Az államilag finanszírozott autópályák használatáért díjat szedni „megfelelő”

A Nemzetvédelmi és Biztonsági Bizottság úgy véli, hogy az államilag finanszírozott autópályák használatáért díjat szedő személyek jobb szolgáltatásokat választhatnak anélkül, hogy „átfedő díjakat” okoznának.

A közúti törvény legújabb tervezete, amelyet a teljes munkaidős országgyűlési képviselők konzultációjára készítenek elő (március 26-27.), előírja az állam által beruházásban, tulajdonban, kezelésben és üzemeltetésben lévő gyorsforgalmi utakon közlekedő járművek útdíjának beszedését. Ezek olyan útvonalak, amelyek állami beruházással és egyéb beruházási formákkal járultak hozzá a szerződés lejárta után az állam tulajdonába.

A Nemzetvédelmi és Biztonsági Bizottság szerint ez a tartalom összhangban van az Országgyűlés gyorsforgalmi utakra vonatkozó beruházások jóváhagyásával kapcsolatos politikájával. Az autópályákon közlekedők számos előnnyel járnak, például időt, szállítási költségeket, üzemanyagot és járműértékcsökkenést takarítanak meg. Ezen autópályák díjai összhangban lesznek a szolgáltatás minőségével, és azon az elven alapulnak, hogy "a magasabb minőségű szolgáltatásoknak magasabb költségeket kell fizetniük".

Ezenkívül az állam által beruházott gyorsforgalmi utak mindegyike párhuzamos országos autópályákkal rendelkezik, lehetővé téve a közlekedők számára, hogy válasszanak az autópálya vagy az országos autópálya használata között. Ezért ez a szabályozás megfelelő, és nem vezet átfedő díjakhoz. A Bizottság azt javasolja, hogy a szerkesztőbizottság szigorúbb módosításokat végezzen, és azokat tegye összhangba az Illetékekről és Költségekről szóló törvény rendelkezéseit módosító és kiegészítő rendelkezésekkel.

Cam Lam - Vinh Hao gyorsforgalmi út, a Nui Vung alagút déli bejáratához vezető szakasz Binh Thuan tartományban, 2023. december. Fotó: Viet Quoc

Az úttörvény kidolgozása előtt a Közlekedési Minisztérium többször is javasolta útdíjak beszedését néhány, az állam által beruházásként kezelt gyorsforgalmi úton. Május elején a minisztérium 9 gyorsforgalmi úton tervezett útdíjat beszedni, beleértve a következőket: Ho Si Minh-város - Trung Luong; Cao Bo - Mai Son, Mai Son - 45-ös főút, 45-ös főút - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Cam Lo - La Son, Vinh Hao - Phan Thiet, Phan Thiet - Dau Giay, My Thuan 2 híd.

A fenti útvonalak díjbeszedésének időszaka várhatóan 5 év lesz, amíg nem születik törvény a gyorsforgalmi utak díjbeszedéséről. A Közlekedési Minisztérium korábbi javaslata szerint a 2021-2023 közötti időszakban az átlagos észak-déli irányú gyorsforgalmi útdíj járművenként és kilométerenként 1500 VND; ez kétévente 200 VND-val emelkedik a 2030-2032 közötti időszakig; majd kétévente 300 VND-val emelkedik, elérve a 2033-2035 közötti időszakban a 2400 VND-t.

A Közlekedési Minisztérium közölte, hogy az útdíjbeszedés szintjének három alapelvnek kell megfelelnie: összhangban kell lennie a felhasználók érdekeivel és megfizethetőségével; a költségek kompenzálása után a szervezetnek biztosítania kell többletet az állami költségvetés kiegyensúlyozására; és minden egyes szakaszra és útvonalra vonatkozóan az egyes régiók működési feltételeihez és társadalmi-gazdasági helyzetéhez igazodva kell kiszámítani.

A központi és helyi költségvetések által befektetett gyorsforgalmi utakat a projektben részt vevő beruházási tőke aránya szerint osztják fel. A befolyt összeget az állami költségvetésbe fizetik be, és a közúti közlekedési infrastruktúra beruházásaira, kezelésére és karbantartására fordítják, teljesítve az állam közúti beruházási projektekkel kapcsolatos felelősségét BOT-szerződések formájában.

A Közlekedési Minisztérium úgy véli, hogy az államilag finanszírozott autópályákon beszedett útdíjak növelni fogják a költségvetési bevételeket azáltal, hogy mozgósítják az autópálya-használók erőforrásait; hozzájárulva az autópálya-rendszer fejlesztésébe történő beruházások finanszírozási forrásainak megteremtéséhez. Ezt a pénzt az autópálya-kezelésre és -karbantartásra is felhasználják, és forrásként szolgál a közlekedési infrastruktúra fejlesztésére vonatkozó politikák végrehajtásához.

A közúti törvény tervezetét az Országgyűlés először a 2023 végén tartott 6. ülésszakán véleményezte. A törvényjavaslatot várhatóan az évközi ülésszakon tárgyalják és fogadják el.

Son Ha

Forráslink: https://vnexpress.net/thu-phi-su-dung-cao-toc-nha-nuoc-dau-tu-la-phu-hop-4726512.html