokat szállító vonatok eljuthatnak a legsúlyosabb helyszínre, a mentésre összpontosítva. A közvetlen cél a felvízi árvíz útpadka túlcsordulásának megakadályozása, az alsóbb folyásirányban élő lakóövezetek biztonságának garantálása; majd a vasúti pálya helyreállítására és a vonatközlekedés visszaállítására irányuló műveletek.

Forrás: https://cand.com.vn/Giao-thong/phat-sinh-diem-ngap-sau-moi-tren-cao-toc-ha-noi-thai-nguyen--i784327/