
Az egység utasította a 494. számú Útkezelő és Közúti Részvénytársaságot, hogy a közeljövőben forgalombiztonsági rendszereket, például jelzőtáblákat, jelzéseket és homokkorlátokat helyezzen el, amelyek figyelmeztetik a járműveket a fokozott figyelemre az útvonalon való áthaladás során.
Ezenkívül juta kötéllel kell kitömni, műanyaggal öntözni és homokkal beszórni a repedéseket, hogy megakadályozzuk a víz beszivárgását. Ugyanakkor folyamatosan figyelni kell és haladéktalanul jelenteni kell az esetlegesen felmerülő károkat, hogy azokat belefoglalják a 2026-os időszakos javítási tervbe.

Bui Trong Tue úr hozzátette, hogy december 4-én délután az egység a Közútkezelő Osztály erőit küldte a helyszín szemléjére. Ennek megfelelően az 1A főúton, a Deo Ngang mellett elhaladó szakaszon, az 596+860 - 596+910 km között (az útvonal bal oldalán) egyetlen új repedés jelent meg az útfelületen, a repedés helye 1,2 m ÷ 2,2 m volt a cementbeton támfal belső szélétől; az átlagos szélesség 1,5 cm volt.
Az előzetes ok meghatározása szerint a közelmúltban a 12-es számú vihar hosszan tartó heves esőzése miatt új repedések jelentek meg az útfelületen, amelyek veszélyeztetik a közlekedésbiztonságot.

Ahogy arról a VNA is beszámolt, korábban az 1-es számú országos autópálya Deo Ngang térségében, Quang Tri és Ha Tinh településeket összekötő szakaszán nagy repedések keletkeztek az útfelületen. Egyes repedések körülbelül 3 cm szélesek voltak, egy ujjnyit is elfértek volna bennük, több tucat méteren át húzódtak, és jól láthatóak voltak az aszfaltrétegen. Sok járműtulajdonos aggódott amiatt, hogy ez a helyzet földcsuszamlásokat vagy útomlást okozhat, különösen a lejtő lábánál haladó járművek esetében.
Forrás: https://baotintuc.vn/xa-hoi/quang-tri-khac-phuc-vet-nut-tren-quoc-lo-1a-doan-qua-deo-ngang-20251205110849972.htm










Hozzászólás (0)