Ho Si Minh-város 4 infrastrukturális projektet mutat be BOT-szerződések keretében, összesen 57 000 milliárd VND értékben.

A Ho Si Minh-városi Népi Bizottság nemrégiben benyújtotta a Városi Népi Tanácsnak megfontolásra és jóváhagyásra a BOT-szerződések keretében megvalósuló 4 infrastrukturális projekt korszerűsítésére és bővítésére vonatkozó beruházási politikát, amelynek teljes beruházása meghaladja az 57 000 milliárd VND-t.

Ho Si Minh-város 4 infrastrukturális projektet mutat be BOT-szerződések keretében, összesen 57 000 milliárd VND értékben.

A Ho Si Minh-városi Népi Bizottság nemrégiben benyújtotta a Városi Népi Tanácsnak megfontolásra és jóváhagyásra a BOT-szerződések keretében megvalósuló 4 infrastrukturális projekt korszerűsítésére és bővítésére vonatkozó beruházási politikát, amelynek teljes beruházása meghaladja az 57 000 milliárd VND-t.

A Ho Si Minh-városi Népi Tanács 10. ciklusának 21. (különleges ülésszakán), amelyre február 20-án délután került sor, a Városi Népi Bizottság benyújtotta a 98. számú határozattal összhangban 4 BOT-projekt korszerűsítésére és bővítésére vonatkozó beruházási politikáról döntő dokumentumokat.

Az első az észak-déli tengely útfelújítási projektje (a Nguyễn Van Linh utcától a Ben Luc Long Thanh gyorsforgalmi útig). A projekt célja egy gyors, kevésbé megszakított forgalmi útvonal létrehozása, amely összeköti a meglévő központi területet Dél-Saigon új városi területével, a városi területtel - Hiep Phuoc kikötővel; egy sugárirányú közlekedési tengelyt képezve, amely összeköti a 2-es körgyűrűt a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi úttal (3-as körgyűrű), majd később a 4-es körgyűrűvel.

Ennek megfelelően a projekt a 7. kerületben és a Nha Be kerületben található. Az útvonal hossza körülbelül 8,6 km. A teljes beruházás 60 m széles keresztmetszetet, 10 sávot foglal magában, a műszaki infrastruktúra építési munkálatai az előírásoknak megfelelően zajlanak.

Ho Si Minh-város észak-déli tengelyének egyes szakaszait megtisztították, és bővítésre várnak. Fotó : Le Toan

A projekt földhasználati területe körülbelül 66,5 hektár, amelyből a megtisztítandó földterület körülbelül 2,2 hektár (amelyből lakóterület körülbelül 0,9 hektár, mezőgazdasági terület körülbelül 1,36 hektár).

A projekt megvalósítása két részre oszlik. Az 1. részprojekt a kompenzációt, támogatást és áttelepítést, valamint a projekt műszaki infrastruktúrájának áthelyezését foglalja magában, a Nguyễn Van Linh kereszteződés, valamint a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út kereszteződésének teljes kiépítésével kombinálva. Közberuházás, amely 100%-ban állami költségvetési tőkét használ, körülbelül 3,596 milliárd VND-nek felel meg.

A 2. komponens az észak-déli tengely úthálózatának korszerűsítése, amelybe PPP-BOT szerződés formájában fektetnek be, körülbelül 6,298 milliárd VND értékben (beleértve az 531 milliárd VND hitelkamatot). A részt vevő állami költségvetési tőke körülbelül 1,084 milliárd VND, ami a 2. komponens teljes beruházásának körülbelül 17%-ának felel meg. A részt vevő befektető tőkéje körülbelül 5,214 milliárd VND, ami a 2. komponens teljes beruházásának körülbelül 83%-ának felel meg.

A projekt teljes beruházása körülbelül 9,894 milliárd VND. Ebből a város költségvetése körülbelül 4,680 milliárd VND (ami a teljes beruházás 47%-át teszi ki, kamatokkal együtt).

