Ho Si Minh-város arra törekszik, hogy 2025-ig befejezze a befektetési előkészítést, megszervezze a befektetői kiválasztást és megkezdje az 5 projektből legalább 2 építését a 98. számú határozatnak megfelelően, BOT-szerződéseket alkalmazva.
December 9-én reggel, a 10. ciklusú Ho Si Minh-városi Népi Tanács 20. ülésszakán a Városi Népi Bizottság beszámolt a 2024-es társadalmi -gazdasági helyzetről, valamint a 2025-ös főbb feladatokról és megoldásokról.
Ennek megfelelően a város 2025-ben arra törekszik, hogy befejezze a beruházási előkészítést, megszervezze a befektetői kiválasztást és megkezdje legalább 2 projekt építését 5 projektből, BOT-szerződések alkalmazásával, a városfejlesztést szolgáló számos konkrét mechanizmus és politika kísérleti bevezetéséről szóló 98. számú nemzetgyűlési határozattal összhangban.
Ezek a projektek a következőket foglalják magukban: a 13-as számú főút korszerűsítése és bővítése (a Binh Trieu hídtól a Binh Duong tartományi határig); az 1-es számú főút korszerűsítése és bővítése (a Kinh Duong Vuong utcától a Long An tartományi határig); a 22-es számú főút korszerűsítése és felújítása (az An Suong kereszteződéstől a 3-as körgyűrűig); az észak-déli tengelyút korszerűsítése a Nguyen Van Linh utcától a Ben Luc Long Thanh gyorsforgalmi útig; a Binh Tien híd és út építése (a Pham Van Chi utcától a Nguyen Van Linh utcáig) stb.
Két BOT projekt elindítása mellett a város felgyorsítja a kulcsfontosságú és sürgős útépítési projektek építési folyamatát is, amelyekbe köz-magán partnerség (PPP) formájában fektetnek be.
A 13-as számú főút (a Binh Phuoc kereszteződéstől a Binh Trieu hídig) kibővül a BOT program keretében. Fotó: Le Toan |
2025-ben a város befejezi a Ho Si Minh-város városi vasúthálózatának fejlesztésére irányuló projektet a Politikai Bizottság 49-KL/TW számú határozata szerint; elkészíti és jóváhagyásra benyújtja a projekt szerint megépített 6 városi vasútvonal beruházási politikáját.
Ezzel egyidejűleg a beruházás-előkészítési eljárások befejezésére kell összpontosítani, a kulcsfontosságú közlekedési projektek illetékes hatóságokhoz való jóváhagyásra való benyújtására, a régiók összekapcsolására: 2-es körgyűrű (4. szakasz), a Vo Chi Cong utca korszerűsítése és bővítése; Rach Doi híd; Phu Xuan 2B híd, a Truong Chinh - Cong Hoa úttengely korszerűsítése (An Suong kereszteződéstől a Tan Son Nhat repülőtérig), az 1-es főúttól Long An tartományhatárig tartó kelet-nyugati tengely (Vo Van Kiet utca) megépítése, felüljáró építése a Bon Xa kereszteződésnél...
Törekedni kell a kulcsfontosságú közlekedési projektek és munkálatok 2025-ös megkezdésére: Nguyễn Khoi híd, gyalogos híd a Saigon folyón (összeköti a Ben Bach Dang parkot, 1. kerület, Thu Thiem új városi terület folyóparti parkjával, Thu Duc város); Can Gio nemzetközi közlekedési kikötő; Ho Si Minh-város - Moc Bai gyorsforgalmi út; 2-es körgyűrű (1., 2. szakasz),... A város 4-es körgyűrűjének építésének elindítása.
A szinkron infrastruktúra kiépítésébe való tervezés és beruházás feladatát illetően a város 2025-ben a speciális műszaki infrastruktúra-tervezési projektek, a kerületrendezés és a funkcionális területrendezés létrehozásának és jóváhagyásának megszervezésére fog összpontosítani a legmagasabb minőségben és a leggyorsabban.
Ezzel egyidejűleg ki kell dolgozni és végre kell hajtani egy városrendezési tervet, amely a 3-as körgyűrű mindkét oldalán található földterületek hatékony kiaknázására irányuló tervet szolgálja; a „Ho Si Minh-város déli városi területének fejlesztési iránya a 2030-2040 közötti időszakra vonatkozó városrendezési terv végrehajtásával összefüggésben” projekt.
Új városi rendezési tervek, új vidéki települések általános tervezésének, vidéki lakóövezetek részletes tervezésének átfogó kiigazításának és létrehozásának megszervezése a 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó városrendezési terv, 2050-ig kitűzött jövőképpel, valamint a város általános tervezésének 2040-ig történő kiigazítására irányuló projekt, 2060-ig kitűzött jövőképpel korszerűsítése és pontosítása érdekében.
A város sürgősen megszervezi az 1/500-as léptékű városrendezési és részletes tervezés kidolgozását a térbeli, építészeti és tájképi szempontból fontos területekre, mint például a parkok, a nagy folyók és csatornák mentén húzódó zöld folyosók, terek, gyalogos utcák, főbb kereskedelmi és szolgáltatási útvonalak, a város magterülete, a kerületi és regionális központok, a fontos munkálatok védett területei, a TOD központok stb.
Ugyanakkor hagyja jóvá a „Folyótöltések és folyóparti szolgáltató gazdaság fejlesztése” című projektet; dolgozzon ki egy projektet egy ipari, szolgáltató és logisztikai városi övezet kialakítására a 3-as és a 4-es körgyűrű, valamint a régió gyorsforgalmi útjainak folyosói mentén.
Forrás: https://baodautu.vn/tphcm-khoi-cong-2-du-an-bot-trong-nam-2025-d231998.html
Hozzászólás (0)