8 pihenőhely-projekt előrehaladásának felgyorsítása az Északi gyorsforgalmi úton

Felmerült az a jelenség, hogy bár a helyszínt átadták, a Keleti Észak-Déli Gyorsforgalmi Úton található pihenőhelyre kiírt pályázatot megnyerő befektető még nem kezdte meg a helyszíni munkálatokat, ami kihat a projekt általános előrehaladására.

8 pihenőhely-projekt előrehaladásának felgyorsítása a keleti észak-déli gyorsforgalmi úton

Felmerült az a jelenség, hogy bár a helyszínt átadták, a Keleti Észak-Déli Gyorsforgalmi Úton található pihenőhelyre kiírt pályázatot megnyerő befektető még nem kezdte meg a helyszíni munkálatokat, ami kihat a projekt általános előrehaladására.

Egy pihenőhely perspektívája az észak-déli gyorsforgalmi úton keleten.

A Vietnami Autópálya Igazgatóság nemrégiben dokumentumot küldött a Vietnami Nemzeti Kőolajipari Csoportnak, a Phuong Trang FUTABUSLINES Személyszállító Részvénytársaságnak, a FUTA Pihenőhelyi Társaságnak, a Thanh Thanh Nam Részvénytársaságnak és a TTC Chau Thanh Kereskedelmi és Szolgáltató Részvénytársaságnak, amelyben 8 beruházási projekt sürgős megvalósítását kéri pihenőhelyek építésére a keleti észak-déli gyorsforgalmi úton.

Az Állami Autópálya-kezelő Ügynökség szerint a közelmúltban számos dokumentumot adott ki, amelyekben felszólították a befektetőket/vállalkozásokat, hogy sürgősen hajtsák végre a keleti észak-déli autópálya pihenőhelyeinek építésébe történő beruházásokkal kapcsolatos tartalmakat.

A projektmenedzsment testületek 2024. október 18-i ülésén elhangzott jelentés szerint azonban a projekt megvalósítása továbbra is lassú; a befektetők/vállalkozások megvalósításával és a telephely megtisztításával kapcsolatos egyes problémákat nem oldották meg alaposan, ami nagyban befolyásolja a projektek szerződéses ütemterv szerinti befejezésének célját.

Annak érdekében, hogy 8 projekt határidőre elkészüljön, a teljes telephely-átadásban részesült állomások esetében a Vietnami Autópálya-igazgatás azt javasolja, hogy a befektetők/vállalkozások tanulmányozzák és dolgozzanak ki megoldásokat az eljárások, a tervezés és az építés rugalmas és megfelelő megvalósítására, hogy biztosítsák a nélkülözhetetlen közszolgáltatási munkálatok (mosdók, parkolók) szerződéses előírásoknak megfelelő üzembe helyezését, kielégítve az autópályákon közlekedő személyek és járművek sürgős igényeit. A Vinh Hao - Phan Thiet közötti Km205+092 állomás esetében a TTC Chau Thanh Kereskedelmi és Szolgáltató Részvénytársaságnak folytatnia kell az építési folyamat felgyorsítását, biztosítva a nélkülözhetetlen közszolgáltatási munkálatok befejezését a 2025-ös újévi ünnepek előtt.

A Mai Son és a 45-ös számú főút közötti Km329+700 állomás esetében jelenleg elegendő földterület áll rendelkezésre az építkezés biztosításához, azonban a befektető (a Vietnam National Petroleum Group) még nem végezte el a terepmunkákat, ami befolyásolja a projekt általános előrehaladását.

Ezért a Vietnami Autópálya Igazgatóság felkérte a Vietnami Nemzeti Kőolajipari Csoportot, hogy sürgősen hajtsa végre és biztosítsa a létfontosságú közszolgáltatási munkálatok befejezését a 2025-ös holdújév ünnepe előtt.

Azon állomások esetében, amelyek részlegesen kaptak helyszíni átadást, a befektetőknek/vállalkozásoknak a helyszín tényleges körülményeire kell támaszkodniuk a projekt részletes és átfogó előrehaladásának rekonstruálásához; haladéktalanul be kell fejezniük az eljárásokat, megfelelő tervezési és kivitelezési megoldásokat kell alkalmazniuk a projekt előrehaladásának biztosítása érdekében; meg kell határozniuk a kritikus folyamatelemeket az erőforrások koncentrálása érdekében, növelniük kell a berendezéseket, az emberi erőforrásokat, a készleteket és az anyagokat az építési folyamat felgyorsítása érdekében, és törekedniük kell arra, hogy a legfontosabb közszolgáltatási munkálatokat a lehető legrövidebb időn belül elvégezzék.

Azon állomások esetében, amelyeket még nem adtak át a helyszínen, a Vietnami Autópálya Igazgatóság azt javasolja, hogy a befektetők/vállalkozások szorosan működjenek együtt a projektirányítási testületekkel, a helyi hatóságokkal és az illetékes ügynökségekkel, hogy a telephely megtisztításával kapcsolatos nehézségek és akadályok megoldására összpontosítsanak; keressenek megoldásokat a folyamat lerövidítésére, hogy az építkezés a telephely átadását követően azonnal megkezdődhessen.

A kompenzációs, támogatási és áttelepítési értékek (M2) benyújtását illetően a befektetőknek/vállalkozásoknak együtt kell működniük a projektmenedzsment testületekkel és a helyi hatóságokkal, hogy utasításokat kapjanak az M2 benyújtási eljárásainak szabályozás szerinti kitöltésére vonatkozóan.

A Nemzetgyűlésnek küldött, a kérdésekről és a tematikus felügyeleti tevékenységekről szóló nemzetgyűlési határozatok végrehajtásáról szóló 10983/BGTVT-BC számú jelentésben Nguyen Van Thang közlekedési miniszter elmondta, hogy a közlekedési minisztérium által kezelt keleti észak-déli gyorsforgalmi út komponensprojektjeihez tartozó 24 pihenőhely közül 8 állomás fejezte be a befektetők kiválasztását és írta alá a szerződéseket.

A közlekedési ágazat parancsnoka elmondta, hogy a közlekedési minisztérium arra összpontosít, hogy utasítsa a hivatalokat és egységeket, hogy koordinálják és sürgessék a befektetőket a pihenőhelyek építésének felgyorsítását célzó eljárások haladéktalan befejezésére; egyeztessen a helyi önkormányzatokkal a terület mielőbbi átadása érdekében, hogy 2024. december 31-ig megtörténjen a nélkülözhetetlen közszolgáltatási munkálatok (mosdók, parkolók) alapvető előrehaladása, és 2025-re elkészüljenek az összes pihenőhely.

Forrás: https://baodautu.vn/thuc-tien-do-8-du-an-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac---nam-phia-dong-d228201.html