
A miniszterelnök által nemrégiben, 2025. október 29-én jóváhagyott, 2021-2030-as időszakra vonatkozó, 2050-ig szóló vasúthálózati terv szerint a Hai Phong–Ha Long–Mong Cai vasútvonal 187 km hosszú, 2030-ig és 2030 utánra vonatkozó beruházási ütemtervvel; a Hanoi –Quang Ninh nagysebességű vasútvonal 124 km hosszú, amelyből a Quang Ninh tartományon áthaladó szakasz több mint 40 km hosszú, körülbelül 350 km/h tervezési sebességgel, valamint 2030-ig terjedő beruházási ütemtervvel.
A Hai Phong - Ha Long - Mong Cai vasútvonallal kapcsolatban Quang Ninh tartomány arról számolt be a miniszterelnöknek, hogy a tartományi költségvetést a teljes útvonal és a Con Ong - Hon Net kikötőhöz csatlakozó szárnyvonal beruházás-előkészítési, részletes tervezési és területtisztítási projektjeinek megvalósítására fordítja. Ezzel egyidejűleg a 2026-2030 közötti időszakban be kell fektetni a Hai Phong - Ha Long szakasz építésébe, és folytatni kell a beruházási formák tanulmányozását a Ha Long - Mong Cai szakasz 2030 előtti befektetéseihez, valamint a Con Ong - Hon Net kikötőhöz csatlakozó szárnyvonal építésébe.

A Hanoi–Quang Ninh nagysebességű vasútvonal esetében a tartomány az Építési Minisztérium szakosított ügynökségeivel való együttműködésre összpontosít a teljes útvonal részletes tervezésének kidolgozása érdekében.
A találkozó zárásaként Vu Van Dien, a Tartományi Népi Bizottság állandó alelnöke hangsúlyozta: „Ez két kulcsfontosságú projekt, amelyek kutatása és megvalósítása a 16. Tartományi Pártkongresszus határozata szerint prioritást élvez. Ezáltal megvalósul a modern, multimodális, tartományok és régiók közötti társadalmi-gazdasági infrastruktúra fejlesztésének célja.”
A kijelölt feladatok azonnali végrehajtása érdekében kérte egy munkacsoport azonnali létrehozását, amely magában foglalja az illetékes osztályokat és fióktelepeket, hogy frissítsék és integrálják a két vasútvonal tervezését a tartományi tervezésbe, kiigazítsák az alsóbb szintű tervezést; felülvizsgálják az ipari parkokat, ipari klasztereket és a vasútvonallal átfedésben lévő beruházási területeket, és kiigazítási intézkedéseket hozzanak a Tartományi Népi Bizottságnak november 15-ig.

Az Építési Minisztérium együttműködik a Vasúti Osztállyal, az Építési Minisztériummal és a szakosított szervekkel a Hanoi - Quang Ninh nagysebességű vasútvonal és állomások részletes tervének végrehajtásában, biztosítva a kitűzött haladást, és rendszeresen jelentést készít a Tartományi Népi Bizottságnak. Ezzel egyidejűleg együttműködik a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériummal és a tanácsadó egységgel a terepi előzetes útvonalirány mielőbbi befejezése, a földterületek típusok meghatározása, valamint a két vasútvonal kezelésére kijelölt községi és kerületi népi bizottságok kijelölésének végrehajtása érdekében.
A II. Régió Beruházási és Építési Projektirányítási Tanácsa lépéseket tesz a Hai Phong - Ha Long - Mong Cai vasútvonal tartományi költségvetési tőkéből finanszírozott szakaszaira vonatkozó beruházási politikák jóváhagyásának előkészítése érdekében.
Forrás: https://baoquangninh.vn/quang-ninh-chuan-bi-co-them-2-tuyen-duong-sat-3382612.html




![[Fotó] Pham Minh Chinh miniszterelnök részt vesz az 5. országos sajtódíjátadó ünnepségen, amely a korrupció, a pazarlás és a negativitás megelőzéséről és leküzdéséről szól.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761881588160_dsc-8359-jpg.webp)

![[Fotó] Da Nang: A vízszint fokozatosan visszahúzódik, a helyi hatóságok kihasználják a takarítást](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761897188943_ndo_tr_2-jpg.webp)






































































Hozzászólás (0)