A Ho Si Minh-város Népi Bizottsága nemrégiben határozatot hozott a befektetési politika jóváhagyásáról, és a Vinspeed Nagysebességű Vasúti Beruházási és Fejlesztési Részvénytársaságot hagyta jóvá a Ben Thanh - Can Gio vasúti projekt befektetőjeként.
A projekt célja egy Ho Si Minh-város központját Can Gióval összekötő vasútvonal megépítése, a közlekedési rendszer és a vasúti rendszer fejlesztésére vonatkozó stratégia és tervezés megvalósítása érdekében, elősegítve a déli kulcsfontosságú gazdasági régió, és általában a délkeleti régió településeinek társadalmi-gazdasági fejlődését.
A projekt kétvágányú, 1435 mm-es nyomtávolságú, több mint 54 km-es fővonalhosszal, 350 km/h tervezési sebességgel és 17 tonna/tengely tengelyterheléssel épül. Az állomásprojekt 2 állomást foglal magában az 1. fázisban, beleértve a Ben Thanh és Can Gio állomásokat, valamint 4 állomást a 2. fázisban (szükség esetén), beleértve a Tan Thuan, Tan My, Nha Be és Binh Khanh állomásokat; 1 kocsiszín várhatóan Can Gio községben, 1 irányítóközpont (OCC) pedig Can Gio községben található.
Az előzetes teljes beruházási összeg körülbelül 102 430 milliárd VND (nem tartalmazza az állami költségvetés által garantált mintegy 12 784 milliárd VND helyszíni kármentesítési költségeket).
A projekt üzemeltetési ideje 70 év attól a naptól számítva, amikor az illetékes hatóság kiadja a befektetési politikai döntést, és egyidejűleg jóváhagyja a befektetőt.
Az alapvető építési munkálatok előrehaladása és a projekt üzembe helyezése vagy hasznosítása a hatáskörrel rendelkező hatóság földterület-elosztási döntésének dátumától számított 30 hónap, biztosítva a hasznosítási és üzemeltetési időt 2028-ban (a 2. fázis 4 állomásának kivételével).
A megvalósítási folyamat során a befektető felelős a projekt vállalt ütemterv szerinti megvalósításához szükséges kapacitás biztosításáért. A befektetőnek egyensúlyban kell tartania a befektetési tőkét a projekt megvalósításához szükséges kapacitás biztosítása érdekében, és felelős a projekt teljes befektetési tőkéjének meghatározásáért a vonatkozó szabályozásoknak megfelelően...
A Ben Thanh - Can Gio vasúti projekt kiindulópontja a Szeptember 23. Park (Ben Thanh kerület), végpontja pedig egy 39 hektáros földterület, amely a Can Gio tengerparti városi turisztikai projekt (Can Gio község) mellett található.
A tervezett projekt alapvető útvonala a Szeptember 23. Parkban, a Km0+00-nál kezdődik, az útvonal a park területén halad párhuzamosan a Le Lai utcával a Nguyen Thai Hoc utcáig, majd irányt vált a Ky Con utcán, keresztezve a Ben Nghe-csatornát.
A Ben Nghe-csatornán való átkelés után az útvonal északkelet felé fordul, hogy belépjen a Hoang Dieu utcába, majd a Hoang Dieu utcát követi a Nguyễn Tat Thanh utca kereszteződéséig, és délkelet felé fordul, szorosan követve a Doan Nhu Hai utca folyosóját.
Az útvonal egyenesen a Nha Rong kikötő területén keresztül halad a Tan Thuan 2 híd közeléig, majd délkelet felé fordul a Nguyen Van Linh utcára a Nguyen Thi Thap utcával való kereszteződésen keresztül Tan My negyedbe.
Az útvonal dél felé halad tovább, átkelve a Nguyen Van Linh utca és a Phu My híd kereszteződésén a Nguyen Luong Bang utcáig. Az útvonal délkelet felé fordul, a Nguyen Luong Bang utca, a 15B út, a D1 út és a Rach Dia folyó felüljárójáig a 9+800-as km-nél Nha Be község felé.
Miután elhaladunk Nha Be község mellett, az útvonal délkelet felé fordul Van Phat Hung településen és Phu Xuan lakóövezeten keresztül, átkel a Soai Rap folyón Binh Khanh községig, majd Can Gio állomásig tart.
Forrás: https://ttbc-hcm.gov.vn/tp-hcm-chap-thuan-trien-khai-du-an-duong-sat-ben-thanh-can-gio-du-kien-khoi-cong-ngay-19-12-1020159.html
![[Fotó] Sürgősen segíteni kell az embereknek, hogy hamarosan legyen hol lakniuk és stabilizálják az életüket](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F09%2F1765248230297_c-jpg.webp&w=3840&q=75)
Hozzászólás (0)