A közvetlen járatok időt takarítanak meg és minimalizálják az elveszett poggyász vagy a csatlakozó járatok kockázatát, míg a tranzitjáratok olcsóbbak.
Arra a kérdésre válaszolva, hogy a hosszú távú járatokhoz tranzit- vagy közvetlen járatot válasszanak, egy hanoi székhelyű légitársasági jegyiroda vezető képviselője elmondta, hogy gyakran találkoznak ezzel a kérdéssel, amikor az ügyfelek Európába szóló jegyeket foglalnak.
Ennek megfelelően a tranzitjárat legalább egy átszállással rendelkező járat, amely általában hosszú távú útvonalakon, interkontinentális járatokon látható, 7-8 órás vagy hosszabb menetidővel, vagy közvetlen járatok nélküli célállomásokra közlekedő járat. Például egy Hanoiból Párizsba (Franciaország) tartó járatnak lehet egy átszállással rendelkező járata Dubaiban (Egyesült Arab Emírségek), Dohában (Katar), Isztambulban (Törökország) stb.
Nehéz megmondani, hogy melyik repülési mód kínál több előnyt, mivel ez az egyéni igényektől és anyagi lehetőségektől függ. Az utasoknak ezeket a tényezőket figyelembe kell venniük a legmegfelelőbb járat kiválasztásához.
A Heathrow repülőtér (London, Anglia) – a világ egyik legnagyobb repülőtere – sok beszállókapuval rendelkezik, így ha az utasok nem ismerik a környéket, eltévedhetnek, vagy lekéshetik a csatlakozó járataikat. Fotó: AP
Egyenes repülés
A repülési idők pontosan meghatározottak, így minimalizálva a gyakori utazás szükségességét. Ez a lehetőség azoknak az utasoknak megfelelő, akik gyorsan szeretnének megérkezni, de szívesebben töltenék hosszabb ideig az ülésüket.
Azoknak az első alkalommal repülő utasoknak, akik nem beszélnek folyékonyan angolul, a közvetlen járatokat kell választaniuk. A közvetlen járatok csökkentik az olyan balesetek kockázatát is, mint például a poggyász vagy a táskák elvesztése tranzit közben.
A közvetlen járatok általában drágábbak, mint a csatlakozó járatok, az útvonaltól és a légitársaságtól függően.
Tranzit repülőgép
A repülési idő hosszabb lehet a tervezettnél, sőt, fennáll a többszörös késések, a járatkésések, a beszállókapu megtalálásának nehézségei, az elveszett poggyász stb. kockázata.
Ez a lehetőség azoknak ajánlott, akiknek rengeteg idejük, utazási tapasztalatuk van, ismerik a közlekedést, beszélnek idegen nyelveket, és nem félnek a kihívásoktól.
A tranzitjáratok azoknak is alkalmasak, akik nem szeretik a bezártságot vagy a túl hosszú időt a repülőgépen tölteni, ami stresszes lehet. Ezek az utasok kalandvágyóak lehetnek. Ha a tranzit 5 óra vagy több, lehetőségük van városnéző túrára jelentkezni, vagy a repülőtéren belüli különleges úti célokat meglátogatni a kikapcsolódás érdekében.
A tranzit járatok általában olcsóbbak, mint a közvetlen járatok.
Néhány dolog, amire érdemes odafigyelni, ha tömegközlekedéssel repülünk.
Célszerű olyan csatlakozó járatot választani, amely legalább 3 órával az előző járat leszállása után indul, hogy elkerülje a csatlakozó járat lekésését. Sok repülőtér nagyon nagy, és sok időt fogsz tölteni a beszállókapuk közötti mozgással.
Kiszálláskor az utasoknak figyelniük kell a tranzitzónát jelző táblákat, vagy kérniük kell útbaigazítást a repülőtéri személyzettől. Figyeljék a repülőtéren érvényes helyi időt.
Ha több repülőjegyet foglal különböző légitársaságokkal, vegye figyelembe a járatok közötti időt, hogy elegendő idő álljon rendelkezésre a tranzit eljárásokhoz és a poggyászkiadáshoz a következő járatra való átszállításhoz, különösen mivel a légitársaságok nem automatikusan szállítják át az utasokat (a fapados légitársaságoknál).
A kézipoggyásznak könnyűnek és könnyen mozgathatónak kell lennie. Jó ötlet egy vagy két könnyű ruhát magaddal vinni, hogy át tudj öltözni érkezéskor a repülőtéren, vagy ha elveszne a poggyászod.
Tam Anh
[hirdetés_2]
Forráslink
Hozzászólás (0)