December 8-án a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának Hivatala bejelentette, hogy a Népi Bizottság hivatalosan jóváhagyta a Ben Thanh – Can Gio metróvonal beruházási tervét, amely körülbelül 54 km hosszú, és összeköti a városközpontot a Can Gio kerülettel. A metróvonalat 350 km/h maximális sebességre és 17 tonna tengelyterhelésre tervezték.
A projekt 1. fázisa két állomást foglal magában: Ben Thanh és Can Gio. A 2. fázisban további négy állomással bővül a projekt, szükség szerint, köztük Tan Thuan, Tan My, Nha Be és Binh Khanh állomásokkal. A projekthez tartozik egy depó és egy OCC (Műveleti Irányítóközpont), amely Can Gio községben található.
A teljes felhasznált földterület körülbelül 328 hektár, amelyből több mint 6,5 hektár védőerdőterület közvetlenül érintett, és a vasúti biztonsági folyosón belül több mint 118 hektárt állítanak helyre és ültetnek újra az előírásoknak megfelelően.
A projektet a Vinspeed Nagysebességű Vasút Beruházási és Fejlesztési Részvénytársaság fekteti be, a teljes előzetes beruházás összege 102,430 milliárd VND, amely nem tartalmazza a közel 12,800 milliárd VND-t, amelyet az állami költségvetés fizet a területrendezési költségekre. A befektető saját tőkéje 15,364 milliárd VND; a fennmaradó összeget hitelintézetektől és más legális forrásokból mobilizálják.
A projekt számos kedvezményt élvez a kiemelt befektetési ágazatok listája alapján, beleértve: a földhasználati díjak mentességét és csökkentését, a kedvezményes társasági adót és importvámkulcsokat, valamint az állami beruházási hitelekhez való hozzáférést és a hitelgaranciák figyelembevételét.
A kártalanítási és területrendezési munkálatok várhatóan 2025 negyedik negyedévében kezdődnek. A projekt a földátadástól számított 30 hónapon belül megépül és üzembe helyezésre kerül, a tervek szerint 2028-ban kerül sor az üzembe helyezésre (a 2. fázisban lévő 4 állomás kivételével).
A Ho Si Minh-város Népi Bizottsága előírja a befektetők számára, hogy biztosítsák pénzügyi kapacitásukat, teljes mértékben tartsák be a föld-, környezetvédelmi és tűzvédelmi eljárásokat, és szigorúan tartsák be a projekt ütemtervét. Késés vagy az erdő- vagy rizsföld-felhasználási célú átalakítására vonatkozó feltételek teljesítésének elmulasztása esetén a projekt a szabályozásoknak megfelelően leállítható.
A Ho Si Minh-város Népi Bizottsága szerint a projekt összhangban van a 2021–2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig szóló városrendezési tervvel, valamint a 2040-ig szóló felülvizsgált főtervvel, amely 2060-ig szóló jövőképet tartalmaz. A metróvonal várhatóan hozzájárul a közlekedési hálózat kiépítéséhez és a társadalmi -gazdasági fejlődés előmozdításához Vietnam déli és délkeleti régióiban.
A projekt kivitelezése várhatóan december 19-én kezdődik.
Forrás: https://www.sggp.org.vn/tphcm-chap-thuan-nha-dau-tu-tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-post827510.html
![[Videó] A Dong Ho népi festmények készítésének mesterségét az UNESCO felvette a sürgős védelemre szoruló mesterségek listájára.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Hozzászólás (0)