A Geely Auto Group átszervezi magát a kihívások közepette

A Geely Automobile Group (Kína) tegnap (november 14-én) bejelentette 2024 harmadik negyedéves üzleti eredményeit és szerkezetátalakítási tervét.

Konkrétan a vállalat értékesítése az elmúlt negyedévben elérte az 534 000 járművet, ami 18,7%-os növekedést jelent 2023 azonos időszakához képest. Ennek eredményeként a bevétel elérte a 60,38 milliárd jüant (körülbelül 8,36 milliárd USD), ami több mint 20%-os növekedést jelent 2023 azonos időszakához képest. A nyereség elérte a 2,46 milliárd jüant (körülbelül 340,5 millió USD), ami 92%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. Januártól októberig a csoport 1,72 millió járművet értékesített, ami 32%-os növekedést jelent 2023 azonos időszakához képest, és jó úton halad afelé, hogy elérje az idei 2 millió járműre vonatkozó célját.

A Lynk & Co elektromos autója (a Geely tulajdonában) egy kínai kiállításon 2023 végén

A pozitív üzleti eredmények ellenére a Geely november 14-én azt is bejelentette, hogy egyesíti a Lynk & Co és a Zeekr márkákat az alapvető üzleti tevékenységeinek korszerűsítésére irányuló erőfeszítések részeként. A Geely közleménye hangsúlyozta, hogy az egyesülés célja „a két márka közötti technológiai szinergiák felgyorsítása, a termékportfóliók korszerűsítése és a tehetséggondozás előmozdítása, ami végső soron nagyobb globális értékesítési volumenhez vezet”.

„Ez az egyesülés fontos lépés a Geely számára hosszú távú stratégiai terveinek megvalósításához. A márkák koordinációja és integrációja támogatja a fenntartható működést, és nagyobb szinergiát teremt, amely előnyös az értékesítés, a szolgáltatások, a bevételek és a termékek versenyképessége szempontjából, lehetővé téve vállalataink számára, hogy nagyobb értéket és lehetőségeket kínáljanak mind a globális fogyasztók, mind a részvényesek számára” – mondta Eric Li, a Geely elnöke.

A Nikkei Asia szerint az egyesülésre akkor kerül sor, amikor a csoport kiélezett versennyel néz szembe a hazai elektromos járműpiacon, és magasabb adókkal néz szembe Európában. Sok más kínai autógyártóhoz hasonlóan a Geely is szigorúbb vámokkal néz szembe, miután az EU a múlt hónapban további 17-35,3%-os vámokat hagyott jóvá az importvámok mellett.

Az EU 10%-os vámot vetett ki a kínai elektromos autókra egy szubvencióellenes vizsgálatot követően. A Geely esetében a teljes vámtétel 28,8%.

Az elektromos autópiaccal kapcsolatban a Reuters november 13-án idézte a Rho Motion piackutató cég jelentését, amely szerint a globális elektromos járműpiac októberi eladásai, beleértve a tisztán elektromos járműveket (BEV) és a plug-in hibrid járműveket (PHEV), 35%-kal nőttek az előző év azonos hónapjához képest.

Forrás: https://thanhnien.vn/tap-doan-o-to-geely-tai-cau-truc-truoc-thach-thuc-185241114200738759.htm