A befektető tőkéjét tekintve a PPP projektvállalkozás körülbelül 5214 milliárd VND értékű beruházást szervez (beleértve a körülbelül 531 milliárd VND értékű hitelkamatot is); amelyből a befektető saját tőkéje legalább 703 milliárd VND, ami a teljes projektberuházás 15%-át teszi ki, az állami tőke nélkül, a Beruházási Törvény rendelkezései szerint, a köz- és magánszféra partnerségének módszerével.

A becsült megvalósítási időszak 2025 és 2028 között van. A város a megtérülési időt 22 évre és 1 hónapra becsüli; a projekt szerződéses időtartama (BOT szerződés) 25 év és 1 hónap.

A második az 1-es számú nemzeti autópálya (a Kinh Duong Vuong utcától Long An tartomány határáig) korszerűsítését és bővítését célzó projekt . A projekt Binh Tan és Binh Chanh kerületekben található, körülbelül 9,62 km hosszú.

A projekt célja egy gyors, régiók közötti közlekedési útvonal létrehozása, amely autópályákhoz és körgyűrűkhöz csatlakozik, hozzájárulva a város déli kapujánál a forgalmi torlódások és balesetek csökkentéséhez. Javítja az 1-es számú főút, a kelet-nyugati sugárirányú tengely forgalmi kapacitását, hozzájárulva a város és a szomszédos tartományok társadalmi- gazdasági fejlődésének előmozdításához.

1-es számú főút Binh Chanh kerületen, Ho Si Minh-városban.

A földhasználati terület körülbelül 95,77 hektár, amelyből a megtisztítandó terület körülbelül 29,18 hektár. A projekt 60 méter szélesre van tervezve, ami 10-12 sávnak felel meg.

Ez a projekt 3 komponensre oszlik. Az 1. komponensprojekt – Kártérítés, támogatás és letelepítés Binh Tan kerületben, állami költségvetésből, amely körülbelül 1068 milliárd VND-nak felel meg; a 2. komponensprojekt – Kártérítés, támogatás és letelepítés Binh Chanh kerületben, összesen körülbelül 8543 milliárd VND-val, állami költségvetésből.

A 3. komponensprojekt – az 1-es számú nemzeti autópálya korszerűsítése és bővítése – PPP-BOT szerződés formájában kerül megvalósításra, körülbelül 6674 milliárd VND értékben (beleértve a körülbelül 802 milliárd VND hitelkamatot).

A projekt teljes beruházása körülbelül 16 285 milliárd VND (beleértve a 802 milliárd VND hitelkamatot az építési időszak alatt), amelyből a város költségvetése körülbelül 9 611 milliárd VND (ami a teljes beruházás 59%-át teszi ki, beleértve a hitelkamatokat is). A lebonyolításért felelős PPP projektvállalat tőkerésze körülbelül 6 674 milliárd VND (beleértve a körülbelül 802 milliárd VND hitelkamatot is); amelyből a befektető saját tőkéje legalább 1 001 milliárd VND, ami a teljes projektberuházás 15%-át teszi ki az állami tőke nélkül.

A város 2025 és 2028 között tervezi megvalósítani a projektet. A megtérülési idő 21 év és 11 hónap. A projekt szerződéses időtartama 25 év és 11 hónap.

A harmadik a 22-es főút (An Suong kereszteződéstől a 3-as körgyűrűig) felújítására és korszerűsítésére irányuló projekt . A projekt körülbelül 8,03 km hosszú, és a Hoc Mon kerület 12. kerületében található.

A projekt célja egy gyorsforgalmi útvonal létrehozása, a regionális közlekedési rendszer kiegészítése, a régiók közötti és régiók közötti kapcsolatok megkönnyítése, az autópályákhoz és körgyűrűkhöz való csatlakozás, hozzájárulva a forgalmi torlódások és balesetek csökkentéséhez Ho Si Minh-város nyugati kapujában; az útvonalak kihasználásának kapacitásának és hatékonyságának növelése, a 22-es főút mentén egy kelet-nyugati gazdasági folyosó kialakításának előfeltételeinek megteremtése, hozzájárulva a város és a szomszédos tartományok társadalmi-gazdasági fejlődésének előmozdításához.

A projekt földhasználati területe körülbelül 49,25 hektár, 60,0 m széles keresztmetszettel és 10 sávos léptékkel.

Ez a projekt szintén 3 komponensre oszlik. Amelyekből az 1. komponensprojekt – A projektet kiszolgáló infrastruktúra kompenzációja, támogatása, áthelyezése és áthelyezése a Hoc Mon kerületben; teljes beruházás: 6,227 milliárd VND; állami beruházás formájában; 2. komponensprojekt – A projektet kiszolgáló infrastruktúra áthelyezése a 12. kerületben; teljes beruházás: 7 milliárd VND; állami beruházás formájában.

3. komponensprojekt – Beruházás a 22-es nemzeti autópálya építésébe, felújításába és korszerűsítésébe a BOT szerződés keretében. Teljes beruházás: 4190 milliárd VND (befektetői tőke).

Így a teljes projekt teljes beruházása körülbelül 10 424 milliárd VND (beleértve a 436 milliárd VND hitelkamatot az építési időszak alatt). Ebből a város költségvetési tőkéje körülbelül 6 234 milliárd VND (ami a teljes beruházás 59,8%-át teszi ki, beleértve a hitelkamatokat is); a befektető és a PPP projektvállalkozás által szervezett tőke körülbelül 4 190 milliárd VND; ebből a befektető saját tőkéje körülbelül 628,5 milliárd VND, ami a teljes projektberuházás 15%-át teszi ki.

A város 2025 és 2028 között tervezi megvalósítani a projektet. A megtérülési idő 23 év és 7 hónap; a szerződés időtartama 25 év és 7 hónap.

A 13-as főút, amelyen gyakran előfordulnak dugók, 60 méterrel, 10 sávra szélesedik ki. Fotó: Le Toan

A negyedik a 13-as nemzeti autópálya (a Binh Trieu hídtól Binh Duong tartomány határáig) korszerűsítését és bővítését célzó projekt. A projekt Thu Duc városában valósul meg, mintegy 39,54 hektáros földterülettel.

A projekt célja a gazdasági fejlődés és a gazdasági szerkezetátalakítás lendületének megteremtése, a közlekedési infrastrukturális rendszerekbe történő beruházások folytatása és előmozdítása, a regionális összeköttetések javítása, valamint a gazdasági központok, ipari központok, kulturális központok, valamint a nemzetközi repülőterek és kikötők közötti forgalom gördülékeny biztosítása.

A projekt 60 m széles, 10 sávos és folyosós lesz, hogy a fákat és a műszaki infrastrukturális munkálatokat a tervezési léptéknek megfelelően rendezzék el. A fő útvonal tervezési sebessége 80 km/h; a második párhuzamos út tervezési sebessége 60 km/h.

A projekt két részprojektre oszlik. Konkrétan az 1. részprojekt – A projekt kompenzációja, támogatása és újratelepítése – körülbelül 14 619 milliárd VND-t tesz ki az állami költségvetésből; a 2. részprojekt – A 13-as nemzeti autópálya korszerűsítése és bővítése a BOT-szerződés keretében, körülbelül 6 281,52 milliárd VND-t tesz ki (beleértve a körülbelül 639,37 milliárd VND hitelkamatot).

Így a projekt teljes beruházása körülbelül 20 900 milliárd VND. Ebből a város költségvetési tőkéje körülbelül 14 619,33 milliárd VND (ami a teljes beruházás 69,95%-át teszi ki); a projektben részt vevő befektetők körülbelül 6281 milliárd VND finanszírozásáért felelősek; ebből a befektető saját tőkéje legalább 942,23 milliárd VND, ami a projekt teljes beruházásának 15%-át teszi ki.

A város 2025 és 2028 között tervezi megvalósítani a projektet. A várható megtérülési idő körülbelül 18 év és 4 hónap.

A befektetők és a PPP projektvállalkozások adókedvezményeket, földhasználati díjakat, földbérleti díjat és egyéb kedvezményeket élveznek az adó-, föld-, beruházási és egyéb vonatkozó törvényi rendelkezések szerint.

Forrás: https://baodautu.vn/tphcm-trinh-4-du-an-ha-tang-theo-hop-dong-bot-tong-von-57000-ty-dong-d248067.html